汽車前束調(diào)整方向盤變重是怎么回事

大家好，關(guān)于汽車前束調(diào)整方向盤變重是怎么回事很多朋友都還不太明白，今天小編就來為大家分享關(guān)于汽車調(diào)了一下拉桿方向變得重了是怎么回事的知識，希望對各位有所幫助！

調(diào)前束方向盤變重變緊怎么回事

當(dāng)前束過小時，方向不能自動回正，而且高速行駛時容易發(fā)飄；而當(dāng)前束過大時，方向盤會變得沉重。這主要是因為前束的作用是當(dāng)轉(zhuǎn)向輪在偶然遇到外力的作用發(fā)生偏轉(zhuǎn)時，在外力消失后可以立即自動回到直線行駛的位置。也就是說前束的大小會影響到方向。

如果調(diào)整的前束不當(dāng)，會使得出現(xiàn)兩個車輪行進方向不同，互相反作用，自然方向盤在轉(zhuǎn)向時就會變重，如果前束調(diào)整的好，轉(zhuǎn)方向就能順利，轉(zhuǎn)向就會變輕。

而前束的大小不僅僅是可以影響到方向，還會影響到輪胎的使用壽命，當(dāng)前束過大時，輪胎的外側(cè)會過度磨損；當(dāng)前束過小時，輪胎的內(nèi)外會過度磨損，這些都屬于輪胎的異常磨損情況，會縮短輪胎的使用周期。而且嚴(yán)重點，還會導(dǎo)致車輛跑偏，影響車輛的行駛安全。

而所謂的前束是為了消除車輪外傾帶來的不良后果，在安裝車輪時，使汽車兩前輪的中心面不平行，兩輪前邊緣距離小于后邊緣距離。這個前束是有一個正常范圍的，以廠家規(guī)定值為準(zhǔn)。前束值不能過大也不能過小，否則都將會影響到車輛的正常行駛。

四輪定位調(diào)前束后,方向盤變重

檢查車胎花紋磨損是否一致?是否有變形?對應(yīng)正確的數(shù)據(jù)來調(diào)試前束。后輪也一起調(diào)。調(diào)好后方向盤可能有一點誤差,是正常的。取下方向盤再放正就行了。4s店專業(yè)技師，10分鐘解決。

調(diào)前束方向盤變重變緊

當(dāng)前束過小時，方向不可以自行右?guī)?，并且汽車行使時非常容易打飄；而當(dāng)前束過大時，方向盤會越來越厚重。這具體是由于前束的效果是當(dāng)轉(zhuǎn)為輪在不經(jīng)意碰到外力的作用產(chǎn)生偏移時，在作用力不見后還可以馬上全自動返回直線行駛的部位。換句話說前束的高低會影響到方向。

假如調(diào)節(jié)的前束不合理，會促使發(fā)生2個車轱轆行駛方向不一樣，相互之間反作用力，當(dāng)然方向盤在轉(zhuǎn)彎時就會越來越重，假如前束調(diào)節(jié)的好，轉(zhuǎn)方向就能順利，轉(zhuǎn)為就會變輕了。

而前束的高低不但是能夠影響到方向，還會影響到輪胎的使用期限，當(dāng)前束過大時，輪胎的兩側(cè)會過多損壞；當(dāng)前束過小時，輪胎的內(nèi)外會過多損壞，這種都歸屬于輪胎的不正常損壞狀況，會減少輪胎的應(yīng)用周期時間。并且比較嚴(yán)重點，還會造成汽車方向跑偏，影響車子的行車安全性。

而所說的前束是因為清除車轱轆外傾角產(chǎn)生的不良影響，在安裝車轱轆時，使車輛兩前胎的核心面不平行面，二輪前邊沿間距低于后邊沿間距。這一前束是有一個一切正常標(biāo)準(zhǔn)的，以生產(chǎn)廠家標(biāo)準(zhǔn)值為標(biāo)準(zhǔn)。前束值不可以過大也無法過小，不然都可能影響到汽車的常規(guī)行車。

汽車調(diào)了一下拉桿方向變得重了是怎么回事

你好，是前束不對了，做個四輪定位吧，把前束調(diào)整正確了，不然還會吃胎的，引起輪胎異常磨損的。希望能幫到你4S店專業(yè)技師，10分鐘解決。

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