行星減速器是汽車相關(guān)配件。行星減速器作為一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，憑借齒輪速度轉(zhuǎn)換器，能將馬達(dá)回轉(zhuǎn)數(shù)減速并獲得較大轉(zhuǎn)矩。它結(jié)構(gòu)獨(dú)特，有三個(gè)行星輪圍繞太陽輪旋轉(zhuǎn)。在汽車領(lǐng)域，行星減速器應(yīng)用廣泛，像新能源汽車的動(dòng)力輸出、電動(dòng)車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等都有它的身影 閱讀全文>>

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• 2025-06-07

減速器是汽車相關(guān)配件。汽車配件種類繁雜，是構(gòu)成汽車整體的各個(gè)單元。減速器作為汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的重要部件，能將原動(dòng)件的高速旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)化為工作機(jī)的低速旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)減速傳動(dòng)，讓轉(zhuǎn)速與扭矩更好匹配。它在變速器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)等部件中均有應(yīng)用，對(duì)保障汽車正 閱讀全文>>

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• 2025-06-07

減速器在汽車中的作用是降低轉(zhuǎn)速、增加扭矩，改變動(dòng)力傳遞方向，并實(shí)現(xiàn)差速功能。汽車行駛需要不同的扭矩和轉(zhuǎn)速，減速器通過大小齒輪的配合，將高轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)化為大扭矩輸出，滿足車輛起步、爬坡等需求。同時(shí)，它改變動(dòng)力傳輸方向，適配車輛布局。此外，在轉(zhuǎn)彎時(shí)實(shí) 閱讀全文>>

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• 2025-05-26

汽車后橋主減速器的作用是改變動(dòng)力傳遞方向、減速增扭以及為各檔位提供共同傳動(dòng)比。它位于驅(qū)動(dòng)橋內(nèi)，通過一對(duì)或多對(duì)減速齒輪，將變速器或萬向傳動(dòng)裝置傳來的轉(zhuǎn)矩放大，降低轉(zhuǎn)速，同時(shí)改變轉(zhuǎn)矩傳遞方向，確保車輛在不同工況下動(dòng)力穩(wěn)定輸出。在車輛爬坡、加速時(shí) 閱讀全文>>

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• 2025-04-29

汽車減速器在汽車中起著關(guān)鍵作用。 它能降低驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速，增大驅(qū)動(dòng)輪與地面的附著力，從而提升汽車的牽引力和制動(dòng)性能。同時(shí)，能平穩(wěn)車速，減小震動(dòng)與噪音，還能節(jié)省能源、降低油耗。 具體而言，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力經(jīng)傳動(dòng)軸傳至驅(qū)動(dòng)輪時(shí)，減速器中的齒輪把驅(qū) 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

汽車減速器和變速箱的區(qū)別,減速器是不是變速箱汽車減速器位于變速箱之中。減速器的存在具有兩大作用，其一為改變動(dòng)力傳輸?shù)淖呦颍�其二作為變速器的拓展，為各個(gè)擋位給予一個(gè)共同的傳動(dòng)比。主減速器于驅(qū)動(dòng)橋內(nèi)屬于能夠?qū)�轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速進(jìn)行改變的機(jī)構(gòu)。其基本功能 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-14

汽車減速器有哪幾部分組成圖解,汽車減速器有哪幾部分組成的汽車減速器乃汽車傳動(dòng)系統(tǒng)當(dāng)中的關(guān)鍵構(gòu)成部分，主要發(fā)揮著降低轉(zhuǎn)速以及增大轉(zhuǎn)矩的效用。它由一對(duì)或者幾對(duì)減速齒輪副所組成，憑借齒數(shù)較少的齒輪驅(qū)動(dòng)齒數(shù)較多的齒輪以達(dá)成減速目的。各類不同的減速器 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-13

汽車減速器就是差速器嗎對(duì)嗎,汽車減速器就是差速器嗎為什么汽車減速器與差速器盡管均為汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵構(gòu)成部分，然而它們卻有所不同。減速器的核心作用在于借助降低發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速來提升轉(zhuǎn)矩，促使變速箱能夠順暢換擋。而差速器則準(zhǔn)許左右或者前后驅(qū)動(dòng)輪以 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-10

汽車減速器異響是一個(gè)常見的問題，主要原因可能有以下幾點(diǎn)：1、后橋主減速器的齒輪加工精度問題。研磨齒輪的加工精度較低，輪齒表面有較明顯的刀痕，需要在車輛使用過程中進(jìn)行磨合。而精磨齒的加工精度更高，不需要進(jìn)一步磨合。2、差速器 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-08

汽車減速器在變速箱里。減速器的存在有兩個(gè)作用，第一是改變動(dòng)力傳輸?shù)姆较�，第二是作為變速器的延伸為各個(gè)擋位提供一個(gè)共同的傳動(dòng)比。主減速器在驅(qū)動(dòng)橋內(nèi)能夠?qū)⑥D(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速改變的機(jī)構(gòu)�；�本功用是將來自變速器或者萬向傳動(dòng)裝置的轉(zhuǎn)矩增大，同時(shí)降低轉(zhuǎn)速 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-06

汽車減速器的價(jià)格因品牌、型號(hào)等因素而異。一般來說，進(jìn)口的汽車減速器總成價(jià)格較高，而國產(chǎn)的相對(duì)便宜，大概在600元左右。以下是汽車減速器的幾個(gè)重要作用：1、降速同時(shí)提高輸出扭矩：通過減速比來實(shí)現(xiàn)，但要注意不能超過減速器的額定扭矩。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-06

汽車減速器的作用與工作原理是什么？主減速器在驅(qū)動(dòng)橋內(nèi)能夠?qū)⑥D(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速改變的機(jī)構(gòu)�；�本功用是將來自變速器或者萬向傳動(dòng)裝置的轉(zhuǎn)矩增大，同時(shí)降低轉(zhuǎn)速并改變轉(zhuǎn)矩的傳遞方向。主減速器由一對(duì)或幾對(duì)減速齒輪副構(gòu)成。動(dòng)力由主動(dòng)齒輪輸入經(jīng)從動(dòng)齒輪輸出。主減速 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-04-28

主減速器在驅(qū)動(dòng)橋內(nèi)能夠?qū)⑥D(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速改變的機(jī)構(gòu)�；�本功能是將來自變速器或者萬向傳動(dòng)裝置的轉(zhuǎn)矩增大，同時(shí)降低轉(zhuǎn)速并改變轉(zhuǎn)矩的傳遞方向。主減速器是在傳動(dòng)系中起降低轉(zhuǎn)速、增大轉(zhuǎn)矩作用的主要部件，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)縱置時(shí)還具有改變轉(zhuǎn)矩旋轉(zhuǎn)方向的作用。它是依靠 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-12

主減速器是減速系統(tǒng)的重要組成部分，在傳動(dòng)系統(tǒng)中起著減速和增大扭矩的作用，還可以改變縱向扭矩的旋轉(zhuǎn)方向。1、其作用是在降低轉(zhuǎn)速的同時(shí)，增加傳動(dòng)系統(tǒng)或萬向傳動(dòng)系統(tǒng)的扭矩。它還改變了發(fā)動(dòng)機(jī)縱向模型中扭矩傳遞的方向。一般來說，距離會(huì)減少，扭矩 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-17

汽車減速器和差速器區(qū)別?汽車減速器是將來自變速器或者萬向傳動(dòng)裝置的轉(zhuǎn)矩增大，同時(shí)降低轉(zhuǎn)速并改變轉(zhuǎn)矩的傳遞方向；差速器是能夠使左、右（或前、后）驅(qū)動(dòng)輪實(shí)現(xiàn)以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)。汽車減速器是將來自變速器或者萬向傳動(dòng)裝置的轉(zhuǎn)矩增大，同時(shí)降低轉(zhuǎn)速并 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-03-28

汽車減速器有哪幾部分組成?汽車減速器組成部分有：1、齒輪箱：齒輪組、傳動(dòng)軸、箱體、墊圈組成。2、齒輪級(jí)數(shù)：減速器有單級(jí)、雙級(jí)、三級(jí)，但是有部分大減速比的可達(dá)到四級(jí)，級(jí)數(shù)越大減速傳動(dòng)效率越低。3、傳動(dòng)電機(jī)：可采用直流有刷電機(jī)、直流無刷電機(jī)、步 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-03-23

汽車減速器在變速箱里面嗎?汽車減速器在變速箱里，減速器的存在有兩個(gè)作用，第一是改變動(dòng)力傳輸?shù)姆较�，第二是作為變速器的延伸為各個(gè)擋位提供一個(gè)共同的傳動(dòng)比。汽車減速器在變速箱里，減速器的存在有兩個(gè)作用，第一是改變動(dòng)力傳輸?shù)姆较�，第二是作為變速�? 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-03-13

汽車減速器就是差速器嗎?汽車減速器不是差速器，減速器的作用是減速增矩，這個(gè)功能完全靠齒輪與齒輪之間的嚙合完成，汽車差速器是驅(qū)動(dòng)轎的主件，它的作用就是在向兩邊半軸傳遞動(dòng)力的同時(shí)，允許兩邊半軸以不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，滿足兩邊車輪盡可能以純滾動(dòng)的形式作 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-03-08

汽車主減速器作用是減速、增加扭矩和改變動(dòng)力輸出方向，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率是一定的，當(dāng)通過主減速器降低傳動(dòng)速度時(shí)，可以獲得更高的輸出扭矩，從而可以獲得更大的驅(qū)動(dòng)力，此外，主減速器具有的改變動(dòng)力輸出方向的功能可以實(shí)現(xiàn)左右輪或中后橋之間的差動(dòng)。驅(qū)動(dòng)橋中的主減速器可以改變機(jī)構(gòu)的扭矩和速度。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2023-01-30