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上汽大通柴油車氧傳感器是車輛中很重要的部件。 它安裝在排氣管上,像上汽大通G10柴油版的前氧傳感器裝在三元催化器之前的排氣管上靠近發(fā)動機那端;上汽大通G10的下游氧傳感器在排氣管后端 。 上汽大通柴油車氧傳感器的主要功能是監(jiān)測排氣中的氧氣含 閱讀全文>>
上汽大通G10水溫傳感器位置挺多。 首先在汽車的水道上能找到它。水道作為發(fā)動機冷卻系統(tǒng)重要部分,水溫傳感器安裝在此能精準感知冷卻液溫度,為汽車控制系統(tǒng)提供準確數(shù)據(jù) ,確保發(fā)動機在合適溫度下運行。 水箱上也是安裝位置之一。水箱能儲存冷卻液,對 閱讀全文>>
上汽大通v80水溫傳感器通常在以下位置: 發(fā)動機冷卻水道上缸蓋后部節(jié)溫器附近、左側(cè)缸蓋后面進氣口附近、水泵附近,有的發(fā)動機在水箱上和發(fā)動機缸體上各有一個感應(yīng)塞。 感應(yīng)塞位置常在缸蓋的側(cè)面靠近進氣口處,缸蓋左后側(cè)、進氣口附近也可能有。 水溫傳 閱讀全文>>
要拆上汽大通 V80 溫度傳感器,得分情況來看。 先講水溫傳感器,打開引擎蓋,在發(fā)動機冷卻系統(tǒng)里找它的位置,用扳手或扳手套件擰下連接螺母,小心別弄壞傳感器和周邊零件,取出舊的,插上新的,擰緊螺母,關(guān)上引擎蓋,啟動車子檢查是否正常工作。 車內(nèi) 閱讀全文>>
上汽大通 G10 的電子油箱傳感器那可是相當重要的部件。 它就像油箱的“眼睛”,能精準監(jiān)測油箱里的油量,然后把這個關(guān)鍵信息傳遞給車輛的電腦系統(tǒng)。這一傳感器能夠確保咱們車主隨時清楚油箱里還有多少油,方便規(guī)劃行程和及時加油。 在實際使用中, 閱讀全文>>
要更換上汽大通 D60 的胎壓傳感器,您可以這樣做。 先把車停在平坦穩(wěn)固的地面,用隨車千斤頂把車的一側(cè)頂起一些,讓輪胎下方空間足夠放進輪胎。輪胎的氣門要對準車身邊緣,在氣門正對的輪胎另一側(cè)與車身空隙中塞幾塊木板,防止輪胎翹起。 接著,在正對 閱讀全文>>
上汽大通 V80 空調(diào)溫度傳感器很重要。 它一般安裝在前保險杠進氣格柵處,有的車型在副駕駛側(cè)貼在蒸發(fā)箱上,是個熱敏電阻。 這傳感器作用不少。能檢測車外環(huán)境溫度,控制系統(tǒng)會按車外和車內(nèi)溫度差值確定控制模式,讓人在車內(nèi)舒適。 還會把車外溫 閱讀全文>>
上汽大通 D60 后氧傳感器開路咋解決?別愁!咱們一步步來。 先找到后氧傳感器的位置,它通常在發(fā)動機排氣系統(tǒng)上。 然后要確保發(fā)動機熄火,打開發(fā)動機艙蓋,拔掉連接后氧傳感器的電線插頭,仔細查看插頭和插座有沒有生銹、腐蝕,以及是否有松動、接觸不 閱讀全文>>
如果上汽大通 V80 空氣傳感器有問題,您可以這樣解決。 首先檢測空氣流量傳感器本身以及到發(fā)動機模塊之間的線路電壓是否合適。1 號針腳電壓是主繼電器過來的 12 伏電源,2 號到發(fā)動機模塊的是傳感器搭鐵,3 號、4 號是到模塊本身的傳感器 閱讀全文>>
上汽大通 T70 氧傳感器出問題的情況不少見。要是遇到故障燈反復亮,別慌,咱有辦法。 先查看故障碼,弄清楚是哪個部件的問題。然后清洗節(jié)氣門和進氣道積碳,重新匹配節(jié)氣門。 要是氧傳感器損壞,油嘴有毛病,就得更換。再檢查下汽油或柴油質(zhì)量,換個靠 閱讀全文>>
上汽大通第二進氣傳感器有多種類型和型號,適用于大通 V80、G10、T60、V90 等車型。價格從一百多元到幾百元不等,因型號、品牌、適配車型而異。 進氣溫度傳感器是負溫度系數(shù)熱敏電阻,溫度變化會改電阻阻值進而影響電壓信號,冷車時與發(fā)動機水 閱讀全文>>
上汽大通 G50 的氧傳感器很重要,它能監(jiān)測廢氣中的氧含量給 PCM 反饋。 中心元件是氧化鋯陶瓷,有兩個白金電極,分別接觸空氣和廢氣。 有電加熱式的,升溫快還能保持熱態(tài)。PCM 給它施加 450 毫伏參考電壓然后比較。 混合氣濃時空 閱讀全文>>
上汽大通 T60 的水溫傳感器一般安裝在發(fā)動機冷卻水道上,缸蓋后部節(jié)溫器附近。 它的位置可能因具體車型稍有差異,通常在空氣濾清器殼與節(jié)氣門體之間。 水溫傳感器價格不貴,一個大概幾十元,不同渠道價格有別。 水溫傳感器是負溫度系數(shù)熱敏電阻 閱讀全文>>
如果要匹配上汽大通 G50 胎壓傳感器,可以按照以下步驟進行操作: 首先,準備好元征 CRT 501 胎壓監(jiān)測系統(tǒng)激活診斷工具。 然后打開該設(shè)備,依次選擇車型,進入【胎壓系統(tǒng)】【上汽大通(MAXUS)】→【G50】→【2019/06 - 閱讀全文>>
上汽大通 G10 渦輪增壓傳感器咋樣? 上汽大通 G10 的渦輪增壓傳感器挺重要的。它一般位于發(fā)動機進氣歧管附近。這傳感器要是出問題,可能會導致發(fā)動機報“部分負荷區(qū)域,增壓壓力控制偏差超上限”的故障。 常見問題比如傳感器故障,自身損壞或 閱讀全文>>
上汽大通 V80 渦輪增壓傳感器還是挺不錯的。 它通常位于渦輪增壓器附近,在進氣管的管路中,要是沒在這,有可能被卸掉了。 如果車輛出現(xiàn)動力不足、冒白煙、燒機油等與增壓壓力相關(guān)的問題,那可能是渦輪增壓傳感器故障。不過,渦輪增壓器有故障,比 閱讀全文>>
要對上汽大通 V80 轉(zhuǎn)向角傳感器進行匹配,您可以按照以下步驟操作: 第一步,確認轉(zhuǎn)向角傳感器的型號和參數(shù),包括輸出信號類型、量程范圍、精度等。 第二步,將方向盤回正,松開并保持兩秒,然后關(guān)閉點火開關(guān),等待六秒。 第三步,連接電腦,進 閱讀全文>>
如果您的上汽大通 G50 出現(xiàn)上游氧傳感器老化的情況,可以這樣處理。 先把氧傳感器拆下來清洗一下,這是較為簡單的處理辦法,有可能讓其恢復正常。 要是清洗后還是不行,那就得讀取氧傳感器的工作數(shù)據(jù)流。正常情況下,氧傳感器的工作數(shù)據(jù)電壓在 0 閱讀全文>>
上汽大通 G10 水溫傳感器裝在汽車的水道上和水箱上,在發(fā)動機缸蓋側(cè)面,水泵附近也有。 一般來說,現(xiàn)在的車其水溫傳感器通常是 4 線制。 水溫傳感器分為兩大類,內(nèi)部結(jié)構(gòu)均為熱敏電阻,阻值在 275 歐姆至 6500 歐姆之間,且溫度越低 閱讀全文>>
上汽大通 MAXUS 排氣管傳感器包含多種類型,比如氧傳感器、溫度傳感器等。 氧傳感器對于車輛尾氣排放控制和燃油燃燒效率至關(guān)重要。它分二氧化鋯型和二氧化鈦型,前者分加熱式和非加熱式,現(xiàn)代轎車多使用加熱式。 氧傳感器的工作原理是通過檢測排 閱讀全文>>