磷酸鐵鋰電池串聯(lián)成60v24a需要13節(jié)電池。因?yàn)閱喂?jié)鋰電池4.2V標(biāo)稱(chēng)電壓，11節(jié)串聯(lián)是46.2V電壓，滿(mǎn)電電壓應(yīng)該就能=能夠達(dá)到50V以上。串聯(lián)是連接電路元件的基本方式之一。將電路元件逐個(gè)順次首尾相連接。將各用電器串聯(lián)起來(lái)組成的電路叫串聯(lián)電路。串聯(lián)電路中通過(guò)各用電器的電流都相等。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-19

利用相同的電池結(jié)構(gòu)，分別選用三元材料與磷酸鐵鋰材料制作電池，進(jìn)行不同條件下放電、充電及循環(huán)測(cè)試，三元材料在充電倍率、放電倍率、不同溫度放電性能上具有優(yōu)勢(shì)，而磷酸鐵鋰材料在循環(huán)性能上更優(yōu)，1C循環(huán)5000次后仍能保持80%以上的初始容量。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-19

磷酸鐵鋰電池體積比較大、重量比較重、安全穩(wěn)定強(qiáng)、耐高溫、循環(huán)性能好，但是體積大不利于家用車(chē)和其它電子數(shù)碼設(shè)備使用，低溫放電性差，對(duì)環(huán)境要求比較高；三元鋰電池體積更小，重量輕、能量密度更高、耐低溫、循環(huán)性能更好，因此更加的被普遍使用。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-19

性質(zhì)不同，磷酸鐵鋰電池：以磷酸鐵鋰為正極材料的鋰離子電池；三元鋰電池：鋰電池的正極材料是采用鎳鈷錳酸鋰或鎳鈷鋁酸鋰三元正極材料。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-19

比亞迪的刀片電池是磷酸鋰鐵，刀片電池實(shí)質(zhì)上是磷酸鐵鋰電池，只是它的結(jié)構(gòu)和普通的磷酸鐵鋰電池不同，去掉了電池模組，采用了封裝技術(shù)，比傳統(tǒng)的磷酸鐵鋰電池能量密度更高，接近于三元鋰電池的能量密度，所以電池的續(xù)航能力也有所提高。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-19

磷酸鐵鋰電池和鉛酸電池充電器能互用。假如電壓一致，磷酸鐵鋰離子電池可以充鉛酸電池，鉛酸電池不可以充磷酸鐵鋰離子電池，因?yàn)榱姿徼F鋰離子電池組安全要求更高。這兩種類(lèi)型的充電器是不能混用，不然電池將直接報(bào)廢。因?yàn)榱姿徼F鋰電充電器和鉛酸電池充電器的充電模式不相同。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-19

利用相同的電池結(jié)構(gòu)，分別選用三元材料與磷酸鐵鋰材料制作電池，進(jìn)行不同條件下放電、充電及循環(huán)測(cè)試，三元材料在充電倍率、放電倍率、不同溫度放電性能上具有優(yōu)勢(shì)，而磷酸鐵鋰材料在循環(huán)性能上更優(yōu)，1C循環(huán)5000次后仍能保持80%以上的初始容量。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-19

手機(jī)電池是三元鋰電池，三元鋰電池是指正極材料以鎳鹽、鈷鹽、錳鹽/鋁酸鋰三種元素，負(fù)極材料以石墨，電解質(zhì)以六氟磷酸鋰為主的鋰鹽鋰電池。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-19

特斯拉model 3磷酸鐵鋰電池不能用V3超充，車(chē)輛電池未充滿(mǎn)至100%就停止充電，主要是因?yàn)榱姿徼F鋰電池化學(xué)特性導(dǎo)致的電量測(cè)量誤差導(dǎo)致，由于估算出現(xiàn)偏差導(dǎo)致顯示未充滿(mǎn)，但實(shí)際電池電量已經(jīng)充滿(mǎn)。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-19

三元鋰電池充電器能充磷酸鐵鋰，這要看充電器的電壓，電流（兩種電池的單個(gè)電壓是不一樣的，但組裝的鋰電池組有很多是一致的）是不是一致的，如果是一致的就可以。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-19

特斯拉用的是三元鋰電池，新能源汽車(chē)分別配備了三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池、錳酸鋰電池和鈦酸鋰電池等，其中三元鋰電池占比最大，達(dá)到67.37%，其次是磷酸鐵鋰電池。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-19

房車(chē)用三元鋰電池。如果經(jīng)常處于無(wú)市電駐車(chē)狀態(tài)的話(huà)，建議安裝600-1000AH，這樣基本可以保證每天6-9度電。再配合車(chē)頂?shù)奶��?yáng)能，建議400-600W（前提車(chē)頂面積夠），可轉(zhuǎn)換1度電左右，可長(zhǎng)時(shí)間為副電瓶補(bǔ)電。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-19

特斯拉采用的是三元鋰電池，長(zhǎng)續(xù)航版電池包（PACK）規(guī)格，把三元電芯換成了磷酸鐵鋰，整車(chē)自重由1614kg增加到了1745kg，電池總?cè)萘繌?2kWh來(lái)到了55kWh，最終保證了續(xù)航里程。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-18

三元鋰電池還是磷酸鐵鋰電池，因?yàn)榱姿徼F鋰和三元鋰的化學(xué)特性差異導(dǎo)致了他們適用的場(chǎng)景不同，對(duì)于消費(fèi)者而言：三元鋰電池適合用車(chē)環(huán)境多樣，尤其是低溫地區(qū)的車(chē)主較為友好；且充電速度會(huì)更快，續(xù)航更長(zhǎng)，能量密度更高，適合經(jīng)常長(zhǎng)途自駕或者對(duì)極限性能有要求的車(chē)主。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-18

因?yàn)榱姿徼F鋰和三元鋰的化學(xué)特性差異導(dǎo)致了他們適用的場(chǎng)景不同，三元鋰電池適合用車(chē)環(huán)境多樣，尤其是低溫地區(qū)的車(chē)主較為友好，且充電速度會(huì)更快，續(xù)航更長(zhǎng)，能量密度更高，適合經(jīng)常長(zhǎng)途自駕或者對(duì)極限性能有要求的車(chē)主。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-18

性質(zhì)不同，磷酸鐵鋰電池：以磷酸鐵鋰為正極材料的鋰離子電池；三元鋰電池：鋰電池的正極材料是采用鎳鈷錳酸鋰或鎳鈷鋁酸鋰三元正極材料。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-18

鉛酸蓄電池和磷酸鐵鋰電池充電器充電控制方式是不同的。鋰電池與鉛酸電池的電壓等級(jí)是不匹配的。而鋰電池也有很多種，電池性能及電池保護(hù)板參數(shù)都有可能不一樣。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-18

磷酸鐵鋰電池能做汽車(chē)啟動(dòng)電池。磷酸鐵鋰電池被越來(lái)越多的人當(dāng)做副電瓶使用，主要優(yōu)點(diǎn)是鐵鋰電池容量密度高，同樣容量的鐵鋰電池體積與重量要比鉛酸電池小很多。但是磷酸鐵鋰電池也存在不足之處，首先是價(jià)格高。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-18