英菲尼迪轎跑車

在汽車市場(chǎng)，轎跑SUV顯然屬于小眾產(chǎn)品。如果再加上豪華品牌的標(biāo)簽，可供選擇的車型就會(huì)變少。在今年的成都車展上，全新英菲尼迪QX55（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）正式亮相。新車將通過進(jìn)口引入國內(nèi)銷售。共有4款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為38.98萬元至47.53萬元。與寶馬X4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪Q5L Sportback等競(jìng)品車型相比，QX55在價(jià)格上具有一定的優(yōu)勢(shì)。新車有哪些亮點(diǎn)？讓我們來看看！

英菲尼迪QX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）55和QX50同平臺(tái)打造，在外觀上有一些相似之處，但在細(xì)節(jié)方面，QX55采用了不同的設(shè)計(jì)思路。前臉家族風(fēng)濃郁，前包圍造型更加霸氣，加入了更多亮黑色裝飾，運(yùn)動(dòng)感明顯提升。

大燈組連接到網(wǎng)絡(luò)。前大燈的輪廓又窄又長(zhǎng)，線條銳利。燈腔內(nèi)部還配備了透鏡結(jié)構(gòu)，給人很好的精致感。輪輞時(shí)尚動(dòng)感，輻條涂有兩種顏色，輪輞尺寸為20英寸，視覺效果足夠飽滿。

長(zhǎng)寬高分別為：4736/1903/1620mm。

軸距：2798 毫米

車身側(cè)面最大的亮點(diǎn)在于Coupe設(shè)計(jì)元素的加入。車頂線條在B柱后方有明顯的下傾趨勢(shì)，尾部溜背設(shè)計(jì)看起來很像轎跑。此外，外后視鏡和車頂行李架采用亮黑色涂裝，進(jìn)一步提升了整車的運(yùn)動(dòng)氣息。

尾部造型非常簡(jiǎn)潔，沒有復(fù)雜多余的車身線條。尾燈造型與Q60接近，點(diǎn)亮后辨識(shí)度很高。燈組的線條一直延伸到后翼子板，讓整個(gè)車尾看起來更加寬闊，更具侵略性。兩側(cè)排氣真實(shí)，尾喉加入了鍍鉻材質(zhì)，質(zhì)感更加出眾。

內(nèi)飾造型與QX50基本一致，沒有驚喜和新鮮感。做工用料方面，中控臺(tái)和門板采用了大量皮革材質(zhì)包裹，黑/紅配色座椅營造出一定的運(yùn)動(dòng)感，整體表現(xiàn)符合豪華品牌的定位楷模。

車展上，中控面板不亮。請(qǐng)?jiān)徫摇?p>和QX50一樣，遺憾的是QX55沒有配備全液晶儀表盤。兩個(gè)中控面板的尺寸為7"/8"，不算大。功能方面，根據(jù)目前的信息來看，配備了語音識(shí)別、CarPlay/CarLife等功能。

在頂級(jí)車型上，座椅采用皮革包裹，非常有檔次。配置方面，前排座椅支持10向電動(dòng)調(diào)節(jié)和座椅加熱/通風(fēng)功能，主駕駛座椅還將配備兩組記憶功能，配置表現(xiàn)豐富。

體驗(yàn)者身高177cm。

后溜的車身線條在車內(nèi)并沒有占據(jù)太多空間，后排乘坐空間也不局促，頭部和腿部空間也比較豐富，可以滿足日常使用。

動(dòng)力方面，QX55發(fā)動(dòng)機(jī)均搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提供高/低功率版本。其中，高功率車型搭載四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率為261馬力；低功率車型采用前輪布局，最大功率245馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配CVT變速箱（模擬8速）。

寫在最后：

全新英菲尼迪QX55外觀更具運(yùn)動(dòng)感和個(gè)性化，整體顏值有所提升。在動(dòng)力方面，即使是最入門的機(jī)型，動(dòng)力儲(chǔ)備也要比同級(jí)別的入門級(jí)播放器好很多。相比之下，我覺得略顯陳舊的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是它的短板，希望以后可以改進(jìn)。但是當(dāng)你真正考慮價(jià)格時(shí)，這不是很劃算嗎？