大眾探岳有自適應(yīng)巡航，配置有自適應(yīng)巡航的原因是為了通過車距傳感器的反饋信號，根據(jù)靠近車輛物體的移動(dòng)速度判斷道路情況，控制車輛的行駛狀態(tài)，同時(shí)通過反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力，ACC控制單元可以決定是否執(zhí)行巡航控制，以減輕駕駛者的疲勞。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-09-21

探岳的自適應(yīng)巡航攝像頭在汽車的前方，配置有自適應(yīng)巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)，提高燃料經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)準(zhǔn)確控制汽車行駛速度，避免超速。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-08-12

ACC自適應(yīng)巡航又稱主動(dòng)巡航，是一種智能自動(dòng)控制系統(tǒng)，包括雷達(dá)傳感器、數(shù)字信號處理器和控制模塊。駕駛員設(shè)定期望的車速，系統(tǒng)使用低功率雷達(dá)或紅外光束探測前方200米的距離，以獲得前方車輛的準(zhǔn)確位置。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

探岳自適應(yīng)巡航是全速，探岳的高配車型搭配的是全速自適應(yīng)巡航，所謂全速自適應(yīng)巡航，就是在任何速度下都可以起作用。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

大眾探岳有自適應(yīng)巡航。1、通過車距傳感器的反饋信號，ACC控制單元可以根據(jù)靠近車輛物體的移動(dòng)速度判斷道路情況，并控制車輛的行駛狀態(tài)；通過反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力，ACC控制單元可以決定是否執(zhí)行巡航控制，以減輕駕駛者的疲勞。2、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)一般在車速大于25km/h時(shí)才會起作用。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

1、探岳1.4t豪華版有自適應(yīng)巡航。上汽大眾Tharu途岳功能配置表1.4T豪華版發(fā)動(dòng)機(jī)啟停，無鑰匙進(jìn)入，定速巡航。2、ACC自適應(yīng)巡航，BSD盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)，前后倒車?yán)走_(dá)，PLA3.0智能泊車輔助系統(tǒng)，倒車影像，音響466Beats音響系統(tǒng)6Beats音響系統(tǒng)中控液晶屏6.5英寸。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

沒有配備ACC系統(tǒng)。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng)，它是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。在車輛行駛過程中，安裝在車輛前部的車距傳感器（雷達(dá)）持續(xù)掃描車輛前方道路，同時(shí)輪速傳感器采集車速信號。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

探岳是全速自適應(yīng)巡航，自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)一般在車速大于25km/h時(shí)才會起作用，而當(dāng)車速降低到25km/h以下時(shí)，就需要駕駛者進(jìn)行人工控制。通過系統(tǒng)軟件的升級，自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)“停車/起步”功能，以應(yīng)對在城市中行駛時(shí)頻繁的停車和起步情況。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

探岳gte自適應(yīng)巡航配備了車道保持、帶TJA交通擁堵輔助的第三代ACC自適應(yīng)巡航、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、變道輔助（盲區(qū)檢測）等功能，讓該車達(dá)到了L2輔助駕駛的標(biāo)準(zhǔn)。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

探岳有自適應(yīng)巡航。1、探岳1.4t豪華版有自適應(yīng)巡航。上汽大眾Tharu途岳功能配置表1.4T豪華版發(fā)動(dòng)機(jī)啟停，無鑰匙進(jìn)入，定速巡航。2、ACC自適應(yīng)巡航，BSD盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)，前后倒車?yán)走_(dá)，PLA3.0智能泊車輔助系統(tǒng)，倒車影像，音響466Beats音響系統(tǒng)6Beats音響系統(tǒng)中控液晶屏6.5英寸。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-17

探岳的自適應(yīng)巡航是全速的。探岳的高配車型搭配的是全速自適應(yīng)巡航，所謂全速自適應(yīng)巡航，就是在任何速度下都可以起作用。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-14

自適應(yīng)巡航系統(tǒng)（ACC）也可稱為主動(dòng)巡航，是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng)，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)代替司機(jī)控制車速，避免了頻繁的取消和設(shè)定巡航控制，使巡航系統(tǒng)適合于更多的路況，而駕駛?cè)藛T完全可以將腳從踏板上移開，只要關(guān)注于方向盤即可，能大幅降低長途駕駛所帶來的疲勞，為駕駛者提供了一種更輕松的駕駛方式。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-13

AdaptiveCruiseControl（自適應(yīng)巡航調(diào)節(jié)）簡稱ACC，是基于車輛定速巡航調(diào)節(jié)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，在汽車前部添加直接向前方投射雷達(dá)波的電子調(diào)節(jié)系統(tǒng)，而雷達(dá)傳感器則是安裝在保險(xiǎn)杠外罩后散熱孔上的位置，為雷達(dá)波供給了清晰的前方探測視野。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-12

探岳自適應(yīng)巡航可以后期加裝。1、通過車距傳感器的反饋信號，ACC控制單元可以根據(jù)靠近車輛物體的移動(dòng)速度判斷道路情況，并控制車輛的行駛狀態(tài)；通過反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力，ACC控制單元可以決定是否執(zhí)行巡航控制，以減輕駕駛者的疲勞。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-15