沃爾沃V40高/低功率版對比試駕 都很運動

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕】沃爾沃是一個容易讓人與文藝相聯(lián)系的廠商，而本次上市亮相的全新沃爾沃V40又可以說是“文藝”界的嬌子。與第一代V40相比，全新沃爾沃V40已經(jīng)有了本質(zhì)的定位差異，這是一臺俗稱“小鋼炮”的車型。那么沃爾沃為其準(zhǔn)備的兩套動力是否都能對得起這個名號呢，且看我們今天的對比試駕感受。

體驗讀圖模式

　　兩臺體驗的車型分別是售價32.59萬的智尊版和售價27.99萬的智雅版，這也是沃爾沃V40的頂配和次頂配車型。開始動態(tài)體驗之前，還是簡單的來一個外觀、內(nèi)飾的簡單對比。

● 外觀：除輪轂外只有兩處差異

　　沃爾沃給我的感覺一直是安全、沉穩(wěn)，但看到沃爾沃V40的那一刻，讓我對沃爾沃有了新的認(rèn)識。和其他品牌的策略有些不同，沃爾沃V40不同配置間的外觀設(shè)計保持高度同步，不會因為配置低就沒有鍍鉻飾條，沒有霧燈、行車燈……。

　　輪胎部分，兩款車型都選用了倍耐力P7運動型輪胎，這樣的原廠配置非常給力。而尺寸方面，智尊版選用了扁平率更低的輪胎，225的胎面在抓地方面有著不錯的表現(xiàn)。

● 內(nèi)飾：簡潔的北歐風(fēng)尚頗具實用性

　　和許多宜家出品的家具一樣，沃爾沃出產(chǎn)的汽車也以簡潔、典雅為設(shè)計語言，而這種屬性在內(nèi)飾的設(shè)計中顯得尤為明顯。這樣的設(shè)計第一眼多數(shù)情況下不會討好“觀眾”，但稍加熟悉便會對這種純粹的設(shè)計感愛不釋手。

　　由于V40的內(nèi)飾采用大量軟質(zhì)材料包裹，提升了檔次感。值得一提的是，沃爾沃通過嚴(yán)格的材料測試體系及供應(yīng)商、禁用物品管理制度保證車內(nèi)的空氣質(zhì)量，在試駕的這段時間，沒有出現(xiàn)惱人的新車異味。

　　下一頁我將先介紹一些關(guān)于沃爾沃V40的配置亮點，如果你想直接跳入動態(tài)對比，可以點擊這里查看。

如果你對V40的外觀、內(nèi)飾還不夠熟悉，可以點擊下方鏈接查看詳細(xì)內(nèi)容：

● 配置亮點解讀：全方位新安全智控選裝包

　　關(guān)于兩款車型配置的解讀，我們的導(dǎo)購?fù)乱呀?jīng)給出更具參考價值的購車手冊，所以這一頁，我們講的是關(guān)于V40的幾個配置亮點。目前上市的4款車型中，智雅版和智尊版可以獨享一套名為名為“全方位新安全智控選裝包”，該選裝包包含了ACC自適應(yīng)巡航、DAS駕駛員安全警示控制系統(tǒng)、AHB自動遠(yuǎn)光燈、LKA車道偏離輔助、帶全力剎車的行人探測與預(yù)警系統(tǒng)以及行人安全氣囊。在這么多的高科技配置中，行人安全氣囊屬于汽車行業(yè)的首創(chuàng)。

　　在根據(jù)沃爾沃的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，大部分行人碰撞事故發(fā)生的時速都在40km/h上下，因此行人安全氣囊的只有在車速20-50km/h區(qū)間才會被引爆。

【沃爾沃V40行人安全氣囊技術(shù)詳解】

　　膨脹的氣囊將發(fā)動機(jī)蓋后部向上頂起，借此，發(fā)動機(jī)蓋和動力系統(tǒng)之間會留下相當(dāng)大的空間，并允許發(fā)動機(jī)蓋通過形變來吸收行人碰撞的能量，避免被撞行人頭部直接透過發(fā)動機(jī)蓋撞上堅硬的發(fā)動機(jī)，同時降低行人進(jìn)一步撞上擋風(fēng)玻璃的可能。

　　在這里，我還想提一下沃爾沃V40的車道保持輔助系統(tǒng)。在時速65公里/時 - 200公里/時時，位于車輛前方的攝像機(jī)可監(jiān)測左右兩邊的車道線，在車輛靠近車輛標(biāo)線邊緣時，系統(tǒng)將通過方向盤震動向駕駛員發(fā)出警告，當(dāng)駕駛員沒有采取措施時，系統(tǒng)即會適時作出調(diào)整修正方向。

　　泊車輔助不是什么新鮮事物，但沃爾沃V40讓人印象深刻的就是一系列的動畫顯示，尤其是掃描車位時的動畫效果的確很贊。需要提醒的是，泊車的過程駕駛員要適時制動，因為系統(tǒng)是不具備自動剎停功能的。

● 動力：稱其為“小鋼炮”絕對稱職

　　有了外觀和內(nèi)飾的感性認(rèn)識，大家已經(jīng)熟知了沃爾沃V40的帥，但沃爾沃對V40的定位不至于“花瓶”角色，除了亮眼的外觀，沃爾沃也為其配備了強(qiáng)勁的動力。

　　具體來說，沃爾沃V40共配備兩款不同輸出的2.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其中低功率版最大功率132kW（180PS）/5000rpm，最大扭矩300N·m/2700-4000rpm，官方百公里加速用時8.7S；而T5發(fā)動機(jī)的最大功率為157kW（214PS）/6000rpm，最大扭矩300N·m/2700-5000rpm，官方百公里加速用時6.9S。

　　這套T5發(fā)動機(jī)和S60上的是同一套動力，在怠速狀態(tài)下的震動和噪音都不易察覺。溫柔駕駛時，發(fā)動機(jī)的動力輸出很平順，油門反應(yīng)不緊不慢，車輛會以一個平順的狀態(tài)配合駕駛者的每次加速。

　　握著貯備214匹馬力的V40方向盤，自然少不了一番S擋的體驗。從檔桿向左撥入S擋的那刻起，轉(zhuǎn)速順勢提升數(shù)百轉(zhuǎn)，油門也變得神經(jīng)質(zhì)般的放大腳步的細(xì)微動作，繼續(xù)深踩油門，變速箱直到6000轉(zhuǎn)才會升檔，而此時的V40猶如一匹脫韁的野馬，分分鐘就能將速度逼近吊銷駕照的那一刻。

　　領(lǐng)教了T5的“蠻力”，再來體驗少了30多匹馬力的低功率車型，不會發(fā)覺動力有特別的“縮水”。日常溫柔駕駛，兩者的差異很小，但速度起來后的再加速能力，低功率版還是不及T5動力的。

　　了解到了二者的差異，我們將試駕車輛開到一處沿海的山路。在這短短的幾公里U型山路中，我們領(lǐng)略到了V40扎實的底盤功底。前麥弗遜后多連桿的懸掛組合路感反饋比較清晰，富有韌勁的懸掛也給了車身足夠的支持力。

　　編輯總結(jié)：這是一款亮眼的車型，也算的上是一款富有駕駛樂趣的車型，不過比起寶馬1系，它的運動特質(zhì)做的依然不夠“顯山露水”，稍顯內(nèi)斂的發(fā)功也許不能第一刻就打動消費者，但沃爾沃V40想要表達(dá)的依舊是對安全的注重和追求簡單生活的理念。

　　具體到本文體驗的兩款車型，除了價格導(dǎo)致的配置化差異，日常駕駛，兩款車的動力表現(xiàn)差異并不大。而具化到百公里的加速差異，二者的區(qū)別有1.8S之多，不過這個差距真的不重要，相信選擇V40的消費者更愿意坐在駕駛室安靜的享受路人友好的注目禮，而非那個所謂的加速帶來的路人反感。（文/太平洋汽車網(wǎng) 黃志宏）

車型參數(shù)配置對比
車型圖片：
車型信息：	沃爾沃V40 2013款 2.0T T5 智尊版	沃爾沃V40 2013款 2.0T 智雅版	沃爾沃V40 2013款 2.0T 智逸版	沃爾沃V40 2013款 2.0T 智尚版
廠商指導(dǎo)價(元)：	32.59萬	27.99萬	25.99萬	23.99萬
廠商：	沃爾沃(進(jìn)口)	沃爾沃(進(jìn)口)	沃爾沃(進(jìn)口)	沃爾沃(進(jìn)口)
級別：	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車
上市時間：	2013-04	2013-04	2013-04	2013-04
發(fā)動機(jī)：	2.0T L5	2.0T L5	2.0T L5	2.0T L5
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	214	180	180	180
最大扭矩(N·m)：	300	300	300	300
變速箱：	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
車身結(jié)構(gòu)：	5門5座兩廂車	5門5座兩廂車	5門5座兩廂車	5門5座兩廂車
長×寬×高(mm)：	4369×1802×1445	4369×1802×1445	4369×1802×1445	4369×1802×1445
軸距(mm)：	2647	2647	2647	2647
最高車速(km/h)：	235	220	220	220
官方0-100加速(s)：	6.9	8.7	8.7	8.7
實測0-100加速(s)：	-	7.9	-	-
實測100-0制動(m)：	-	40.14	-	-
工信部綜合油耗(L)：	-	7.5	7.5	7.5
整車質(zhì)保：	兩年或10萬公里	兩年或10萬公里	兩年或10萬公里	兩年或10萬公里
車身結(jié)構(gòu)：	兩廂車	兩廂車	兩廂車	兩廂車
長度(mm)：	4369	4369	4369	4369
寬度(mm)：	1802	1802	1802	1802
高度(mm)：	1445	1445	1445	1445
軸距(mm)：	2647	2647	2647	2647
前輪距(mm)：	-	-	-	-
后輪距(mm)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	133	133	133	133
車重(kg)：	1468	1468	1468	1468
車門數(shù)(個)：	5	5	5	5
座位數(shù)(個)：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	62	62	62	62
行李廂容積(L)：	496-1444	496-1444	496-1444	496-1444
發(fā)動機(jī)型號：	-	-	-	-
排量(mL)：	1984	1984	1984	1984
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	214	180	180	180
最大功率(kW)：	157	132	132	132
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6000	5000	5000	5000
最大扭矩(N·m)：	300	300	300	300
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	2700-5000	2700-4000	2700-4000	2700-4000
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個)：	5	5	5	5
每缸氣門數(shù)(個)：	4	4	4	4
壓縮比：	-	-	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑：	-	-	-	-
沖程：	-	-	-	-
發(fā)動機(jī)特有技術(shù)：	-	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號：	97號	97號	97號	97號
供油方式：	直噴	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	歐Ⅳ	歐Ⅳ	歐Ⅳ	歐Ⅳ
電動機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
電動機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
簡稱：	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
擋位個數(shù)：	6	6	6	6
變速箱類型：	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)
驅(qū)動方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜獨立懸掛	麥弗遜獨立懸掛	麥弗遜獨立懸掛	麥弗遜獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿獨立懸掛	多連桿獨立懸掛	多連桿獨立懸掛	多連桿獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型：	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型：	手剎	手剎	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格：	225/45 R17	205/50 R17	205/50 R17	205/55 R16
后輪胎規(guī)格：	225/45 R17	205/50 R17	205/50 R17	205/55 R16
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	133	133	133	133
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	-	-	-	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●	●	●
后排側(cè)氣囊：	-	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●	●
膝部氣囊：	●	●	●	●
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●	●	●	●
發(fā)動機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●	-	-	-
自動駐車/上坡輔助：	●	●	●	●
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動天窗：	-	-	-	-
全景天窗：	●	●	●	-
運動外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-	-
真皮方向盤：	●	●	●	-
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	-	-	-	-
定速巡航：	●	●	-	-
倒車?yán)走_(dá)：	●	●	●	●
倒車視頻影像：	●	-	-	-
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●	-	-
運動座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
前排座椅電動調(diào)節(jié)：	●	●	-	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排座椅移動：	-	-	-	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動座椅記憶：	●	●	-	-
前排座椅加熱：	●	-	-	-
后排座椅加熱：	-	-	-	-
座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●	●
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●	●
后排杯架：	●	●	●	●
電動后備廂：	-	-	-	-
手動空調(diào)：	-	-	-	-
自動空調(diào)：	●	●	●	●
后排獨立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	-	-	-	-
溫度分區(qū)控制：	●	●	●	●
空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●	●	●	●
氙氣大燈：	●	●	-	-
LED大燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	●	●	●	-
自動頭燈：	●	●	-	-
轉(zhuǎn)向頭燈(輔助燈)：	●	●	●	●
前霧燈：	-	-	-	-
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	●	●	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	●	●	●	-
前電動車窗：	●	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	-	-
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
后視鏡加熱：	●	●	●	●
后視鏡自動防眩目：	●	-	-	-
后視鏡電動折疊：	●	●	-	-
后視鏡記憶：	●	●	-	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	●	●	●	●
感應(yīng)雨刷：	●	●	●	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	○	-	-
車載信息服務(wù)：	-	-	-	-
中控臺彩色大屏：	●	●	●	●
人機(jī)交互系統(tǒng)：	●	●	●	●
內(nèi)置硬盤：	●	○	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●	●	●
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
單碟CD：	-	●	●	●
多碟CD系統(tǒng)：	-	-	-	-
單碟DVD：	●	○	-	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-	-	-
揚聲器數(shù)量：	8	8	8	8
自動泊車入位：	●	●	-	-
并線輔助：	●	●	-	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	●	●	●	●
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	○	○	-	-
全景攝像頭：	-	-	-	-
快速通道：	了解經(jīng)銷商報價>> 進(jìn)入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報價>> 進(jìn)入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報價>> 進(jìn)入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報價>> 進(jìn)入車系頻道　>>
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