近日，小鵬汽車正式宣布自動(dòng)駕駛領(lǐng)域資深專家袁婷婷加入公司，擔(dān)任自動(dòng)駕駛產(chǎn)品高級總監(jiān)，接替劉毅林在自動(dòng)駕駛產(chǎn)品高級總監(jiān)職位上的工作。袁婷婷的加盟無疑為小鵬汽車在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的進(jìn)一步發(fā)展注入了強(qiáng)大的動(dòng)力。 閱讀全文>>

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• 2024-07-05

6月18日，小鵬汽車微博內(nèi)容顯示：“歡迎婷婷加入小鵬汽車大家庭！”據(jù)悉，小鵬汽車近期宣布了袁婷婷的加入，她將擔(dān)任公司自動(dòng)駕駛產(chǎn)品的高級總監(jiān)。袁婷婷的加入接替了劉毅林在此職位上的工作。 閱讀全文>>

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• 2024-07-05

二手車事故車認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn),事故車認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)國標(biāo)通常情況下，但凡發(fā)生過事故的車輛，無論輕重大小，皆可被歸為事故車。不過，人們口中所言的事故車，往往是指那些遭遇過重大事故的車輛。而對于那些僅有輕微劃痕或些許損壞的車輛，通常不會(huì)被視為事故車。在判斷是否 閱讀全文>>

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• 2024-07-05

l2級別自動(dòng)駕駛是什么車型,l2級別自動(dòng)駕駛是什么意思L2 級別的自動(dòng)駕駛意味著車輛實(shí)現(xiàn)了部分自動(dòng)化，在此階段，人和系統(tǒng)需協(xié)同控制汽車，系統(tǒng)無法獨(dú)立操控車輛。在某些特定場景下，駕駛員的干預(yù)仍不可或缺。現(xiàn)階段，眾多汽車品牌，如奔馳、寶馬、奧迪 閱讀全文>>

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• 2024-07-05

領(lǐng)克Z10是領(lǐng)克品牌旗下的首款純電動(dòng)轎車，于2024年6月12日在瑞典哥德堡全球首發(fā)。這款車基于SEA浩瀚智能純電架構(gòu)打造，定位為中大型純電轎車，軸距達(dá)到3005mm，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.198Cd。此外，領(lǐng)克Z10還配備了雙腔空氣懸架，CLTC純電續(xù)航超過800km。 閱讀全文>>

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• 2024-07-04

l3自動(dòng)駕駛都有哪些車型 2020年,l4自動(dòng)駕駛都有哪些車目前，市場上配備 L3 級自動(dòng)駕駛技術(shù)的汽車寥寥無幾，奧迪 A8 便是其中之一。A8 所擁有的 L3 級自動(dòng)駕駛技術(shù)，屬于有條件自動(dòng)駕駛，相比普通的 L2 級自動(dòng)駕駛，其技術(shù)水平更 閱讀全文>>

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• 2024-07-04

蔚來是長安的嗎?,蔚來是長安的嗎長安蔚來現(xiàn)已正式更名為阿維塔科技，董事長由長安汽車執(zhí)行副總裁出任，長安汽車對阿維塔科技的持股比例已達(dá) 95.38%，以獨(dú)立運(yùn)營、獨(dú)立發(fā)展的模式現(xiàn)身汽車市場。長安汽車始創(chuàng)于 1862 年，重慶長安汽車股份有限公 閱讀全文>>

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• 2024-07-04

氣囊撞出來了車修好還能開嗎,汽車氣囊彈出來算大事故嗎視頻汽車氣囊彈出是否屬于大事故？答案是肯定的。1. 安全氣囊作為一次性的主動(dòng)防護(hù)裝置，彈出后無法再次使用；2. 顯然，只有在發(fā)生非常劇烈的撞擊時(shí)才能觸發(fā)碰撞傳感器，實(shí)驗(yàn)顯示，要使方向盤上的 閱讀全文>>

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• 2024-07-04

買的二手車怎么查有沒有出過事故,買二手車怎么查有沒有出過事故車車輛事故發(fā)生后，查詢保險(xiǎn)公司的維修和事故記錄是最簡便的處理方法。若無法獲取這些記錄，可求助專業(yè)二手車評估師進(jìn)行檢查。專業(yè)評估師能夠精準(zhǔn)判斷事故車。選購二手車時(shí)，務(wù)必堅(jiān)決避開車身框 閱讀全文>>

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• 2024-07-04

l2自動(dòng)駕駛有什么功能和特點(diǎn),l2自動(dòng)駕駛有什么功能和作用L2 自動(dòng)駕駛主要涵蓋自適應(yīng)巡航、車道保持、自動(dòng)制動(dòng)輔助及自動(dòng)泊車四大功能。L2 級別的自動(dòng)駕駛表明車輛的部分功能已實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，但在特定情況下車輛仍需人類與系統(tǒng)共同控制，方可自動(dòng)運(yùn)行 閱讀全文>>

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• 2024-07-03

蔚來ec6是獨(dú)立懸架嗎怎么樣,蔚來es6是什么懸架蔚來 EC6 配置了獨(dú)立懸架系統(tǒng)，其前懸架采用雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架則為多連桿式獨(dú)立懸架，這兩類懸架都是在雙叉臂懸架基礎(chǔ)上改良的常見獨(dú)立懸架類型。雙叉臂懸架結(jié)構(gòu)繁雜，由上下叉臂組成，借助連 閱讀全文>>

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• 2024-07-03

l5自動(dòng)駕駛是什么意思呀,l5自動(dòng)駕駛技術(shù)是什么L5 級自動(dòng)駕駛意味著完全自動(dòng)駕駛技術(shù)的實(shí)現(xiàn)。啟用 L5 級自動(dòng)駕駛后，駕駛員在設(shè)定好目的地后，無需任何操作，甚至可以在駕駛座上安心休憩，車輛將完全自主地駛向目的地。然而，目前 L5 級自動(dòng)駕 閱讀全文>>

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• 2024-07-03

特斯拉model3能自動(dòng)駕駛嗎,特斯拉model 3可以自動(dòng)駕駛嗎?特斯拉 Model 3 擁有自動(dòng)駕駛功能，配備 L2 級自動(dòng)駕駛技術(shù)，為駕駛者帶來更智能化的駕駛感受。作為一款中型純電汽車，特斯拉 Model 3 是特斯拉的入門級車型，車 閱讀全文>>

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• 2024-07-03

比亞迪漢可以自動(dòng)泊車嗎,比亞迪漢有自動(dòng)駕駛的功能嗎比亞迪漢支持自動(dòng)駕駛，配置了 L2 級別的自動(dòng)駕駛技術(shù)。這款中大型豪華轎車，是比亞迪的一款卓越產(chǎn)品，其軸距達(dá) 2920mm，車身規(guī)格為 4980mm×1910mm×1495mm。比亞迪漢提供 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-03

汽車翼子板更換屬于事故車嗎,翼子板更換屬于事故車嗎多少錢車輛擋泥板的更換隸屬于事故車范疇。倘若汽車擋泥板有過更換或切割的經(jīng)歷，那么該車輛便會(huì)被歸為事故車。事故車是指因非自然損耗而致使車輛損傷、機(jī)械性能降低以及經(jīng)濟(jì)價(jià)值貶損的車輛。鑒于車輛的設(shè) 閱讀全文>>

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• 2024-07-03

北汽集團(tuán)與寧德時(shí)代于2024年6月18日簽署了深化戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將圍繞下一代純電動(dòng)平臺CIIC滑板底盤項(xiàng)目進(jìn)行深入合作。這一合作項(xiàng)目包括共同開展滑板底盤架構(gòu)、系統(tǒng)、工藝、成本、性能平衡的研究，并致力于結(jié)合“場景定義汽車、智能化、個(gè)性化”等需求來打造產(chǎn)品。 閱讀全文>>

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• 2024-07-03

安全氣囊彈出來屬于幾級事故,氣囊彈出保險(xiǎn)公司怎么賠安全氣囊的彈出誠然會(huì)對汽車造成一定影響，但影響程度取決于碰撞的嚴(yán)重程度。在輕微碰撞下，氣囊通常不會(huì)彈出，而當(dāng)氣囊彈出時(shí)，則意味著車輛遭受了較大沖擊，這往往是重大事故的征兆，會(huì)致使車輛的貶值率 閱讀全文>>

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• 2024-07-02

未來會(huì)有核動(dòng)力汽車嗎英語,未來會(huì)有核動(dòng)力汽車嗎就目前的情況而言，核動(dòng)力汽車在未來的一段時(shí)間內(nèi)不太可能成為現(xiàn)實(shí)。過去曾有過核動(dòng)力汽車的嘗試，但鑒于其技術(shù)復(fù)雜性和安全風(fēng)險(xiǎn)，該方案被視為不可行。核動(dòng)力汽車的技術(shù)難題在于，必須使用小型核反應(yīng)堆為汽車 閱讀全文>>

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• 2024-07-02

后圍板變形屬于事故車嗎視頻,后圍板變形屬于事故車嗎判斷一輛汽車是否為事故車，取決于車輛的維修方式，而非損壞程度。但凡車輛經(jīng)歷了整形、切割、焊接等維修，皆可被視為事故車。倘若后圍板變形，在修復(fù)時(shí)僅通過敲打、拉下臺架等手段，并未進(jìn)行切割焊接維修 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-02

蔚來汽車es6和es8有什么區(qū)別,蔚來es8與es6怎么選ES8 為中大型 SUV，ES6 則是中型 SUV。ES6 設(shè)有 435 馬力版和 544 馬力版，而 ES8 全系皆為 544 馬力版。ES8 車身尺寸較大，車內(nèi)空間更為寬敞，其長 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-02