緊急制動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)有什么區(qū)別?分別在什么條件下使用?

緊急制動(dòng)是司機(jī)在緊急狀況下采取制動(dòng)避免危險(xiǎn)，方法是迅速抬起加速踏板，猛的跺向制動(dòng)踏板，同時(shí)踩離合，拉起手剎。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是利用發(fā)動(dòng)機(jī)本身的制動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng)。實(shí)際上在減小油門(mén)的時(shí)候就進(jìn)行了發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。

緊急制動(dòng)與發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的區(qū)別在于使用條件不同。當(dāng)車(chē)輛在行駛中遇到緊急情況時(shí)，應(yīng)立即使用制動(dòng)器進(jìn)行緊急制動(dòng)，并在最短距離內(nèi)停車(chē)。而發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)更多地用于特殊路面情況下的制動(dòng)。

緊急制動(dòng)是指汽車(chē)在行駛過(guò)程中遇到緊急情況時(shí)，駕駛者迅速，正確的使用制動(dòng)器，在最短距離內(nèi)將車(chē)停住。

緊急制動(dòng)是用剎車(chē)來(lái)制動(dòng)的，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是用發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮行程產(chǎn)生的壓縮阻力，內(nèi)摩擦力和進(jìn)排氣阻力對(duì)驅(qū)動(dòng)輪形成制動(dòng)作用。

緊急制動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的區(qū)別是，工作方式不同，緊急制動(dòng)是用剎車(chē)制動(dòng)，而發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)則是使用發(fā)動(dòng)機(jī)本身的來(lái)制動(dòng)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮行程產(chǎn)生的壓縮阻力，內(nèi)摩擦力和進(jìn)排氣阻力對(duì)驅(qū)動(dòng)輪形成制動(dòng)作用。

行車(chē)制動(dòng)。行車(chē)制動(dòng)就是我們所說(shuō)的踩剎車(chē)，也就是在汽車(chē)行駛過(guò)程中踩剎車(chē)減速。也就是我們看到距離前方車(chē)輛車(chē)距過(guò)緊是踩剎車(chē)讓車(chē)輛減速保持車(chē)距的一種制動(dòng)方式。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。