方向機(jī)故障的原因是什么

方向機(jī)故障的原因是多方面的，涵蓋零部件故障、油液?jiǎn)栴}、操作使用及安裝等情況。零部件故障包含活塞、缸筒拉傷，助力泵損壞老化，密封件、萬(wàn)向節(jié)等故障；油液?jiǎn)栴}有油液污染、不足；操作使用方面存在頻繁劇烈操作方向機(jī)；安裝時(shí)螺栓過(guò)緊或過(guò)松等。這些因素相互交織，都可能對(duì)方向機(jī)正常工作產(chǎn)生影響，導(dǎo)致故障出現(xiàn) 。

在零部件故障范疇內(nèi)，轉(zhuǎn)向機(jī)自身的問(wèn)題不容忽視?；钊?、缸筒拉傷，亦或是活塞上的密封圈損壞，會(huì)使得助力油壓難以達(dá)到正常數(shù)值，從而嚴(yán)重阻礙助力壓力的建立，讓駕駛者明顯感覺(jué)到轉(zhuǎn)向時(shí)的沉重感。助力泵同樣關(guān)鍵，當(dāng)流量控制閥與閥座的嚙合面出現(xiàn)問(wèn)題，或者安全閥鋼球封閉不嚴(yán)，泵壓就無(wú)法達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值，進(jìn)而影響整個(gè)助力系統(tǒng)的效能。

回油濾清器堵塞也是一大隱患。隨著時(shí)間推移，灰塵和雜質(zhì)不斷在濾清器積累，助力油的循環(huán)通道受阻，回油背壓大幅增大，方向感變得沉重，操作起來(lái)愈發(fā)困難。密封件的狀況也至關(guān)重要，一旦密封一側(cè)高壓腔的密封件發(fā)生泄漏，助力油的壓力平衡被打破，方向機(jī)的工作穩(wěn)定性也會(huì)受到干擾。

從操作使用層面來(lái)說(shuō)，頻繁且劇烈地操作方向機(jī)，例如在短時(shí)間內(nèi)大幅度轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，會(huì)讓方向機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，加速零部件的磨損。在一些路況較差的地段，如坑洼路面不減速，車輛行駛時(shí)的劇烈震動(dòng)也會(huì)傳遞到方向機(jī)，增加其受損風(fēng)險(xiǎn)。轉(zhuǎn)向時(shí)將方向打死這種習(xí)慣也不可取，這會(huì)使方向機(jī)承受額外的壓力。

而安裝環(huán)節(jié)同樣影響重大。螺栓過(guò)緊可能導(dǎo)致零部件變形，影響正常的配合間隙；過(guò)松則會(huì)使部件連接不穩(wěn)固，在車輛行駛過(guò)程中容易產(chǎn)生松動(dòng)、移位，最終引發(fā)方向機(jī)故障 。

總之，方向機(jī)故障是多種因素共同作用的結(jié)果。無(wú)論是零部件的質(zhì)量與損耗、油液的狀態(tài)，還是操作習(xí)慣與安裝質(zhì)量，都與方向機(jī)的正常運(yùn)行息息相關(guān)。了解這些原因，有助于我們更好地預(yù)防和應(yīng)對(duì)方向機(jī)故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）