空調電磁離合器是兩線控制的,兩根線都有電,最糾結

1、汽車空調壓縮機上你說的那兩根線應該是壓縮機離合器線圈的電源線。屬電阻型，沒有極性。一般分12VB，24V 。12V的電阻一般在3Ω左右；24V一般在9Ω左右。兩根電源可用任意連接，如果是一根的那一定是接電源的。

2、三條線的那一定是電子溫控才有，一條是開關那過來的負級 一條是接到干燥瓶那個保護空調系統(tǒng)的開關 還有一條是電源 。

3、空調壓縮機兩條線為壓縮機電磁離合器供電和搭鐵線，空調壓縮機一條線為電磁離合器供電線，壓縮機殼體直接搭鐵。

4、目前的解決方案是：空調壓縮機由汽車發(fā)動機通過皮帶直接驅動，壓縮機皮帶輪內設電磁離合器，不通電時分離，皮帶輪空轉；通電時結合，壓縮機隨發(fā)動機一起旋轉。

5、⑤電磁離合器與壓縮機安裝面之間應該有一定的間隙，如果間隙過大，那么沖擊也會增大，如果間隙過小，電磁離合器工作時就會與壓縮機安裝面之間產生運動干涉，這也是產生異響的一個常見原因。