動力電池的路線之爭成為近兩年的熱門話題，這也是當(dāng)代安培科技有限公司和比亞迪為代表的技術(shù)路線。此前三元電池在市場上占據(jù)絕對優(yōu)勢，裝機(jī)量超過70%。但近兩年情況開始改變，越來越多的車型配備了磷酸鐵鋰電池。就連三元鋰電池的堅定支持者特斯拉也開始用 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-10

日前，網(wǎng)通社從外媒獲悉，LG Energy Solution正在開發(fā)一款"新"磷酸鐵鋰電池技術(shù)，并計劃在未來實(shí)現(xiàn)商業(yè)化量產(chǎn)。LG能源解決方案(LG Energy Solution)是2020年從原LG化學(xué)院拆分出來的公司，專門開發(fā)制造電池產(chǎn) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-02-16

新能源汽車的核心技術(shù)是提供能量的電池。經(jīng)過多年的發(fā)展，三元鋰和磷酸亞鐵鋰是兩大主流技術(shù)，得到了廣泛的推廣和應(yīng)用。那么磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池哪個好呢？三元鋰電池更好。三元鋰電池壽命更長，能量密度更高，重量更輕。磷酸鐵鋰電池的優(yōu)點(diǎn) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-01-13

五菱宏光mini采用磷酸鐵鋰電池，成本低，安全性好。磷酸鐵鋰電池的正極是磷酸鐵，很多純電動汽車都用磷酸鐵鋰電池。五菱宏光mini是五菱旗下的一款迷你純電動車，長寬高分別為2917mm、1493mm、1621mm、1940mm。五菱宏光 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-01-12

從安全系數(shù)來看，三元鋰電池活性更高，而磷酸鐵鋰電池耐熱性更高，所以磷酸鐵鋰電池相對更安全。但是，技術(shù)進(jìn)步的魅力在于它能充分發(fā)揮一種商品的優(yōu)點(diǎn)，防止其弱點(diǎn)。比如2022年3月，廣汽Ai 安公布了卡式充電電池系統(tǒng)優(yōu)化技術(shù)，首次確立了三元鋰電池整 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-01-12

未來汽車動力電池應(yīng)該是磷酸鐵鋰電池，而且"無鈷"鋰電池已成為行業(yè)技術(shù)研發(fā)的新方向。主流的鋰鎳鈷錳酸鹽和鎳鈷鋁電池都在不斷降低鈷的比例。比如比亞迪電池的比例調(diào)整為8:1:1，松下電池、LG化學(xué)等知名供應(yīng)商也在不斷降低鈷的比例。其中特斯拉配備的 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-01-11

目前市場上新能源汽車的動力電池都是鋰離子電池，其中鋰離子電池又可分為磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池。但是大部分消費(fèi)者都是業(yè)余愛好者，搞不清楚哪個更好。今天我們就來詳細(xì)講解一下磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池的區(qū)別和壽命。什么是磷酸鐵鋰電池？磷酸鐵鋰電池是 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-01-09

作為電動汽車的驅(qū)動力，充電電池當(dāng)然來自最重要的部件之一。電動車的續(xù)航、充放電對充電電池的特性也是必不可少的。目前國內(nèi)動力電池主要分為兩派，根據(jù)鋰電池材料的不同分為三元電池組和三元材料組。雖然都是二次電池，可以反復(fù)充放電，但是由于材料的不同， 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-01-09

新能源時代，真沒想到電動車會在食物鏈的頂端。對于一輛車來說，除了外觀和內(nèi)飾的設(shè)計，動力系統(tǒng)的好壞決定了這輛車是否優(yōu)秀。同樣，對于新能源汽車來說，電池就是生命，電池的性能很大程度上決定了車輛的綜合癥狀。沒有電池，新能源車即使有再好的配置也沒辦 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-20

后驅(qū)車型使用磷酸鐵鋰電池，這種電池的正極是磷酸鐵。磷酸鐵鋰電池成本比三元鋰電池低，安全性比三元鋰電池好。特斯拉model 3是特斯拉旗下的一款中型純電動汽車。這款車的長寬高分別為4,694mm、1,850mm、1,443mm，軸距為2,87 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-19

五菱宏光mini采用磷酸鐵鋰電池，成本更低，安全性更好。磷酸鐵鋰電池的正極是磷酸鐵，很多純電動汽車都會使用磷酸鐵鋰電池。五菱宏光mini是五菱旗下的一款微型純電動汽車。這款車的長寬高分別為2917mm、1493mm、1621mm，軸距為19 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-14

這兩種電池的陰極材料和性能有所不同。磷酸鐵鋰電池正極采用磷酸鐵，三元鋰電池正極采用三元材料。有的三元鋰電池由鎳、鈷、鋁制成，有的三元鋰電池由鎳、鈷、錳制成。三元鋰電池的低溫性能優(yōu)于磷酸鐵鋰電池，能量密度也高于磷酸鐵鋰電池。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-06

特斯拉model 3的四驅(qū)高性能車型采用三元鋰電池，其正極由三元材料制成。三元鋰電池能量密度更高，重量更輕。有的三元鋰電池由鎳、鈷、錳制成，有的三元鋰電池由鎳、鈷、鋁制成。特斯拉model 3是特斯拉旗下的一款電動中型車，有后驅(qū)和四驅(qū) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-24

五菱洪光mini采用LiMPO4(磷酸亞鐵鋰)電池，成本更低，安全系數(shù)更好。LiMPO4(磷酸亞鐵鋰)電池的正極是磷酸鐵，很多純電動汽車都會使用LiMPO4(磷酸亞鐵鋰)電池。五菱洪光mini是五菱旗下的一款微型純電動汽車。這款車的長寬高分 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-23

比亞迪是比亞迪汽車2020年推出的全新旗艦新能源車型。這款車型的誕生，預(yù)示著比亞迪新能源正在向中高端發(fā)展。那么比亞迪韓的電池是什么樣的電池呢？讓我們來看看太平洋汽車的詳細(xì)解釋。磷酸鐵鋰電池最新的比亞迪韓是一款非常不錯的新能源車，那么比亞迪韓 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-11-18

磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池有什么區(qū)別這兩種電池的正極材料不同，并且成本也是不同的。磷酸鐵鋰電池的正極是使用磷酸鐵制造的，三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的。三元鋰電池的能量密度要比磷酸鐵鋰電池更高，并且三元鋰電池的成本也要比磷酸鐵鋰電池更高 閱讀全文>>

• wangyibo
• 2022-11-03

特斯拉model 3四驅(qū)高性能版是磷酸鐵鋰電池嗎特斯拉model3的四驅(qū)高性能版車型使用的是三元鋰電池，這種電池的正極是使用三元材料制造的。三元鋰電池的能量密度更高，重量也是更輕的。有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，錳制造的，有些三元鋰電池 閱讀全文>>

• wangyibo
• 2022-11-03

特斯拉model 3后驅(qū)版是磷酸鐵鋰電池嗎后驅(qū)版車型使用的是磷酸鐵鋰電池，這種電池的正極是使用磷酸鐵制造的。磷酸鐵鋰電池的成本比三元鋰電池更低，并且安全性要比三元鋰電池更好。特斯拉model3是特斯拉旗下的一款中型純電動汽車，這款車的長寬高 閱讀全文>>

• wangyibo
• 2022-11-03

充電電池作為電動汽車的驅(qū)動力來源于，當(dāng)然是最重要的組件的一種。電動汽車的續(xù)航力、充電放電等用處也與充電電池的特性必不可少�，F(xiàn)階段國內(nèi)動力電池主要是分成兩大流派，依據(jù)鋰電池材料不一樣分成三元電池組和三元材料組。雖然都是二次電池，可以反復(fù)充電放 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-11-02