吉利帝豪的插混雷神車冬天能開(kāi)嗎
帝豪雷神(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)插電混動(dòng)冬季預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)需要熱車。根據(jù)查詢相關(guān)公開(kāi)信息顯示,冬天需要熱車,啟動(dòng)1-2分鐘后上路,但不能高轉(zhuǎn)速行駛,應(yīng)保持在低車速,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不超過(guò)2000轉(zhuǎn),否則發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱所受到的激烈磨損可是無(wú)法復(fù)原的。
一般續(xù)航里程在400公里左右,帝豪EV300有5種充電模式,增設(shè)升級(jí)了6KW車載低速充電電機(jī),滿足了更多充電狀態(tài)的需求,提高了充電模式的通用性。
插電混動(dòng)汽車冬天用非純電模式即可。如對(duì)于車輛采取“隨用隨充”原則,車輛使用完畢后立即進(jìn)行充電,因?yàn)榇藭r(shí)電池溫度相對(duì)較高,可以提高充電效率。
特別是在冬天,汽車在外面放了一晚上,電池的實(shí)際溫度低于零。此時(shí),活動(dòng)非常差。因此,不建議在早上啟動(dòng)后進(jìn)行快速加速和快速減速動(dòng)作。緩慢均勻行駛,配合夜冷恒溫提高電池溫度,將有助于電池壽命。
首先,要明確一點(diǎn),插電混動(dòng)系統(tǒng)和純電動(dòng)車的動(dòng)力系統(tǒng)是兩個(gè)完全不同的產(chǎn)物,插電混動(dòng)既有油車的便利性,也有新能源的節(jié)能效果,而純電車在節(jié)能方面勝一籌,但續(xù)航、用車便利性有待提升。
吉利帝豪L雷神Hi·PA級(jí)插混轎車,近幾年中國(guó)新能源市場(chǎng)異?;鸨?,主流車企紛紛發(fā)力混動(dòng)領(lǐng)域,沒(méi)有續(xù)航焦慮、沒(méi)有充電限制的混動(dòng)車型已然成為滿足大部分消費(fèi)者用車需求,實(shí)現(xiàn)最大出行自由度的最佳選擇。
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