2019途銳銳翼版是一款尊貴與實用并存的SUV。在外觀方面，其20英寸的“Tarragona”合金輪轂彰顯了力量感與穩(wěn)重氣質(zhì)，而迎賓踏板處的“Exclusive”專屬徽標(biāo)則展現(xiàn)了獨(dú)特性與尊貴身份。內(nèi)飾方面，雙色“Nappa”真皮包裹的 閱讀全文>>

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• 2024-05-23

享域銳·混動的車尾要比前臉造型豐富的多，貫穿式尾燈采用雙色設(shè)計，底部配有與尾燈相呼應(yīng)的包圍造型。最惹眼的是后尾箱上還帶有運(yùn)動型車才有的鴨尾，進(jìn)一步提升車尾的年輕感。月20日，東風(fēng)本田旗下的緊湊級混動轎車—— 享域銳·混動正式上市。新車共推 閱讀全文>>

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• 2023-12-13

1、如果從尺寸來看，兩車各有優(yōu)劣。本田皓影的長度更長，豐田RAV4的寬度和軸距更長。但視覺效果上，豐田RAV4會更大一些。豐田RAV4無疑帶來了直男眼中的「漂亮」，這和本田皓影的精致之間相距甚遠(yuǎn)。2、通過兩款SUV的動力數(shù)據(jù)對比發(fā)現(xiàn)，本田 閱讀全文>>

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• 2023-10-30

要知道，對比兩款車的車重，飛度在1060kg左右，而艾力紳銳·混動則接近2000kg，幾乎是飛度的兩倍，但油耗還更低，艾力紳的“省油”能力，真的算得上是“大個子”里的“BUG”。艾力紳混動版車型挺好的，省油：相較于燃油版車型，艾力紳銳·混 閱讀全文>>

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• 2023-10-20

1、出現(xiàn)當(dāng)我看到長安瑞城CC這個名字的時候，第一個想到的就是長安之前介紹的一個瑞城CC，但是“瑞”字“瑞城”比較別扭，“瑞城”之間真的沒有什么親近感。這款車型雖然有了全新的名字，但也是源自瑞城CC的車型。2、程CC可以說是長安目前的旗艦車 閱讀全文>>

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• 2023-10-18

1、皓影內(nèi)飾采用與CR-V一致的家族化設(shè)計，試駕的幻夜版車型內(nèi)飾配色與外觀一樣采用酷炫的全黑風(fēng)格，通過各種材質(zhì)的組合搭配看起來也不會過于單調(diào)，挺符合年輕用戶的審美。2、混動的動力響應(yīng)迅速，整車的靜音性優(yōu)異，底盤相比東風(fēng)本田CR-V表現(xiàn)要更 閱讀全文>>

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• 2023-09-21

1、所以在這次更新之前的奧德賽對于懸架的調(diào)校都是偏向運(yùn)動的，緊致的懸架質(zhì)感讓這輛家用MPV在帶上一家老小出游的時候，還能讓駕駛者擁有一定的駕駛樂趣。2、我在使用EV模式時，最高時速達(dá)到40km/h，再往后發(fā)動機(jī)就強(qiáng)制介入，不過當(dāng)松開油門或 閱讀全文>>

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• 2023-09-15

當(dāng)途銳的接近角以及離去角達(dá)到了32°，離地距離可達(dá)270mm。這套空氣懸掛對于細(xì)碎顛簸過濾的很充分，面對山路較大的起伏，車內(nèi)乘員也感受不到路面顛簸，途銳優(yōu)秀的越野能力體現(xiàn)在具備極佳的行駛駕馭感。但這次經(jīng)銷商很實在的給了我們最走量的車型，指 閱讀全文>>

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• 2023-09-07

1、動力平順，運(yùn)動模式有驚喜 如前文所言，凌派銳·混動采用的是5L發(fā)動機(jī)+電動機(jī)的組合，其中燃油發(fā)動機(jī)部分參數(shù)為80kW/109Ps/134N·m，電動機(jī)為96kW/267N·m，系統(tǒng)總功率達(dá)到113kW。2、凌派銳·混動的動力輸出很輕快 閱讀全文>>

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• 2023-07-14

這車三缸+9AT,還有四驅(qū),年輕硬朗又運(yùn)動作為全新緊湊型SUV，435T CVT逸銳版 國VI最低配車型指導(dǎo)價格為199w，435T RS 9AT悍銳版 國VI頂配車型指導(dǎo)價格為199w。三缸+9AT，還有四驅(qū)，年輕硬朗又運(yùn)動。T的 閱讀全文>>

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• 2023-07-11

緊湊型SUV一直是大家買車最關(guān)注的級別，而緊湊型SUV也是本田insight2022最具競爭力、增長最快的車型。廣汽本田推出的CRV兄弟車型——皓影，是本田insight 2022款極具競爭力的緊湊型SUV。本田insight2 閱讀全文>>

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• 2023-07-06

即便不說高不可攀、虛無縹緲的品牌血統(tǒng)，依托上汽的資源和技術(shù)，被上汽收購的MG其實在產(chǎn)品上依然可以穩(wěn)坐自主品牌中的第一梯隊。力量。從價格不低但仍然受到市場歡迎的銳利價格就可以看出。不過，瑞幸作為品牌唯一的轎車產(chǎn)品，卻沒能分享到瑞騰的好運(yùn)。 S 閱讀全文>>

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• 2023-07-05

廣汽本田2022款凌派已于9月28日正式上市，新車型售價為10.98萬元至16.98萬元。小編這次來到寧波，就是為了試駕全新凌派。其后排空間依舊出眾，還加入了同級少見的航空頭枕。發(fā)動機(jī)系統(tǒng)也組裝在新車型上。前臉更像雅閣。全新凌派前臉細(xì) 閱讀全文>>

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• 2023-06-06

1，問 20本田凌派車我想知道185的個子買的車子車頂不夠高能 你去試駕一款沒有天窗的車型。如果還是覺得不舒服，建議換個雅閣，原廠手動！ 2，有人說凌派三缸機(jī)會抖有的說不會到底怎么回事有沒有懂的 三缸機(jī)一開始不會抖，一萬公里后會 閱讀全文>>

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• 2023-05-19

10萬想買輛家用車日常代步。該選什么車？很多準(zhǔn)備買車的消費(fèi)者都有這個疑問。10萬級別的車型太多了可以選擇。如果你想選擇一款適合自己的車型，建議你去4s店看車測試一下！其實在10萬預(yù)算這個層面，自主品牌車型的競爭力明顯是短板。消費(fèi)者認(rèn)可的車型 閱讀全文>>

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• 2023-04-25

2018年，凌派CRIDE迎來了上市第五年的首次車型換代。作為廣汽本田傾力打造的重量級車型，新一代凌派(CRIDER)憑借舒適越級的駕乘享受、炫酷的設(shè)計美感以及兼顧環(huán)保和駕駛樂趣的產(chǎn)品優(yōu)勢，在市場上贏得了不少好評。上市至今，累計訂單超過14 閱讀全文>>

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• 2023-03-30

混動車型在合資車企的產(chǎn)品線中一直是比較高端的。畢竟相對較高的成本使得低端機(jī)型很難做到成本平衡。但是凌派混動的出現(xiàn)直接降低了一年前本田銳混動系列的門檻，綜合實力也讓它在同級別車型中脫穎而出。先下結(jié)論吧。相比銳界T動力版，推薦你選擇2022款凌 閱讀全文>>

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• 2023-03-15

MPV進(jìn)入中國市場初期，在消費(fèi)者心目中的定位甚至蓋過了SUV那是從后面來的；從近兩年的銷量數(shù)據(jù)來看，如股票熊市，這個板塊的生命力都是令人刮目相看的。盡管經(jīng)歷了歲月和市場環(huán)境的洗禮，但家庭與舒適、商務(wù)與空間一直圍繞著MPV。遠(yuǎn)離《 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-14

隨著人們消費(fèi)水平的提高，“汽車”對于大多數(shù)家庭來說，已經(jīng)成為生活不可或缺的一部分，特別是10-15萬這個價格區(qū)間成為很多普通家庭的主要考慮范圍。而且隨著消費(fèi)者越來越理性，對于車輛各方面的要求也越來越嚴(yán)苛，特別是車輛的安全性，這可是全家人幸福 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-06-01

華燈初上，我沖進(jìn)一杯濃濃的香櫞茶。橙色的味道加上燈光讓我想起了金色的秋天�，F(xiàn)在是北京蕭瑟的冬天，但我對君威版的印象還是在金秋時節(jié)。一輛充滿肌肉感的車陪著我在落葉叢生的林間小徑上漫步，還有無數(shù)的回憶，我真的很想停止時間的旋轉(zhuǎn)。君威金瑞版 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-11