尼桑騏達(dá)副駕駛門(mén)進(jìn)水的原因是什么

尼桑騏達(dá)副駕駛門(mén)進(jìn)水，原因包含排水、密封、玻璃以及行駛狀況等多個(gè)方面。排水孔堵塞，像天窗、空調(diào)、車門(mén)排水孔堵塞后，水無(wú)法正常排出就可能流入副駕；密封部件出問(wèn)題，例如天窗密封橡膠圈、車門(mén)膠條、車窗密封條老化損壞，密封性下降會(huì)導(dǎo)致雨水灌入；此外，車窗玻璃與車門(mén)框縫隙大、玻璃有裂縫，以及車輛涉水行駛也都可能造成副駕駛門(mén)進(jìn)水 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)排水孔堵塞這一原因。天窗排水孔堵塞較為常見(jiàn)，在日常使用中，車輛行駛時(shí)揚(yáng)起的灰塵、雜物，以及樹(shù)葉等很容易順著天窗的縫隙堆積在排水孔處。當(dāng)下雨天來(lái)臨，大量雨水聚集在天窗上，若排水孔被堵住，雨水就無(wú)法順暢排出，只能通過(guò)天窗邊緣的縫隙慢慢滲透到車內(nèi)，副駕駛位置就很容易“中招”。

空調(diào)排水孔堵塞也不容小覷。汽車空調(diào)在運(yùn)行過(guò)程中，蒸發(fā)箱會(huì)產(chǎn)生冷凝水，這些冷凝水需要通過(guò)專門(mén)的排水孔排出車外。然而，若排水孔被一些異物堵塞，比如灰塵、雜物等，冷凝水無(wú)處可去，就可能從副駕駛的出風(fēng)口或者其他縫隙處滲出，導(dǎo)致副駕駛門(mén)附近出現(xiàn)積水。

車門(mén)排水孔同樣重要。如果車門(mén)排水孔被堵住，當(dāng)下雨或者洗車時(shí)，進(jìn)入車門(mén)內(nèi)部的水無(wú)法及時(shí)排出，隨著積水增多，就會(huì)漫入車內(nèi)，副駕駛門(mén)進(jìn)水也就不足為奇了。

再談?wù)劽芊獠考?wèn)題。天窗密封橡膠圈隨著車輛使用年限的增加，會(huì)逐漸老化變硬。老化后的橡膠圈彈性變差，密封性能大幅下降，下雨天時(shí)，雨水就會(huì)從橡膠圈與天窗邊框的縫隙處滲入車內(nèi)，進(jìn)而流到副駕駛區(qū)域。

車門(mén)膠條安裝不正確或者老化變形，會(huì)讓車門(mén)與車身之間的密封性大打折扣。正常情況下，車門(mén)膠條能有效阻擋雨水進(jìn)入車內(nèi)，但一旦出現(xiàn)上述問(wèn)題，雨水就會(huì)趁虛而入，順著車門(mén)與車身的縫隙流到副駕駛位置。

車窗密封條也起著關(guān)鍵作用。如果車窗密封條損壞、老化或破損，當(dāng)雨水打在車窗上時(shí)，就可能沿著車窗邊緣滲透到車內(nèi)，使得副駕駛門(mén)進(jìn)水。

另外，車窗玻璃與車門(mén)框之間的縫隙過(guò)大，或者玻璃本身出現(xiàn)裂縫、縫隙，這都會(huì)讓雨水在毫無(wú)阻礙的情況下進(jìn)入車內(nèi)，副駕駛區(qū)域自然難以幸免。

還有車輛涉水行駛這一情況。當(dāng)車輛經(jīng)過(guò)積水較深的路面時(shí)，如果積水深度超過(guò)車輛的涉水極限，水就可能通過(guò)車門(mén)底部的縫隙、底盤(pán)等部位進(jìn)入車內(nèi)，導(dǎo)致副駕駛門(mén)進(jìn)水。

總之，尼桑騏達(dá)副駕駛門(mén)進(jìn)水是由多種原因造成的，排水、密封、玻璃以及行駛狀況等方面的問(wèn)題都可能引發(fā)這一現(xiàn)象。車主在日常使用中要多留意這些方面，定期檢查和維護(hù)，盡量避免副駕駛門(mén)進(jìn)水情況的發(fā)生。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）