汽車(chē)玻璃是鋼化玻璃嗎

汽車(chē)玻璃不全是鋼化玻璃。汽車(chē)不同部位所使用的玻璃類型有所不同，前擋風(fēng)玻璃一般采用夾層玻璃或部分區(qū)域鋼化玻璃，而其它車(chē)窗玻璃大多使用鋼化玻璃。夾層玻璃中間的PVB膠片能在破碎時(shí)粘連碎片，保障安全和提供一定視野；區(qū)域鋼化玻璃安全性稍遜；車(chē)窗鋼化玻璃強(qiáng)度高、熱穩(wěn)定性好、破碎時(shí)碎片不易傷人。如此選擇是基于安全、性能等多方面考量 。

前擋風(fēng)玻璃采用夾層玻璃，是出于對(duì)駕乘人員安全的高度重視。夾層玻璃由兩層或多層玻璃膠合而成，中間的PVB膠片發(fā)揮著關(guān)鍵作用。當(dāng)玻璃遭遇強(qiáng)烈沖擊破碎時(shí)，PVB膠片會(huì)將碎片緊緊粘連在一起，不會(huì)出現(xiàn)碎片四處飛濺的危險(xiǎn)情況，從而最大程度減少對(duì)車(chē)內(nèi)人員的傷害。而且，即使玻璃破碎，因膠片的粘連，還能為駕駛員保留一定的視野，以便其做出安全操作。

部分中低檔汽車(chē)的前擋風(fēng)玻璃會(huì)使用區(qū)域鋼化玻璃，它是在玻璃的部分區(qū)域進(jìn)行鋼化處理。雖然在安全性上稍遜于夾層玻璃，但也能滿足基本的安全需求，并且成本相對(duì)較低。

而車(chē)窗使用的鋼化玻璃，有著諸多優(yōu)點(diǎn)。它的強(qiáng)度極高，抗沖擊強(qiáng)度可達(dá)普通玻璃的5至8倍，抗彎強(qiáng)度也比普通玻璃高3至5倍。良好的熱穩(wěn)定性使它能承受150至320攝氏度的溫度變化。更為重要的是，當(dāng)它破碎時(shí)，會(huì)變成蜂窩狀的鈍角小顆粒，這些顆粒沒(méi)有尖銳的邊角，大大降低了對(duì)車(chē)內(nèi)人員造成二次傷害的可能性。

總之，汽車(chē)不同部位選用不同類型的玻璃，是汽車(chē)制造商綜合考慮安全性能、成本等多種因素后的最優(yōu)選擇。每一種玻璃都在其特定的位置上，發(fā)揮著保障行車(chē)安全、提升駕乘體驗(yàn)的重要作用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）