汽車膜片彈簧離合器的工作原理是什么?

1、壓緊機(jī)構(gòu)是膜片彈簧，其徑向開有若干切槽，形成彈性杠桿。切槽末端有圓孔，固定鉚釘穿過圓孔，并固定在離合器蓋上。膜片彈簧兩側(cè)裝有鋼絲支承環(huán)，這兩個(gè)鋼絲支承環(huán)是膜片彈簧工作時(shí)的支點(diǎn)。

2、分離過程：踩下踏板，套在從動(dòng)盤轂滑槽中的撥叉，便推動(dòng)從動(dòng)盤克服壓緊彈簧的壓力右移而與飛輪分離，摩擦力消失，從而中斷了動(dòng)力傳動(dòng)。

3、膜片離合器的工作原理是離合器蓋和發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪通過螺栓緊固在一起。當(dāng)膜片彈簧被預(yù)壓緊且離合器處于接合位置時(shí)，膜片彈簧大端對(duì)壓盤的壓力導(dǎo)致壓盤和從動(dòng)盤摩擦片之間的摩擦。

4、膜片彈簧離合器結(jié)構(gòu)如下：-驅(qū)動(dòng)部分由飛輪、離合器蓋和壓盤組成。-從動(dòng)部分包括從動(dòng)盤和從動(dòng)軸。-按壓機(jī)構(gòu)是膜片彈簧。-扭轉(zhuǎn)減振器有效地防止傳動(dòng)系統(tǒng)的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)。

5、膜片彈簧離合器的工作原理是通過飛輪和壓盤與從動(dòng)盤接觸面的摩擦作用，傳給從動(dòng)盤，當(dāng)駕駛員踩下離合器踏板時(shí)，通過離合器機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)，使膜片彈簧大端帶動(dòng)壓盤移動(dòng)，此時(shí)從動(dòng)部分與主動(dòng)部分分離和結(jié)合。