輪胎動平衡范圍是多少?

正常情況下，輪胎動平衡范圍在 0 - 5G 之間。輪胎動平衡至關(guān)重要，它關(guān)乎著輪胎旋轉(zhuǎn)時旋轉(zhuǎn)軸與重力中心能否契合。若輪胎質(zhì)量分布不均，二者就會不相符，高速行駛時便會出現(xiàn)動不平衡，導(dǎo)致車輛行駛中車輪顫抖、方向盤震動，影響駕駛安全與舒適性。所以將輪胎動平衡范圍控制在合理區(qū)間，能保障車輛平穩(wěn)、安全行駛 。

在實際操作場景中，普通轎車的輪胎動平衡數(shù)值，一般不超過10克也都算作正常。這是考慮到各種現(xiàn)實因素的影響，比如輪胎的安裝位置可能存在細(xì)微差異，制造工藝的些許不同，輪轂在長期使用后是否出現(xiàn)變形，以及補胎等操作，都會對動平衡數(shù)據(jù)產(chǎn)生波動影響。

當(dāng)我們需要對輪胎進行動平衡校正時，就要借助專業(yè)的動平衡機。首先，要把待檢測的輪胎精準(zhǔn)安裝到動平衡機上，用尺子仔細(xì)測量輪輞寬度、直徑等數(shù)據(jù)，并準(zhǔn)確輸入到控制器中。這一步就像是為后續(xù)的檢測奠定堅實基礎(chǔ)，數(shù)據(jù)的精確性直接關(guān)系到檢測結(jié)果的可靠性。接著啟動檢測系統(tǒng)，輪胎罩放下后自動檢測開始，結(jié)束后屏幕會呈現(xiàn)檢測結(jié)果。若顯示不平衡，需觀察指示燈找到不平衡點，通常指示燈全亮處意味著要在輪胎正12點處添加配重塊。之后不斷重復(fù)測試，直到所有數(shù)據(jù)趨于“0” ，輪胎動平衡就達到了理想狀態(tài)。

總之，輪胎動平衡范圍的合理把控意義重大。在日常用車過程中，車主需時刻關(guān)注輪胎動平衡情況，定期檢查與校正，讓輪胎始終保持良好的平衡狀態(tài)。這不僅能減少行車過程中的震動不適，延長輪胎使用壽命，更能為每一次出行保駕護航，保障駕駛的平穩(wěn)與安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）