amt變速箱的優(yōu)缺點(diǎn)
AMT變速箱并非完美,AMT變速箱最大的缺點(diǎn)就是換擋舒適型不佳,且在換擋過程中可能產(chǎn)生動(dòng)力中斷,使得換擋過程中極速性能不好。
AMT也就是手自一體變速箱,是一種結(jié)合了手動(dòng)變速與自動(dòng)變速功能的變速裝置。這一技術(shù)是為了提高自動(dòng)變速箱的經(jīng)濟(jì)性和操控性而產(chǎn)生的,能夠讓由電腦自動(dòng)決定的換擋時(shí)機(jī)重新回到駕駛員手中,從而提高駕駛的操作性,豐富駕駛者的體驗(yàn)。
自動(dòng)變速箱
AMT變速箱的優(yōu)點(diǎn)有以下幾個(gè):
1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,傳動(dòng)效率高。
2、成本低廉。因?yàn)槌杀镜?,相?yīng)的,汽車也會(huì)便宜很多。
3、由于實(shí)質(zhì)上還是手動(dòng)變速箱,AMT在省油方面也繼續(xù)了手動(dòng)擋的優(yōu)勢(shì)。
手動(dòng)變速箱
缺點(diǎn)有以下幾點(diǎn):
1、反應(yīng)遲鈍;2、頓挫感強(qiáng);3、動(dòng)力丟失。
反應(yīng)遲鈍最常見的現(xiàn)象,就是起步時(shí),踩完油門,大概要慢兩秒鐘左右,汽車才會(huì)動(dòng)。車輛在行駛中,有時(shí)會(huì)自己跳到空擋上。上坡的時(shí)候,如果坡變緩了一點(diǎn),變速箱會(huì)自動(dòng)升擋,升了擋車子就上不去,然后變速箱又立馬減擋,動(dòng)力中斷頓挫感特別強(qiáng)。
AMT簡(jiǎn)稱手自一體變速箱,AMT可以看成是自動(dòng)的手動(dòng)變速箱,AMT變速箱是在通常的手動(dòng)變速箱和離合器上配備一套電子控制的液壓操縱系統(tǒng),以達(dá)到自動(dòng)切換擋位目的。AMT核心技術(shù)是微機(jī)系統(tǒng),電子技術(shù)及質(zhì)量將直接決定AMT的性能與運(yùn)行質(zhì)量。
離合器
AMT變速箱目前是兩個(gè)極端的發(fā)展方向:一方面,在F1賽車、保時(shí)捷等豪華車型上,會(huì)采用AMT變速箱。因?yàn)锳MT變速箱結(jié)構(gòu)與手動(dòng)擋變速箱非常相似;另一個(gè)發(fā)展方向,就是簡(jiǎn)單化,降低成本,運(yùn)用到低端車型上。
保時(shí)捷
豪華車
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