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1、加上途鎧有4T和5L兩個動力總成，其中4T的動力讓人印象深刻。讓這輛小型SUV開起來非�？於壹婢邔嵱眯浴�2、上汽大眾途鎧作為針對年輕人推出的小型SUV，深受各大消費者的喜愛。不但有著時尚的外觀，還有著不錯的硬實力，性價比極高，很適合 閱讀全文>>
1、第三代榮威RX5的前排采用了一體式座椅，看上去會更運動年輕一些，并且坐墊的柔軟度也有一定升級，整體舒適性有了明顯提升。2、第三代榮威RX5采用了前麥弗遜式獨立懸架、后多連桿獨立懸架的組合，整體調(diào)校非常舒適。行駛中對路面細小的振動過濾非 閱讀全文>>
來總結(jié)一下我本次試駕榮威RX5 PLUS之后的個人感受吧，總的來說就是動力可以滿足大多數(shù)人的日常需求，7速雙離合的表現(xiàn)超過預期，加速和制動踏板的調(diào)校很線性，底盤和隔音靜謐性出色。而這次的RX5PLUS，采用新一代藍芯發(fā)動機，動力還要更強。 閱讀全文>>
此外，新探界者還毫不吝嗇地裝備了上汽通用獨享的新一代OnStar安吉星科技系統(tǒng)，可實現(xiàn)碰撞自動求助、緊急救援協(xié)助、道路導航、4G LTE無線熱點、遠程操控、免提電話和車況檢測等5大類40多項專屬服務。可能是速度激情中的雪佛蘭Chevell 閱讀全文>>
對于這個時代，國內(nèi)汽車市場的內(nèi)卷化已經(jīng)達到了一個新的高度。無論是設計美學、材質(zhì)選擇，還是中控功能、智能輔助等，都在這場比賽中越打越高。而回到駕駛本身這件事上，隨著鋰電池成本的增加，混合動力進一步被推上了風口浪尖，留給我們選擇純?nèi)加蛣恿Φ臋C會 閱讀全文>>
對于國內(nèi)的汽車消費者來說，買一輛MPV已經(jīng)是家常便飯。在家用方面，二胎家庭對6座和7座車的需求越來越高。在商務方面，MPV已經(jīng)在很大程度上取代了商務B級車，甚至C級車。既然是MPV，就一定要讓第二排和第三排有足夠的舒適感。之前，很多廠家都宣 閱讀全文>>
《路上的宙斯》盡顯王者風范試駕上汽雙龍路帝 圖為上汽雙龍路迪豪華車型 《路上的宙斯》盡顯王者風范上汽雙龍路迪豪華試駕筆記 相比一些知名的韓系汽車品牌，很多人對東風嵐圖mpv車型的了解并不多。雙龍汽車擁有Rodius、Cha 閱讀全文>>
1、懸架方面，邁騰相較于帕薩特更具韌性，前段的阻尼更大，更偏硬朗一些。而帕薩特由于源自北美車型的緣故，其底盤懸架比邁騰明顯軟一些，對于振動的過濾更徹底一些。換句話說，邁騰更注重操控和路感，是更接近歐版原汁原味的產(chǎn)品。2、個人覺得邁騰更好。大 閱讀全文>>
上汽名爵6已經(jīng)發(fā)展到第三代車型。雖然在10萬級轎車市場一直默默標榜著運動型的名字，但多年來卻難得有機會成為大江南北的大眾車型�，F(xiàn)在第三代上汽MG6 PRO來了，你覺得它能成為爆款嗎？近年來隨著汽車市場全面年輕化的不斷深入，中國品牌率先 閱讀全文>>
最近有很多朋友會問我，上汽大眾朗逸怎么樣？畢竟從這款車的市場定位以及以往出色的表現(xiàn)來看，雙面設計的它受到大家的關注也就不足為奇了。想知道一款車在綜合性的同時兼具高性價比并不容易。因此，上汽大眾新朗逸確實值得考慮。恰逢周末，所以特意去4S店體 閱讀全文>>
全新第三代榮威RX5的細節(jié)設計也非常契合主題。對于車主來說，安全防護也顯得尤為重要。一起來了解一下全新第三代榮威RX5的360全方位環(huán)境感知系統(tǒng)的五星級安全防護。我相信你會被感動！同時，第三代榮威RX5是同級車中最安全的：行業(yè)唯一的雙 閱讀全文>>
隨著我國城市化進程的加快和基礎設施的完善，人們的城市出行方式正在悄然發(fā)生變化。生活水平的提高，汽車產(chǎn)品的不斷豐富，也讓消費者的選擇更加理性。旅行車無疑是高品質(zhì)生活中不可或缺的車型分支。寬大的空間帶來強大的實用性，轎車般的駕乘體驗和舒適性賦予 閱讀全文>>
兩個月前，上汽大眾帕薩特迎來了中期改款。新車在外觀上有不少變化，并提供兩款前臉設計可供選擇。對此，小伙伴們紛紛表示：2022款帕薩特變年輕了很多，所以新車剛到公司的時候，大家就都過來賞車，可見2022款帕薩特的魅力依舊。雖然大家都很想 閱讀全文>>
大家好！本文主要是為大家詳細介紹“上汽MAXUS G10柴油版怎么樣”的核心內(nèi)容以及“上汽MAXUS G10試駕”的相關信息。希望對您有所幫助，請繼續(xù)閱讀。說到MPV，很多人可能會想到GL8、奧德賽、艾力遜等合資產(chǎn)品。不可否認，他們有 閱讀全文>>
榮威550油電混動怎么樣？榮威550油電混合動力是上汽集團旗下一款中型轎車，采用先進的油電混合動力技術，具有低油耗、低排放、高性能等特點。為了更好的了解這款車的實際性能，筆者進行了一次深入的試駕體驗。以下是我的感受和評價。外觀設 閱讀全文>>
上市四年后，銷量達到30萬輛。榮威350在緊湊級車型中為更多用戶提供了更大的選擇，甚至顛覆了人們對10萬元車型的認識。精致的內(nèi)飾、豐富的配置、實用的空間，在2014款榮威350身上一一落實。然而，人們的需求總是在不斷擴大，產(chǎn)品創(chuàng)新的步伐也在 閱讀全文>>
今天就來說一篇關于上汽大眾全新帕薩特380TSI試駕的文章。現(xiàn)在，我們簡單介紹一下上汽大眾全新帕薩特380TSI的試駕情況，希望對你的朋友有所幫助。2015年帕薩特以20萬輛的年銷量位居b級車年銷量榜首。帕薩特作為最早進入中國的中級車 閱讀全文>>
今天我就來分享一下個人對SAIC斯柯達全新速派試駕的分析。眾所周知，無論是在大眾還是在汽車媒體的討論中都是好的。至于產(chǎn)品香不香，還是可以通過測試來分析SAIC斯柯達新速派的產(chǎn)品力。讓我們來看看。導語：說起德系品牌，相信大家首先會想到的 閱讀全文>>
2015年，帕薩特以20萬輛的年銷量位居b級車年銷量榜首。帕薩特作為最早進入中國的中級車之一，可以說是國內(nèi)知名車型。從1999年進入中國的第五代帕薩特B5開始，17年經(jīng)歷了五代車型。出租車、普通家庭私家車、政府公務用車都能看到帕薩特，所以能 閱讀全文>>
今天我就來分享一下個人對上汽大眾途昂X的性能測量分析和上汽大眾途昂X的試駕體驗。眾所周知，無論是在大眾還是在汽車媒體都是不錯的。至于產(chǎn)品香不香，還是可以通過測試來衡量上汽大眾途昂X和上汽大眾010-的性能。大眾品牌憑借品牌號召力和高品 閱讀全文>>
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