自動駕駛與人工智能 可能是用戶當(dāng)下比較最關(guān)心的問題之一了，太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于自動駕駛與人工智能這個問題的相關(guān)文章，通過以下精選文章，相信能夠解決您的問題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
簡介：寶馬Vision iNEXT亮相，2021年自動駕駛/量產(chǎn)。日前，BMW Vision iNEXT全球巡展來到北京。這次飛越三大洲的活動主角是寶馬最新的概念車———BMW Vision iNEXT。這種完全互聯(lián)的純電動汽車提 閱讀全文>>
從捷途近期更新產(chǎn)品的速度來看，該品牌有意在2020年尾聲爭取更好的成績。車展開幕前夕，網(wǎng)通社同奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理Ray Bierzynski，奇瑞控股·JETOUR捷途研發(fā)中心總經(jīng)理周定華和奇瑞控股·JETOUR捷途研發(fā)中心研 閱讀全文>>
捷途X95展現(xiàn)L4級自動駕駛功能自成立以來，奇瑞控股捷途一直堅持以用戶為中心的方針，順應(yīng)時代的發(fā)展需要，并以為消費者提供全新的智能駕駛和生態(tài)出行解決方案為己任。最近，我們在蕪湖體驗了捷途X95的L4自主停車功能。眾所周知，自動駕駛根據(jù)機(jī)器干 閱讀全文>>
汽車產(chǎn)業(yè)正在完成傳統(tǒng)機(jī)械制造業(yè)向新四化：電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化轉(zhuǎn)變，隨著未來5G技術(shù)的廣泛應(yīng)用，自動駕駛迎來落地契機(jī)，奇瑞控股集團(tuán)作為最早布局自動駕駛技術(shù)的車企之一，落地“奇瑞雄獅”智能化戰(zhàn)略，不斷探索延伸產(chǎn)業(yè)鏈廣度和深度，與此同時 閱讀全文>>
日前，捷途品牌便通過一輛X95試驗車演示了自主泊車/自動召喚功能。捷途X95基于奇瑞集團(tuán)的iPeL平臺打造，作為一輛售價在9.99-15.09萬元的經(jīng)濟(jì)車型，捷途X95本身便具備不錯的智能化水平，其量產(chǎn)車型配備了車道偏離預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測、后方 閱讀全文>>
捷途X70 PLUS是一款會思考、會溝通的SUV，搭載有FOTA在線升級功能，可支持整車級5個功能域、40余模塊、上千個功能遠(yuǎn)程升級。而且，捷途首批加入了HUAWEIHiCar生態(tài)圈，致力于打造全智能坐艙。捷途X70PLUS采用10.25英 閱讀全文>>
智能手機(jī)中地 APP 已經(jīng)可以囊括一切。打開地應(yīng)用，藍(lán)色的點會告訴你身在何方。而設(shè)定好目的地后，你的路線就會浮現(xiàn)在屏幕上。手機(jī)上的地確實非常好用，只需要一個簡單的 GPS 芯片，手機(jī)就能在地上定到你的位置，誤差只在幾米之間。除此之外，它還有 閱讀全文>>
特斯拉3有自動駕駛功能。根據(jù)自動駕駛的級別，特斯拉的自動駕駛也只能達(dá)到L2級，就是系統(tǒng)可以幫助駕駛員進(jìn)行轉(zhuǎn)向、加減速控制，并不能完全取代駕駛員。 閱讀全文>>
L0級自動駕駛是指駕駛員完全負(fù)責(zé)駕駛。這個級別不是自動駕駛，是手動駕駛，包括轉(zhuǎn)向、剎車、油門等。駕駛員自己做出判斷，車輛只負(fù)責(zé)執(zhí)行命令。L0級自動駕駛只有提供預(yù)警和瞬時輔助的功能。另外，根據(jù)全球廣泛使用的美國汽車工程師學(xué)會(SAE)制定的自 閱讀全文>>
L3級自動駕駛是指在特定環(huán)境下，不需要駕駛員自己操作，就可以完成駕駛操作和周圍環(huán)境監(jiān)控。但在車輛自動駕駛過程中，駕駛員需要保持注意力集中，隨時準(zhǔn)備接管車輛，應(yīng)對自動駕駛系統(tǒng)無法處理的情況。奧迪A8是全球首款可以在公共道路上實現(xiàn)L3級自動駕駛 閱讀全文>>
OpenPilot自動駕駛系統(tǒng)是一個開源的駕駛輔助系統(tǒng)。OpenPilot正式版支持車道保持、ACC自動巡航系統(tǒng)和自動變道。OpenPilot支持的首批汽車是本田思域和ILX。目前共有15個汽車品牌的52款車型支持OpenPilot，包括大 閱讀全文>>
自動駕駛技術(shù)起源于20世紀(jì)80年代，全球汽車行業(yè)公認(rèn)的自動駕駛技術(shù)分級標(biāo)準(zhǔn)有兩個，分別由美國國家公路安全局(NHTSA)和國際汽車工程師協(xié)會(SAE)提出。目前，SAE制定的分類方法在世界范圍內(nèi)被廣泛使用。按照分級標(biāo)準(zhǔn)，自動駕駛L0-L5是 閱讀全文>>
特斯拉全部車型都有自動駕駛，特斯拉的自動駕駛技術(shù)其實是l2級自動駕駛，l2自動行駛指的是半自動駕駛，l2級自動駕駛可以實現(xiàn)車輛對多項功能進(jìn)行操作，其余少部分功能需要駕駛員來操作，常見的L2級自動駕駛包含的功能有全速自適應(yīng)巡航、自動泊車、主動車道保持、自動變道、限速識別等功能。 閱讀全文>>
特斯拉全部車型都有自動駕駛，特斯拉的自動駕駛技術(shù)其實是l2級自動駕駛，l2自動行駛指的是半自動駕駛，l2級自動駕駛可以實現(xiàn)車輛對多項功能進(jìn)行操作，其余少部分功能需要駕駛員來操作，常見的L2級自動駕駛包含的功能有全速自適應(yīng)巡航、自動泊車、主動車道保持、自動變道、限速識別等功能。 閱讀全文>>
雖然單純地依靠參數(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行選車顯得不夠直觀，但這也不算是一無是處，而且對我們的購車選擇有很大的指導(dǎo)意義。比如現(xiàn)在的中型SUV選擇就不少，只有進(jìn)行過認(rèn)真比較，才能讓我們的選擇更具性價比。如果你正打算購買一款中型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛自由光。 閱讀全文>>
伴隨著近年來收入水平的提高，大家也越來越重視品質(zhì)生活，而配置也就自然成為了很多消費者購車時會考慮的因素，畢竟豐富的配置能進(jìn)一步提升我們的用車體驗，帶來更舒適的用車感受。如果你正在關(guān)注自由光，那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。 閱讀全文>>
不得不說，現(xiàn)如今新款的車型在外觀設(shè)計上都挺個性，雖然風(fēng)格迥異但是總體顏值都挺高。然而，內(nèi)飾設(shè)計上就有差距了。有些車型雖然價格比較低，但是內(nèi)飾卻一點沒有拉胯。今天我們要說的是自由光，它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。 閱讀全文>>
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對于國內(nèi)的消費者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。今天介紹的這款自由光，指導(dǎo)價為25.78萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。 閱讀全文>>
一輛車，如果僅僅是用作偶爾出行用的代步工具，相信大家對它的要求不會太高。不過有大部分人買車肯定都是要用上大好幾年的，這就要求這款車在細(xì)節(jié)上做到位，在長期使用中保持良好運轉(zhuǎn)。今天介紹的這款自由光，指導(dǎo)價為25.78萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。 閱讀全文>>
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