電動(dòng)車后剎車為什么會(huì)響

電動(dòng)車后剎車會(huì)響，原因多樣且復(fù)雜。一方面，可能是部件自身狀況導(dǎo)致，比如剎車皮磨薄、使用劣質(zhì)過(guò)硬剎車皮、剎車片磨損等；另一方面，安裝與配合問(wèn)題也會(huì)引發(fā)異響，像安裝不對(duì)、磨合期沒(méi)配合好等。此外，剎車系統(tǒng)配置不佳，如選用精度低的碟剎，或者部件出現(xiàn)故障，如剎車分泵回位不正常、制動(dòng)缸生銹等，同樣會(huì)讓后剎車發(fā)出聲響。

具體來(lái)說(shuō)，部件自身狀況方面，當(dāng)剎車皮磨薄或者剎車片磨損到一定程度時(shí)，剎車皮與剎車盤之間的正常摩擦狀態(tài)被打破，就容易產(chǎn)生異響。這就好比鞋子穿久了鞋底磨損，走路時(shí)會(huì)發(fā)出不一樣的聲音。而使用劣質(zhì)過(guò)硬的剎車皮，質(zhì)地不符合要求，在與剎車盤接觸摩擦?xí)r，也無(wú)法形成順暢、安靜的制動(dòng)過(guò)程，進(jìn)而發(fā)出響聲。

安裝與配合問(wèn)題不可小覷。如果剎車片安裝不正確，導(dǎo)致其與剎車盤貼合不均勻，也就是常說(shuō)的安裝不平，那么在急剎車時(shí)，這種不平衡就會(huì)引發(fā)異常響聲。就如同家具安裝不穩(wěn)固，使用時(shí)就會(huì)發(fā)出晃動(dòng)的聲音。新車在磨合期時(shí)，剎車片和剎車盤之間還沒(méi)有達(dá)到最佳的配合狀態(tài)，此時(shí)出現(xiàn)一些輕微的異響是比較常見的情況，一般過(guò)了磨合期就會(huì)自動(dòng)消失。

剎車系統(tǒng)配置與部件故障也是重要因素。一些小型電動(dòng)車企業(yè)為了節(jié)約成本，選擇精度較低的碟剎系統(tǒng)。這種碟剎在制動(dòng)時(shí)，與剎車盤的配合不夠精準(zhǔn)，兩者之間不斷摩擦，自然就會(huì)發(fā)出異常響聲。而剎車分泵回位不正常，會(huì)使剎車皮不能及時(shí)與剎車盤分離，持續(xù)的接觸和摩擦?xí)a(chǎn)生聲響。制動(dòng)缸生銹，會(huì)影響整個(gè)剎車系統(tǒng)的正常運(yùn)作，導(dǎo)致剎車過(guò)程不順暢，響聲也就隨之而來(lái)。手剎拉線不靈活，剎車總泵回位慢，都會(huì)干擾剎車系統(tǒng)的正常工作秩序，進(jìn)而引發(fā)后剎車異響。

總之，電動(dòng)車后剎車響是由多種因素共同作用的結(jié)果。從部件本身的磨損、質(zhì)量問(wèn)題，到安裝是否得當(dāng)、磨合是否良好，再到剎車系統(tǒng)的整體配置以及部件是否出現(xiàn)故障，這些方面都可能導(dǎo)致后剎車發(fā)出響聲。了解這些原因后，我們就能更有針對(duì)性地去排查和解決問(wèn)題，讓電動(dòng)車的剎車系統(tǒng)恢復(fù)正常工作狀態(tài)，保障騎行的安全與舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）