新能源汽車(chē)充電樁可以自己安裝，充電樁申請(qǐng)安裝方法：第一步：車(chē)主須填寫(xiě)新能源電動(dòng)汽車(chē)自用充電樁安裝申請(qǐng)登記表。第二步：在住宅小區(qū)內(nèi)安裝時(shí)，需由其在登記表上蓋章確認(rèn)；第三步：電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)在登記表上確認(rèn)為用戶(hù)建樁并蓋章。第四步：申請(qǐng)用戶(hù)持登記表、身份證明、車(chē)位現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境照片、車(chē)位證明材料向所在區(qū)域供電部 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21

新能源汽車(chē)充電樁有3根電源線(xiàn)，從交流樁來(lái)講，國(guó)內(nèi)大部分慢速充電樁或充電盒均采用220v交流充電，輸出電流分別為16A或32A，理論功率分別可達(dá)到3.3kw或6.6kw，考慮到10%的功率損耗，交流充電速度還是很慢的。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21

新能源汽車(chē)充電樁是220v。新能源汽車(chē)（BEV）是指以車(chē)載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē)輛。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21

不會(huì)。從充電模式來(lái)看，不論快充還是慢充，充電的原理都是在外部電能的作用下將電芯正極的鋰離子遷移到電芯負(fù)極的過(guò)程，且快充和慢充的區(qū)別就在于充電過(guò)程中電芯正極鋰離子遷移速度的快慢。在平時(shí)用車(chē)時(shí)，可通過(guò)慢充和快充交替使用的方式使電池極化處在一個(gè)正常的速度，延長(zhǎng)電池使用壽命。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21

所有新能源車(chē)的充電樁可以通用，雖然在電壓和功率方面會(huì)有差別，但理論上可以在同一個(gè)充電樁使用。1、新能源車(chē)充電的方式：市電充電方式，用16A插座，使用交流充電樁進(jìn)行充電，使用直流充電樁進(jìn)行充電；2、只要是購(gòu)買(mǎi)符合國(guó)標(biāo)的電動(dòng)汽車(chē)，同時(shí)使用符合國(guó)標(biāo)的充電樁，就是可以通用的，否則會(huì)出現(xiàn)很多不兼容的問(wèn)題。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21

其實(shí)是可以的。現(xiàn)在的電動(dòng)車(chē)都支持220V的家用插座充電，大部分車(chē)輛在新車(chē)配件中還會(huì)送車(chē)主一根三孔的應(yīng)急充電線(xiàn)。但是，并不推薦將它作為日常充電方式。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21

威馬新能源汽車(chē)充電樁不接地線(xiàn)不能充進(jìn)去電，地線(xiàn)是接地裝置的簡(jiǎn)稱(chēng)是在電系統(tǒng)或電子設(shè)備中，接大地、接外殼或接參考電位為零的導(dǎo)線(xiàn)，一般電器上地線(xiàn)接在外殼上，以防電器因內(nèi)部絕緣破壞外殼帶電而引起的觸電事故。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21

新能源汽車(chē)對(duì)于小功率的充電樁，最低可以選擇2.5平方的電線(xiàn)，但必須使用BV導(dǎo)線(xiàn)。不過(guò)為了保險(xiǎn)起見(jiàn)基本都使用4平方或6平方，承載能力穩(wěn)妥滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行充電。如果走線(xiàn)過(guò)長(zhǎng)，則需要10平方甚至更高的電線(xiàn)。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21

如果是國(guó)標(biāo)電動(dòng)汽車(chē)和充電樁，則充電樁分為快充和慢充兩種。慢充適合家庭使用，一般3-5小時(shí)；快充適合外出補(bǔ)電使用，一般半小時(shí)到一個(gè)小時(shí)，根據(jù)自己需要和充電樁功率大小進(jìn)行充電。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21

新能源的充電樁不都是一樣的，根據(jù)新國(guó)標(biāo)，未來(lái)不同車(chē)型充電插頭的規(guī)范是一樣的。雖然在電壓和功率方面會(huì)有差別，但理論上可以在同一個(gè)充電樁使用。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-20

買(mǎi)新能源汽車(chē)不是必須裝充電樁，在小區(qū)內(nèi)安裝充電樁需要經(jīng)過(guò)物業(yè)的同意，在一些老舊的小區(qū)，由于電力負(fù)荷有限，難以承受充電樁的折騰，物業(yè)通常不同意安裝充電樁。不過(guò)為了促進(jìn)新能源汽車(chē)的發(fā)展，國(guó)家針對(duì)這種現(xiàn)象已經(jīng)做出明確指示，新建小區(qū)必須預(yù)留充電樁位置，而這一點(diǎn)也會(huì)作為工程檢驗(yàn)是否合格的一項(xiàng)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-20

廣汽新能源的充電樁功率為600kW。特來(lái)充電樁充電功率多為37.5kW以及60-120kW，特斯拉V3超充樁功率也只有250kW，廣汽埃安的充電速度是其兩倍有余。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-20

無(wú)論是直流充電還是交流充電，新能源汽車(chē)充電時(shí)間與充電實(shí)際功率、電池容量有關(guān)，具體算法公式為：電池容量=充電時(shí)間*實(shí)際功率。一般的電動(dòng)汽車(chē)快充需要30分鐘可充50%，1~1.5個(gè)小時(shí)就充滿(mǎn)了，慢充需要6~12個(gè)小時(shí)左右。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-20

電動(dòng)汽車(chē)的充電樁分交流樁和直流樁，也就是慢充樁和快充樁，同時(shí)直流樁還分為不同功率的，例如30、60、100、150、200KW，具體使用哪種功率的充電樁要看電動(dòng)汽車(chē)的BMS管理系統(tǒng)允許充電電流，并不是充電樁功率越大越好。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-20