車輪轂氧化后如何處理

車輪轂氧化后的處理方法需依氧化程度而定。若氧化面積不大且程度較輕，可先用潔廁靈或牙膏刷洗，之后重新噴清漆；氧化面擴(kuò)大時(shí)考慮重新拉絲處理；氧化嚴(yán)重則打磨清理后重新電鍍；要是自己處理不好，可前往 4S 店或?qū)I(yè)維修店?？傊?，面對(duì)不同氧化狀況，有多種處理方式可供選擇，能讓輪轂恢復(fù)較好狀態(tài) 。

當(dāng)輪轂只是輕微氧化，面積不大且程度較淺時(shí)，簡(jiǎn)單的清潔和補(bǔ)漆處理就能取得不錯(cuò)的效果。潔廁靈和牙膏在這里可發(fā)揮大作用，它們能有效去除表面的氧化層。將潔廁靈適量涂抹在輪轂氧化處，用軟毛刷輕輕刷洗，或是把牙膏擠在氧化部位，同樣用軟毛刷細(xì)致地擦拭，在這個(gè)過(guò)程中，就能看到氧化層逐漸被清除。之后，再為輪轂重新噴上一層清漆，這能為輪轂提供新的防護(hù)層，使其外觀煥然一新。這種方法經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，對(duì)于那些對(duì)輪轂外觀要求不是特別高的車主來(lái)說(shuō)，是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

如果輪轂的氧化面有所擴(kuò)大，此時(shí)重新拉絲處理便是較為合適的方案。不過(guò)，需要注意的是，拉絲輪轂氧化會(huì)隨著時(shí)間逐漸增多，在一定程度上影響美觀。而且，一般一條新輪轂到報(bào)廢之間建議拉絲不超過(guò)8次，車主可根據(jù)自身輪轂的氧化情況、對(duì)美觀的忍受程度以及經(jīng)濟(jì)狀況，綜合決定何時(shí)進(jìn)行拉絲處理 。

當(dāng)輪轂氧化情況十分嚴(yán)重時(shí)，打磨清理后重新電鍍是比較理想的辦法。通過(guò)專業(yè)的打磨工具，將輪轂表面的氧化層仔細(xì)去除，這個(gè)過(guò)程對(duì)技術(shù)要求較高，需要注意打磨的力度和均勻性，避免對(duì)輪轂造成損傷。之后進(jìn)行電鍍處理，能夠讓輪轂恢復(fù)閃亮的外觀，有效提升其整體質(zhì)感。但這種方法耗時(shí)較長(zhǎng)，費(fèi)用也相對(duì)較高。

倘若你對(duì)自己處理輪轂氧化的技術(shù)沒(méi)有信心，或者擔(dān)心處理不當(dāng)對(duì)輪轂造成更大損害，那么把車開(kāi)到4S店或?qū)I(yè)維修店是最穩(wěn)妥的做法。專業(yè)的維修人員具備豐富的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)的工具，能夠準(zhǔn)確判斷輪轂氧化的程度，并采用最合適的處理方式，確保輪轂得到妥善修復(fù)。

在處理完輪轂氧化問(wèn)題后，日常的保養(yǎng)也至關(guān)重要。洗車時(shí)要注意避免劣質(zhì)輪胎蠟碰到輪轂，因?yàn)槠渲械哪承┏煞挚赡軙?huì)腐蝕輪轂。同時(shí)，開(kāi)車過(guò)程中也要盡量小心，避免輪轂被剮蹭，一旦清漆保護(hù)層脫落，金屬直接與空氣接觸，就容易引發(fā)氧化。

總之，車輪轂氧化雖然是個(gè)較為常見(jiàn)的問(wèn)題，但只要我們根據(jù)氧化程度選擇合適的處理方法，并在日常使用中注重保養(yǎng)，就能讓輪轂保持良好的狀態(tài)，不僅保證車輛的美觀，也能在一定程度上延長(zhǎng)輪轂的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）