法士特變速箱換擋踩離合器 法士特變速箱掛檔技巧

大家好，今天給各位分享法士特變速箱換擋踩離合器的一些知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)法士特變速箱掛檔技巧進(jìn)行解釋，文章篇幅可能偏長(zhǎng)，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在就馬上開始吧！

法士特變速箱高低檔如何換擋

法士特變速箱高低換擋:

• 小八檔變速箱若無(wú)同步器，則采用兩腳離合的方法。
• 當(dāng)車輛處于滑行時(shí)，不得將高低開關(guān)由高變?yōu)榈?，時(shí)速低于15碼時(shí)方可操作。
• 小八檔變速箱為輕型變速箱，使用過(guò)程中嚴(yán)禁空擋滑行。
• 低速變高速時(shí)速度控制在20碼左右，或低于20碼，由低速檔變高速檔時(shí)在檔內(nèi)撥動(dòng)高低開關(guān)，踩下離合器，摘檔，然后推入高速檔的第一個(gè)檔也就是5檔。

法士特變速箱高低換擋注意事項(xiàng):

• 建議只在4檔與5檔之間進(jìn)行高低檔區(qū)之間的轉(zhuǎn)換，跳檔轉(zhuǎn)換高低檔，會(huì)造成副箱同步器的嚴(yán)重磨損，出現(xiàn)故障。
• 停車時(shí)，只允許將車輛停放在低檔區(qū)的空檔，即換擋手柄側(cè)面的撥頭朝下，嚴(yán)禁車輛處于高檔區(qū)空檔停車熄火，否則有可能會(huì)造成嚴(yán)重故障。
• 法士特高低檔變速箱禁止在高檔區(qū)空擋停車。高檔區(qū)空擋停車的，容易造成掛不進(jìn)檔，造成鎖銷式同步器的銷子斷裂。車輛的離合器部分有問(wèn)題，掛檔都會(huì)響，類似分離不徹底的情況。

法士特變速箱掛檔技巧

如果先踩離合掛空擋再去上下扳動(dòng)預(yù)選閥手柄的撥頭，勢(shì)必會(huì)造成氣路系統(tǒng)轉(zhuǎn)換的滯緩，氣路系統(tǒng)轉(zhuǎn)換的滯緩，又會(huì)直接造成副箱同步器轉(zhuǎn)換的滯緩，進(jìn)而造成同步器而損壞。

所以，但凡是這種靠手柄側(cè)面的扳鈕轉(zhuǎn)換高低檔的法士特變速器，都必須要在檔預(yù)撥，然后踩離合掛空擋，有意識(shí)稍停片刻，聽(tīng)到副箱轉(zhuǎn)換的啪啪聲后（一般在1秒內(nèi)），掛入你要掛的目標(biāo)檔位。

雙H操縱的變速器檔位圖上有兩個(gè)空檔，，轉(zhuǎn)換高低檔是靠橫拍來(lái)實(shí)現(xiàn)。

注意：

• 高低檔轉(zhuǎn)換時(shí)，高低檔的轉(zhuǎn)換只能在低檔的最后一個(gè)檔位4和高檔的第一個(gè)檔位5之間進(jìn)行。如果跳檔操作，比如4轉(zhuǎn)6,7轉(zhuǎn)3之類的，副箱同步器因轉(zhuǎn)速差較大，摩擦帶會(huì)早起耗損。高檔摩擦帶摩禿了，你低轉(zhuǎn)高的瞬間就會(huì)聽(tīng)到咔咔咔的打齒聲，反之亦然，這是因?yàn)橥狡髂Σ翈Ш簖X輪的同步工作靠同步器結(jié)合齒和低檔減速齒輪或高檔驅(qū)動(dòng)齒輪的結(jié)合齒撞擊結(jié)合所致。進(jìn)而會(huì)造成上述齒輪的打齒，在進(jìn)而會(huì)造成副箱脫檔。
• 高低檔轉(zhuǎn)換時(shí)，由一個(gè)檔區(qū)的空檔橫拍至另一檔區(qū)的空擋后，必須有意識(shí)地稍停片刻（正常情況下1秒內(nèi)），以保證副箱同步器的轉(zhuǎn)換結(jié)合成功，一般以聽(tīng)到轉(zhuǎn)換時(shí)同步器發(fā)出的啪啪聲為準(zhǔn)，然后再掛入你要轉(zhuǎn)換的目標(biāo)檔位即可。如果副箱還沒(méi)結(jié)合成功（野蠻換檔、氣路氣壓不穩(wěn)、氣路不暢等等因素），你就去掛主箱的檔位，就有可能造成副箱同步器斷銷等故障，嚴(yán)重的還會(huì)造成副箱爆裂。

請(qǐng)教大佬,一汽變速箱和法士特變速箱換擋需要離合器嗎

看你新車還是舊車了。換檔不踩離合器是變速箱配有“同步器”。加檔是根據(jù)你的速度來(lái)，減檔根據(jù)你的轉(zhuǎn)速來(lái)的。一般貨車都配備同步器，多操作幾次就能掌握了，采納點(diǎn)一下[得意]