電動(dòng)汽車為什么會(huì)無緣無故發(fā)出響聲

電動(dòng)汽車無緣無故發(fā)出響聲，原因多種多樣。車門未關(guān)緊會(huì)觸發(fā)汽車警報(bào)器工作，使得車輛發(fā)出響聲；觸發(fā)器靈敏度過高，在振動(dòng)聲音大時(shí)也會(huì)導(dǎo)致汽車報(bào)警器誤響。此外，電機(jī)電磁感應(yīng)、低速行駛提示音、發(fā)動(dòng)機(jī)軸承故障、磁鋼松動(dòng)脫落、輪胎問題、懸掛系統(tǒng)故障、制動(dòng)系統(tǒng)問題、電池故障、密封條老化、車身共振等，都可能讓電動(dòng)汽車發(fā)出異常響聲 。

先來說說電機(jī)電磁感應(yīng)產(chǎn)生的響聲。電機(jī)在運(yùn)行過程中，轉(zhuǎn)子和定子導(dǎo)線會(huì)因受力而產(chǎn)生震動(dòng)，同時(shí)轉(zhuǎn)子整體還可能沿軸向振動(dòng) ，發(fā)出的聲音類似高壓線下的嗡嗡聲，并且電流越大，這種振動(dòng)就越強(qiáng)，聲音也就越明顯。這是電動(dòng)汽車運(yùn)行時(shí)較為常見的一種聲響來源。

低速行駛提示音也是一個(gè)因素。按照純電動(dòng)汽車行業(yè)國家標(biāo)準(zhǔn)，絕大多數(shù)純電動(dòng)汽車在低速行駛時(shí)，必須發(fā)出提示音。這個(gè)聲音由專門的喇叭發(fā)出，通常在車外車頭位置能聽到，是那種奇特的“嗚嗚嗚”聲，不過車內(nèi)的乘客一般聽不到，而且當(dāng)車速提升后，聲音就會(huì)消失，它主要是為了提醒行人和非機(jī)動(dòng)車注意車輛的靠近。

發(fā)動(dòng)機(jī)軸承故障、磁鋼松動(dòng)脫落等機(jī)械問題同樣不可忽視。發(fā)動(dòng)機(jī)軸承出現(xiàn)故障，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就會(huì)產(chǎn)生異常聲響；磁鋼若松動(dòng)脫落，會(huì)破壞電機(jī)內(nèi)部的正常運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境，引發(fā)各種異常聲音。還有軸向串動(dòng)和轉(zhuǎn)子掃膛等情況，也會(huì)讓車輛在行駛過程中出現(xiàn)奇怪的響聲，這些問題都需要專業(yè)維修人員進(jìn)行檢查和維修。

輪胎方面的問題也會(huì)導(dǎo)致車輛發(fā)出響聲。當(dāng)輪胎磨損不均勻、氣壓不足或者有損傷時(shí)，車輛行駛過程中就會(huì)產(chǎn)生異常噪音。想象一下，輪胎與地面接觸的狀態(tài)不正常，自然會(huì)在滾動(dòng)過程中發(fā)出不和諧的聲音，影響駕乘體驗(yàn)。

懸掛系統(tǒng)一旦出現(xiàn)故障，也會(huì)引發(fā)異響。減震器、彈簧等零件如果損壞或松動(dòng)，車輛在行駛過程中，懸掛系統(tǒng)無法正常發(fā)揮作用，各個(gè)部件之間就會(huì)相互碰撞、摩擦，從而發(fā)出讓人煩惱的響聲。

制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)問題，同樣會(huì)產(chǎn)生異常響聲。比如制動(dòng)片磨損過度、制動(dòng)盤變形等，在車輛行駛時(shí)，制動(dòng)系統(tǒng)的這些部件就會(huì)發(fā)出尖銳或者沉悶的響聲，提醒你需要關(guān)注制動(dòng)系統(tǒng)的狀況了。

電池故障也可能是響聲的源頭。當(dāng)電池內(nèi)部短路、接觸不良時(shí)，會(huì)使電動(dòng)車在行駛過程中出現(xiàn)異常響聲。電池作為電動(dòng)汽車的核心部件之一，其出現(xiàn)問題，不僅可能有響聲，還可能影響車輛的正常性能。

最后，車輛的密封條老化、車身共振等也會(huì)導(dǎo)致車輛在行駛中產(chǎn)生異響。密封條老化后，密封性能下降，車輛行駛時(shí)會(huì)產(chǎn)生風(fēng)噪等異常聲音；而車身共振則可能是由于車輛行駛在特定路況下，車身結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的異常振動(dòng)導(dǎo)致的。

總之，電動(dòng)汽車發(fā)出響聲的原因十分復(fù)雜，涉及多個(gè)方面。當(dāng)遇到車輛發(fā)出異常響聲時(shí)，一定要及時(shí)檢查，確定原因，必要時(shí)尋求專業(yè)維修人員的幫助，以確保行車安全和良好的駕乘體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）