英朗打方向盤(pán)時(shí)為什么會(huì)發(fā)出咯噔聲

英朗打方向盤(pán)時(shí)發(fā)出咯噔聲，原因多樣。這可能是正常的轉(zhuǎn)向燈回位聲，轉(zhuǎn)向時(shí)開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈，自動(dòng)回位機(jī)構(gòu)的回彈卡子會(huì)發(fā)出此類聲音；也可能是方向柱防塵套因缺乏潤(rùn)滑而產(chǎn)生摩擦異響；還有可能是方向盤(pán)內(nèi)部氣囊游絲故障，或者減震器平面軸承缺油等導(dǎo)致。這些不同成因?qū)?yīng)的位置和解決辦法各有不同，需要具體排查。

若是轉(zhuǎn)向燈回位發(fā)出的咯噔聲，這屬于正常現(xiàn)象，不必過(guò)于擔(dān)憂。在轉(zhuǎn)向時(shí)開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈，轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)回位機(jī)構(gòu)的回彈卡子就會(huì)發(fā)出這樣的聲音。方向柱一圈通常有三格自動(dòng)回位卡位，也就是說(shuō)轉(zhuǎn)一圈方向盤(pán)會(huì)響三聲 ，這是其正常的工作表現(xiàn)，無(wú)需進(jìn)行額外處理。

當(dāng)咯噔聲從方向盤(pán)下方傳來(lái)時(shí)，很可能是方向柱防塵套發(fā)出的異響。方向柱防塵套在缺乏潤(rùn)滑的情況下，會(huì)與相關(guān)部件產(chǎn)生摩擦，進(jìn)而發(fā)出這種讓人困擾的聲音。解決辦法相對(duì)簡(jiǎn)單，添加潤(rùn)滑劑就能有效減少摩擦，從而消除異響。通過(guò)這種方式，能讓方向柱防塵套恢復(fù)良好的工作狀態(tài)，讓轉(zhuǎn)向操作更加順暢安靜。

如果是方向盤(pán)內(nèi)部傳出的咯噔聲，大概率是氣囊游絲出現(xiàn)了問(wèn)題。氣囊游絲在長(zhǎng)期使用后，可能會(huì)出現(xiàn)磨損、老化等情況，從而導(dǎo)致異響。遇到這種情況，可以先嘗試拆下氣囊游絲，涂抹黃油來(lái)緩解。不過(guò)在拆卸方向盤(pán)時(shí)一定要格外小心，避免氣囊意外彈出造成危險(xiǎn)。要是涂抹黃油后異響依舊存在，那就可能需要更換氣囊游絲了。

還有一種情況是減震器平面軸承發(fā)出的咯噔聲，這種異響通常來(lái)自車外底盤(pán)附近。減震器平面軸承在缺油的狀態(tài)下，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就會(huì)產(chǎn)生這種異常聲音。針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，可以先檢查并補(bǔ)充潤(rùn)滑油，看能否解決。要是補(bǔ)充潤(rùn)滑油后異響仍然持續(xù)，那就需要考慮更換減震器平面軸承了。

另外，轉(zhuǎn)向管柱、轉(zhuǎn)向機(jī)、懸掛系統(tǒng)以及輪胎等方面的問(wèn)題，也有可能導(dǎo)致打方向盤(pán)時(shí)出現(xiàn)咯噔聲。轉(zhuǎn)向管柱若出現(xiàn)防塵套破損或轉(zhuǎn)向柱與車身連接松動(dòng)，轉(zhuǎn)向機(jī)的齒輪部件磨損或潤(rùn)滑不良，懸掛系統(tǒng)中的減震器、彈簧等部件出現(xiàn)異常，又或者輪胎存在氣泡、缺氣或不平衡等狀況，都可能引發(fā)這種異響。但這些情況相對(duì)復(fù)雜，具體的故障點(diǎn)需要到專業(yè)維修店，借助專業(yè)工具和設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)檢查和精準(zhǔn)診斷。

總之，英朗打方向盤(pán)出現(xiàn)咯噔聲的原因較為繁雜，涉及多個(gè)汽車部件。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，車主可以先自行初步判斷，嘗試一些簡(jiǎn)單的解決方法。若問(wèn)題依舊存在，為了確保行車安全和車輛的正常運(yùn)行，最好及時(shí)前往專業(yè)維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行全面檢查和維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）