為什么冷車啟動(dòng)會(huì)冒黑煙

冷車啟動(dòng)冒黑煙，通常是燃油燃燒不完全，致使發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過(guò)濃，部分燃油分解成游離碳經(jīng)排氣管排出所致。一方面，冷車啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)供油量加大、轉(zhuǎn)速提高，低溫下混合氣體溫度低、濃度高，易燃燒不充分而冒黑煙；另一方面，空氣過(guò)濾器堵塞、噴油器漏油、火花塞老化等部件問(wèn)題，會(huì)造成混合氣過(guò)濃或燃燒不佳，導(dǎo)致冷車啟動(dòng)冒黑煙。此外，劣質(zhì)燃油影響燃燒效果，也可能引發(fā)此現(xiàn)象 。

具體來(lái)說(shuō)，在部件方面，空氣濾清器堵塞會(huì)限制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，使空氣與燃油的比例失衡，燃油無(wú)法充分與氧氣混合，從而造成燃燒不充分冒出黑煙。噴油器若出現(xiàn)漏油情況，過(guò)多的燃油會(huì)進(jìn)入氣缸，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃，超出正常燃燒所需的比例，進(jìn)而引起冒黑煙的問(wèn)題。火花塞作為點(diǎn)火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，一旦老化，點(diǎn)火能力就會(huì)下降，不能及時(shí)、有效地將混合氣點(diǎn)燃，使得混合氣在氣缸內(nèi)無(wú)法充分燃燒，未燃燒的燃油排出就形成了黑煙。

氧傳感器失效也不容忽視，它的作用是監(jiān)測(cè)排氣中的氧含量，以此來(lái)調(diào)節(jié)混合氣的濃度。若氧傳感器出現(xiàn)故障，就無(wú)法準(zhǔn)確反饋信息，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元不能精確控制噴油量，混合氣濃度就會(huì)失調(diào)，導(dǎo)致燃燒不充分冒黑煙。

再者，使用劣質(zhì)燃油會(huì)嚴(yán)重影響燃燒效果。劣質(zhì)燃油的品質(zhì)不穩(wěn)定，其中的雜質(zhì)較多，燃燒性能差，難以在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)完全燃燒，進(jìn)而導(dǎo)致冷車啟動(dòng)時(shí)冒黑煙。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)本身的一些問(wèn)題也可能引發(fā)此現(xiàn)象。比如發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件磨損，像活塞環(huán)、氣門等部件長(zhǎng)期使用后磨損嚴(yán)重，會(huì)導(dǎo)致燃燒室密封性下降，部分未燃燒的燃油就會(huì)進(jìn)入排氣系統(tǒng)，從而出現(xiàn)冒黑煙的情況。

總之，冷車啟動(dòng)冒黑煙是一個(gè)較為復(fù)雜的現(xiàn)象，涉及到多個(gè)方面的因素。無(wú)論是部件故障、燃油問(wèn)題還是發(fā)動(dòng)機(jī)本身的狀況，都可能導(dǎo)致這一情況的發(fā)生。日常使用中，我們要多關(guān)注車輛的狀況，定期進(jìn)行保養(yǎng)和檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，確保車輛始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）