拿著20萬左右的錢買車，很明顯大部分人都想要一輛里子全是臉的車。這時候他們其實可以專注于主流合資b級車。帕薩特和邁騰都是合資中型車，都是大眾旗下，也是最直接的競爭對手。那么這兩款車如何選擇呢？市場比較平心而論，我們以帕薩特202 閱讀全文>>

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• 2023-03-15

目前在我們國內(nèi)的汽車市場，b級車領(lǐng)域的競爭可以說是愈演愈烈。畢竟在巨大的市場份額面前，哪個車企不想分一杯羹呢？即便如此，said大眾帕薩特作為b級車領(lǐng)域的“扛把子”，自上市以來，其銷量可以說是比較穩(wěn)定的。在上個月(8月)的銷量中，SAIC- 閱讀全文>>

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• 2023-03-15

說到國內(nèi)豪華車市場，我們不得不提到德系三駕馬車BBA。近年來，最有競爭力的汽車是BBA的中型汽車。因為奔馳c和奧迪A4L已經(jīng)上市一段時間了，其熱度和銷量已經(jīng)基本趨于相對穩(wěn)定的市場狀態(tài)，BBA也進(jìn)入了拉鋸戰(zhàn)。此時，寶馬攜全新一代3系正式上市， 閱讀全文>>

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• 2023-03-15

2022成都車展已經(jīng)拉開帷幕，全新寶馬3系在本次車展正式亮相。雖然每個月都有很多新車陸續(xù)上市，但其實國內(nèi)消費者真正偏愛的車型主要還是那些熟悉的面孔。寶馬3系的知名度從來都不低，有句話叫“人生繞不過一個3系”，足以看出它的市場地位。作為 閱讀全文>>

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• 2023-03-15

中期改款寶馬3系于8月底在2022年成都車展上市銷售，共推出9款車型，整體售價區(qū)間為29.99萬-39.99萬元。近日，小編從相關(guān)渠道獲悉，全新寶馬3系已于10月初開始陸續(xù)到達(dá)經(jīng)銷商處，近日已在各地陸續(xù)交付。除了外觀設(shè)計上的細(xì)微變化，改變1 閱讀全文>>

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• 2023-03-14

全新一代大眾帕薩特配置怎么樣大眾帕薩特在安全配置方面全系標(biāo)配了ESP、電子駐車和AutoHold自動駐車系統(tǒng)，從次低配車型開始，所有車型都配備了前后泊車?yán)走_(dá)和倒車影像，尊貴版和旗艦版車型還配備了360度環(huán)繞影像，并配備PLA智能泊車輔助。新 閱讀全文>>

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• 2023-03-13

在b級車領(lǐng)域，上汽大眾帕薩特的地位應(yīng)該很難撼動。懂車或不懂車的消費者都熟悉這位曾經(jīng)輕松贏得300萬車主認(rèn)可的王者。作為中國車市的老面孔，帕薩特曾經(jīng)是很多精英的標(biāo)配。但隨著市場競爭的加劇，這款b級車的王者地位也在不斷受到挑戰(zhàn)。那么面對眾多對手 閱讀全文>>

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• 2023-03-13

今天給大家介紹的這款車是一汽大眾旗下的邁騰GTE，定位于插電式混動中型車。官方指導(dǎo)價23.79萬-25.29萬元。以邁騰GTE 2022為例，筆者將從外觀、內(nèi)飾、空間、配置、動力等方面進(jìn)行詳細(xì)介紹。邁騰GTE 2022尊貴車型外 閱讀全文>>

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• 2023-03-10

相信12月份銷量榜的發(fā)布讓很多消費者大吃一驚，尤其是汽車榜。帕薩特月銷量突破2.7萬輛，躋身榜單前六，下半年年銷量也突破21.8萬輛。超級雅閣成為b級車市場的新領(lǐng)袖。說實話，這個數(shù)據(jù)發(fā)布的時候，很多網(wǎng)友大概都是滿腹疑惑。為什么a柱都斷 閱讀全文>>

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• 2023-03-09

目前國內(nèi)中級車市場，本田雅閣和豐田凱美瑞依然是繼續(xù)走量的主力車型，而曾經(jīng)的霸主帕薩特和邁騰現(xiàn)在也在通過降低門檻來維持銷量。說真的，大眾在國內(nèi)市場不缺支持者，但是對于絕大多數(shù)不懂車的朋友來說，大眾來國內(nèi)市場比較早，有上汽大眾和一汽大眾，現(xiàn)在有 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-09

豪車不一定賣得好，普通品牌也不一定賣得差。這句話和寶馬3系一脈相承。寶馬3系作為BBA最老的b級車，同期銷量低于自主5系，而且老舊，銷量落后，產(chǎn)品力不足.如果不更換，會是什么時候？這不，近日有外媒拍到全新寶馬3系路試的諜照，新車也有望 閱讀全文>>

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• 2023-03-08

今天在石家莊試駕一輛大眾帕薩特，又給了我一次展示演技的機會。因為客戶和車行老板比較熟，所以帶第三方的人去看車，明面上好像不太一樣，很難抹不去面子；但是不測試我就不放心�？赡苁强戳颂�多我們的案例分享，擔(dān)心會被打死。于是，客戶想到了一個折中的辦 閱讀全文>>

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• 2023-03-08

別克意氣風(fēng)發(fā)開啟預(yù)售別克全新SUV，別克更名后的首款量產(chǎn)車型是——別克，在今天開幕的成都車展正式亮相并預(yù)售。新車預(yù)售價為15萬元。除了剛才提到的亮點，全新的設(shè)計也將是該車的賣點之一。新車采用了別克最新的PURE Design設(shè)計 閱讀全文>>

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• 2023-03-08

新款寶馬3系車重寶馬3系是寶馬集團的新一代汽車產(chǎn)品，車身重量1465kg，直列4缸汽油發(fā)動機。車輛尺寸為4.734米、1.811米和1.455米.2021款寶馬3系參數(shù)配置新款車型與現(xiàn)款車型最大的區(qū)別在于寶馬3系采用了全新 閱讀全文>>

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• 2023-03-07

近日，據(jù)海外媒體報道，寶馬全新iX3正式在西班牙市場上市。新車有兩個版本，起價為7.33萬歐元(約合人民幣55.74萬元)。這款車由后置單電機驅(qū)動，可以算是寶馬X3的純電動版。新車最大功率210 kW，峰值扭矩400n·m，0-100km/ 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-03-03

新款大眾帕薩特多久保養(yǎng)一次 帕薩特一年保養(yǎng)一次可以嗎全新帕薩特保養(yǎng)時間需要根據(jù)使用情況來定，首次保養(yǎng)時間建議為1年或5000公里。汽車保養(yǎng)是指定期對汽車相關(guān)部分進(jìn)行檢查、清潔、補給、潤滑、調(diào)整或更換某些零件的預(yù)防性工作，又稱汽車維護(hù)。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-02-20

一汽-大眾邁騰和SAIC-大眾帕薩特在平臺和技術(shù)上有很多相似之處，但在細(xì)節(jié)上仍有一些差距。讓讓我們來看看新邁騰和新帕薩特哪個更好。邁騰和帕薩特既是兄弟又是競爭對手，外觀配置和動力都差不多。兩者都是同一個平臺的機型，大體上差別不大。 閱讀全文>>

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• 2023-01-13

新3系用的發(fā)動機和老3系用的不一樣。新3系用的發(fā)動機型號是B48B20B，老款3系用的發(fā)動機型號是B48B20C。動力方面，新3系和老款3系均采用2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率135kw，最大扭矩300 Nm，而老款3系發(fā)動機最大功 閱讀全文>>

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• 2023-01-11