20kw直流充電樁極氪挺不錯(cuò)。 它在2023年12月14日發(fā)布，定價(jià)13800元起，首銷9999元起，預(yù)計(jì)2024年1月1日交付。 非極氪車型能綁定VIN碼使用，像即插即充、遠(yuǎn)程控制、遠(yuǎn)程升級(jí)、功率調(diào)節(jié)等功能都可以正常用，不過不支持按鍵開蓋 閱讀全文>>

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• 2025-04-04

極氪001官方極充樁的直流充電功率在360kW左右。不過在實(shí)際充電過程中，由于會(huì)受到電池溫度等諸多因素的影響，車輛的充電功率可能無法達(dá)到宣傳的峰值。 比如86kWh版本從30%充電至80%用時(shí)23分，100kWh版本從30%至80%用時(shí)29 閱讀全文>>

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• 2025-02-11

如果您的比亞迪 e5 出行版直流充電功率減半，可以按照以下步驟進(jìn)行檢修： 首先，檢查直流樁是否有故障�？梢酝ㄟ^倒換充電樁和充電站來測(cè)試，如果故障依舊，那就不是直流樁的問題。 其次，查看直流充電口有無故障。用萬表分別測(cè)量直流正、直流負(fù)充電 閱讀全文>>

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• 2024-10-14

極氪 001 的兩個(gè)充電口蓋都在車輛左側(cè)，前面是慢充，后面是快充。 慢充口是機(jī)械按壓彈開式，按壓前充電口蓋彈起，打開后有指示燈，充電槍插上后橙色是電池包加溫過程，綠色閃爍表示正在充電，綠色常亮表示充滿電，藍(lán)色分別是對(duì)外放電和預(yù)約充電，紅色 閱讀全文>>

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• 2024-09-29

嵐圖 11 千瓦直流充電樁挺不錯(cuò)的。 從安裝條件來說，要先跟物業(yè)溝通，提交申請(qǐng)、施工單位相關(guān)證件等，物業(yè)勘驗(yàn)通過才行。租用有產(chǎn)權(quán)證的車位能裝，人防車位不行。接著要向電網(wǎng)提交車位產(chǎn)權(quán)證明、購(gòu)車合同、身份證、物業(yè)許可等資料，勘測(cè)、裝電箱、裝電 閱讀全文>>

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• 2024-09-14

嵐圖 FREE 可以直流快充。嵐圖 FREE 增程版最大能接受 35kW 的直流充電功率。從 20%電量開始充電，功率較快能達(dá)到最大的 36kW。充到 70%時(shí)，充電功率下降約 50%到 18kW，然后以恒定功率繼續(xù)充電。充到 90%時(shí)（有 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-27

車載小冰箱的使用方法：1. 在運(yùn)用車載冰箱時(shí)，需留意以下若干要點(diǎn)：首先，切忌使用點(diǎn)煙器，以防對(duì)冰箱的正常運(yùn)作造成影響。其次，要避開熱源，以免干擾冰箱的制冷成效。還需注意進(jìn)風(fēng)口不可進(jìn)水，防止影響冰箱的制冷效果。另外，車載冰箱內(nèi)部不能放置具磁性 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-17

汽車發(fā)電機(jī)為什么是交流的,汽車發(fā)電機(jī)發(fā)電是交流還是直流汽車發(fā)電機(jī)緣何是交流而非直流？汽車發(fā)電機(jī)為交流而非直流電的緣由主要有以下幾方面：1. 交流發(fā)電機(jī)存在顯著優(yōu)勢(shì)，致使直流發(fā)電機(jī)逐步遭淘汰。當(dāng)下市場(chǎng)當(dāng)中，直流發(fā)電機(jī)的蹤跡已甚為難尋。2. 交 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-11

汽車發(fā)電機(jī)屬于直流還是交流的,汽車發(fā)電機(jī)屬于直流還是交流電源汽車發(fā)電機(jī)歸屬于直流發(fā)電機(jī)。汽車發(fā)電機(jī)乃是汽車的關(guān)鍵構(gòu)成部件，肩負(fù)著為車輛電氣系統(tǒng)供應(yīng)電能的重大責(zé)任。其根本原理是立足于電磁感應(yīng)，憑借線圈于磁場(chǎng)中旋轉(zhuǎn)以生成電流。在運(yùn)作進(jìn)程中，汽車 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-10

汽車所有發(fā)電機(jī)都是直流還是交流發(fā)電,汽車所有發(fā)電機(jī)都是直流還是交流的汽車發(fā)電機(jī)普遍采用的是交流發(fā)電機(jī)，并非直流發(fā)電機(jī)。汽車發(fā)電機(jī)屬于車輛電氣系統(tǒng)里的關(guān)鍵組成部分，其主要職能在于發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，給車輛的電氣設(shè)備供應(yīng)電力，并且同步為蓄電池充電。交 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-09

汽車發(fā)電機(jī)一定是直流嗎還是交流,汽車發(fā)電機(jī)一定是直流嗎為什么汽車發(fā)電機(jī)包含直流發(fā)電機(jī)與交流發(fā)電機(jī)，汽車所用發(fā)電機(jī)能夠劃分為以下兩類：1、直流發(fā)電機(jī)以及交流發(fā)電機(jī)，鑒于交流發(fā)電機(jī)于眾多方面勝過直流發(fā)電機(jī)，直流發(fā)電機(jī)已遭淘汰，發(fā)電機(jī)通常位于發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-09

電動(dòng)汽車發(fā)電機(jī)是直流還是交流好,電動(dòng)汽車發(fā)電機(jī)是直流還是交流的電動(dòng)汽車發(fā)電機(jī)通常為直流電機(jī)，或者更為確切地講，乃直流無刷電機(jī)。電動(dòng)汽車發(fā)電機(jī)的關(guān)鍵功能在于把電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，以此驅(qū)動(dòng)車輛行進(jìn)。在某些更為現(xiàn)代化和高端的電動(dòng)汽車?yán)�，發(fā)電機(jī)經(jīng)由控 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-08

摩托車交流點(diǎn)火和直流點(diǎn)火的具體區(qū)別如下： 供電方式不同： 直流點(diǎn)火由電池供電，電流穩(wěn)定；交流點(diǎn)火由磁電機(jī)充電繞組供電，電壓由發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)Q定。 點(diǎn)火電壓不同： 直流點(diǎn)火器最低連續(xù)點(diǎn)火轉(zhuǎn)速受發(fā)動(dòng)機(jī)影響小，基本在小于 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-23

直流點(diǎn)火器和交流點(diǎn)火器的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：1. 供電方式：交流點(diǎn)火器由磁電機(jī)定子線圈供電，而直流點(diǎn)火器由蓄電池或整流器供電。通過點(diǎn)火器的電源線是來自磁電機(jī)還是電池，就可以判斷出是交流點(diǎn)火器還是直流點(diǎn)火器。2. 熄 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-23

汽車的發(fā)電機(jī)是交流電，而不是直流電。汽車發(fā)電機(jī)是一種為汽車提供能源并向蓄電池進(jìn)行充電的裝置。它由轉(zhuǎn)子、定子、整流器和端蓋等部分組成。除了應(yīng)用于汽車上，它還在國(guó)防科技、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。根據(jù)電流性質(zhì)的不同，汽車發(fā)電機(jī)可分為 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-22

寶馬X1混動(dòng)車型采用的是直流電系統(tǒng)。該混動(dòng)車型的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)包含電動(dòng)機(jī)、高壓鋰離子蓄電池以及智能能量管理系統(tǒng)。在寶馬的展示現(xiàn)場(chǎng)，X1 xDrive25Le的底盤清晰地展示了這套混合動(dòng)力系統(tǒng)的布局：蓄電池巧妙地置于座艙 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-20

汽車發(fā)電機(jī)有直流發(fā)，電機(jī)有交流發(fā)電機(jī)，交流發(fā)電機(jī)發(fā)出的交流電在發(fā)電機(jī)內(nèi)就經(jīng)整流器整流而輸出直流電，因此可認(rèn)為汽車發(fā)電機(jī)輸出的都是直流電。直流電的簡(jiǎn)介：1、“直流電”（Direct Current，簡(jiǎn)稱DC），又稱“恒流電”，恒定 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-14

電動(dòng)四輪的六線轉(zhuǎn)換器是一種用于控制電動(dòng)四輪的電子設(shè)備，它可以將電動(dòng)四輪的控制信號(hào)轉(zhuǎn)換成電動(dòng)四輪可以識(shí)別的控制信號(hào)。六線轉(zhuǎn)換器的接線方法如下： 1、將電動(dòng)四輪的控制信號(hào)線接入六線轉(zhuǎn)換器的輸入端； 2、將電動(dòng)四輪的電源線接入六 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-14

交流充電樁和直流充電樁在充電時(shí)間、車載充電器、價(jià)格、技術(shù)、社會(huì)和適用方面存在明顯的區(qū)別。首先，充電時(shí)間方面，直流充電樁的充電速度明顯快于交流充電樁，充滿動(dòng)力電池僅需1.5至3小時(shí)，而交流充電樁需要8至10個(gè)小時(shí)。其次，車載 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-13

直流充電樁是快充，而非慢充。 直流充電樁是一種固定安裝在電動(dòng)汽車外，與交流電網(wǎng)連接的供電裝置，它能為非車載電動(dòng)汽車動(dòng)力電池提供直流電源，實(shí)現(xiàn)快充的要求。相比之下，交流電動(dòng)汽車充電樁，俗稱“慢充”，固定安裝在電動(dòng)汽車外、與交流電網(wǎng) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-06