汽車開空調(diào)發(fā)出異響，原因不少。 比如空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)軸承損壞，這時手套箱內(nèi)會有異響，得換軸承或者整個鼓風(fēng)機(jī)。 空調(diào)壓縮機(jī)有問題，可能是失油或者雜質(zhì)進(jìn)去導(dǎo)致抱軸、卡缸，系統(tǒng)不制冷或者制冷差，得換壓縮機(jī)。 排風(fēng)扇的馬達(dá)壞了，電機(jī)不啟動，比如電源回路、 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車怠速開空調(diào)發(fā)抖，原因有不少。 空調(diào)散熱器不通暢，這會影響制冷效果，也讓車容易在開空調(diào)時怠速抖動。 避震系統(tǒng)要是出故障，發(fā)動機(jī)抖就會直接傳到車內(nèi)。 發(fā)動機(jī)怠速時開電器系統(tǒng)也可能引起抖動。 節(jié)氣門臟了不行，因為空調(diào)靠發(fā)動機(jī)動力，節(jié)氣門開合小 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

開空調(diào)后汽車動力減弱是比較常見的問題，以下是一些解決辦法。 首先，要定期清洗噴油嘴和火花塞的積碳，清潔或更換空氣濾清器。檢查維修節(jié)溫器或者離合器，確保其正常工作。還要注意檢查并補(bǔ)充機(jī)油量，使用高質(zhì)量的機(jī)油。 其次，對于小排量汽車，可以把空調(diào) 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車開空調(diào)時嗡嗡響，原因主要有這些。 一是空調(diào)壓縮機(jī)異常噪音，可能是壓縮機(jī)本身故障，得更換壓縮機(jī)。 二是壓縮機(jī)電磁離合器異常噪音，這也得考慮更換。 三是壓縮機(jī)傳動皮帶出問題，比如松動、過度磨損、皮帶輪偏斜、傳動皮帶張緊器軸承損壞，這種 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車開空調(diào)發(fā)動機(jī)抖動的原因有不少。 首先，火花塞積碳是常見問題，車輛用久了就可能出現(xiàn)，這會在開空調(diào)時引發(fā)抖動。 其次，節(jié)氣門積碳也很關(guān)鍵，開空調(diào)后發(fā)動機(jī)負(fù)荷變大，節(jié)氣門臟污會導(dǎo)致進(jìn)氣受阻，動力下降進(jìn)而抖動。 還有，空調(diào)開啟后風(fēng)扇變形運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車開空調(diào)后怠速不穩(wěn)，可能有以下原因和解決辦法。 節(jié)氣門問題：節(jié)氣門電機(jī)損壞或發(fā)卡，過臟產(chǎn)生積碳阻礙進(jìn)氣，都會影響發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量控制，導(dǎo)致燃燒不正常。可清洗或維修節(jié)氣門。 進(jìn)氣系統(tǒng)問題：進(jìn)氣量失準(zhǔn)，進(jìn)氣系統(tǒng)積碳過多，空氣通道截面積變化，控制單 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車開空調(diào)有絲絲聲可能是以下原因及相應(yīng)的解決辦法。 一是皮帶打滑�？照{(diào)壓縮機(jī)通過發(fā)動機(jī)曲軸驅(qū)動，皮帶松動、老化或磨損嚴(yán)重會導(dǎo)致打滑，產(chǎn)生絲絲聲。解決辦法是更換皮帶，若問題在張緊輪，需更換張緊輪。 二是空調(diào)壓縮機(jī)故障。比如壓縮機(jī)內(nèi)部離合器 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

汽車開空調(diào)時發(fā)動機(jī)劇烈抖動，原因主要有以下這些。 一是低怠速問題。低怠速狀態(tài)下開空調(diào)，發(fā)動機(jī)容易出現(xiàn)劇烈抖動。 二是節(jié)氣門臟了。節(jié)氣門積碳會影響進(jìn)氣量，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)工作不正常，尤其是怠速時抖動更明顯，甚至方向盤也會跟著抖。 三是發(fā)動機(jī)懸置塌陷 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

汽車怠速開空調(diào)抖動的原因和解決辦法有不少。 比如發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重，冷啟動噴油頭噴出的汽油被積碳大量吸收，造成冷啟動混合氣過稀，冷啟動更困難，導(dǎo)致大頻率抖動。這就得定期清洗油路、檢查怠速馬達(dá)、清洗節(jié)氣門。 點火系統(tǒng)出問題也會這樣，像火花塞、高壓 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

汽車開空調(diào)風(fēng)扇聲音大主要有這些原因和對應(yīng)的解決辦法。 一是空調(diào)壓縮機(jī)故障，會有異響還可能影響制冷制熱，得維修或更換壓縮機(jī)。 二是空調(diào)皮帶打滑或磨損，皮帶松了會打滑空轉(zhuǎn)有嘯叫，磨損嚴(yán)重會因摩擦異響，需調(diào)整或更換皮帶。 三是空調(diào)管路堵塞，內(nèi)部氣 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

汽車開空調(diào)加速無力的原因主要有以下這些。 一是發(fā)動機(jī)負(fù)荷大，開空調(diào)時，尤其在炎熱夏天，燃油蒸氣增加，燃油系統(tǒng)內(nèi)燃油壓力減小，濾清器堵塞供油不足。 二是車本身排量小，城市道路行駛發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低，小排量車型難達(dá)到最大功率，有積碳時功率更小，開空調(diào) 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

停車開空調(diào)時掛 N 擋：配備自動變速器的車輛在遭遇堵車時，僅踩下制動踏板，換擋桿保持在 D 擋（行車擋），且不進(jìn)行換擋操作。倘若停車時間較長，最優(yōu)選擇是換入 N 擋（空擋），并拉緊駐車制動。原因在于換擋桿處于 D 擋時，自動變速器汽車通常會 閱讀全文>>

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• 2024-08-17

速騰汽車?yán)淇照{(diào)的開啟方法如下：第一步，啟動車輛。如果是在行車過程中，可省略此步驟。按一下一鍵啟動按鍵，將車輛啟動。第二步，開啟制冷功能。按一下 AC 按鍵，把空調(diào)制冷打開。也可以直接按一下 AUTO 鍵，開啟自動制冷空調(diào)。第三步，調(diào)低溫度。 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-16

汽車開空調(diào)費(fèi)電嗎,汽車開空調(diào)費(fèi)電嗎為什么汽車開啟空調(diào)確實會耗費(fèi)電能，不過就汽車總體用電量來說，空調(diào)所消耗的電能不算多。當(dāng)下的汽車空調(diào)大多通過間接用油的方式運(yùn)行，部分車型還配置了自動空調(diào)，能夠依據(jù)車內(nèi)環(huán)境溫度自動調(diào)控制冷成效，更為節(jié)省能源。在 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-14

汽車開空調(diào)風(fēng)扇會一直轉(zhuǎn)嗎怎么回事,汽車開空調(diào)風(fēng)扇會一直轉(zhuǎn)嗎汽車啟動空調(diào)時風(fēng)扇會始終轉(zhuǎn)動，這是因為在開啟空調(diào)后，壓縮機(jī)便開始運(yùn)行，由于需要散熱，所以風(fēng)扇會持續(xù)工作。汽車空調(diào)屬于安裝于汽車之上的空氣調(diào)節(jié)設(shè)施，能夠針對車廂內(nèi)的空氣實施制冷、加熱、 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-14

汽車開空調(diào)有異響是什么原因造成的,汽車開空調(diào)有異響是什么原因汽車開啟空調(diào)時出現(xiàn)異響，存在以下幾類原因：1、中控臺內(nèi)部有異響。通常是由于制冷劑膨脹，并且制冷劑中含有水分或空氣。在此種狀況下，直接更換制冷劑便能解決。還有一種緣由，便是制冷劑添加 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-23

汽車熄火開空調(diào)可以嗎怎么開,車子熄火開空調(diào)可以嗎可行。但不具備制冷功能，而且長時間使用容易致使蓄電池虧電。因此，不提倡在熄火狀態(tài)下長時間開啟空調(diào)，若要開啟空調(diào)通風(fēng)，也應(yīng)切換至外循環(huán)模式，從而讓新鮮空氣進(jìn)入車內(nèi)。附：汽車空調(diào)使用誤區(qū)：1、開著 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-23

汽車開空調(diào)后動力不足怎么回事,汽車開空調(diào)后動力不足怎么辦汽車啟動空調(diào)后，動力匱乏是常見情形，特別是在車齡較長的車輛里體現(xiàn)得更為顯著。這主要?dú)w因于汽車空調(diào)由發(fā)動機(jī)驅(qū)使，空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時會耗費(fèi)發(fā)動機(jī)的一部分動力，致使駕駛者察覺到車輛加速緩慢，動 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-19

北汽新能源ev180怎么開空調(diào)視頻,北汽新能源ev180怎么開空調(diào)的北汽新能源 ev180 如何開啟空調(diào)？開北汽新能源 ev180 汽車空調(diào)的辦法：1、汽車發(fā)動后，大概 8--15 分鐘后，水溫上升至正常水平，此時能夠開啟暖風(fēng)。(也就是水溫 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-15

汽車怠速開空調(diào)一小時耗油多少錢,汽車怠速開空調(diào)一小時耗油多少升汽車怠速使用空調(diào)一小時的油耗因車型而異，通常家用車每小時消耗 1L 至 3L 燃油。怠速是指發(fā)動機(jī)在無負(fù)載的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，僅需克服自身內(nèi)部機(jī)件的摩擦阻力，不向外輸出功率，以維持發(fā)動 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-09