1、一般來(lái)說(shuō)，行駛10萬(wàn)公里以上的車(chē)需要更換一次氧傳感器。汽車(chē)氧傳感器是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中的關(guān)鍵反饋傳感器，用于控制汽車(chē)尾氣排放。但我們不知道的是，氧傳感器其實(shí)是一種易碎品，自然是有使用壽命的。2.當(dāng)然，還是要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)決定。我 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-22

汽車(chē)氧傳感器是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中的關(guān)鍵反饋傳感器。它是控制汽車(chē)尾氣排放、減少汽車(chē)環(huán)境污染、提高汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)燃料燃燒質(zhì)量的關(guān)鍵部件。氧傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管上，拔下氧傳感器線(xiàn)束。插好，用萬(wàn)用表電阻檔測(cè)量氧傳感器接線(xiàn)端。車(chē)上有前氧和后氧 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-22

1、汽車(chē)氧傳感器價(jià)錢(qián) 一般來(lái)說(shuō)，氧傳感器的價(jià)位在150-400元中間。但我們要留意的是，氧傳感器是有前氧和后氧之分，在組裝的情況下千萬(wàn)別安不對(duì)。2、汽車(chē)氧傳感器其實(shí)并沒(méi)有固定的更換周期，不過(guò)還是建議10萬(wàn)公里以上的車(chē)要對(duì)氧傳感器進(jìn)行更換。氧 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-05-19

汽車(chē)氧傳感器分為前氧傳感器和后氧傳感器，我們需要詳細(xì)分析一下。如果現(xiàn)在的氧傳感器壞了，就會(huì)出現(xiàn)很多故障，車(chē)輛加速的時(shí)候會(huì)很慢，汽車(chē)的油耗也會(huì)明顯增加。當(dāng)車(chē)輛的后氧傳感器壞掉時(shí)，車(chē)輛儀表盤(pán)上的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈極有可能會(huì)亮起。當(dāng)此燈亮起時(shí)，我 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-10

①淡灰色頂尖：這是氧傳感器的正常顏色；②白色頂尖：由硅污染造成的，此時(shí)必須更換氧傳感器；③棕色頂尖：由鉛污染造成的，如果嚴(yán)重，也必須更換氧傳感器；④黑色頂尖：由積碳造成的，在排除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳故障后，一般可以自動(dòng)清除氧傳感器上的積碳。主氧傳感器 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-05-08

如果你是一輛車(chē)，那就不用說(shuō)了。但是現(xiàn)在它是我們的交通工具，它可以給我們帶來(lái)汽車(chē)的速度，節(jié)省我們更多的時(shí)間。但是我們對(duì)汽車(chē)了解太少。我們應(yīng)該更加重視汽車(chē)知識(shí)，因?yàn)樗鼘?duì)我們很重要。那么今天，小編汽車(chē)維修技術(shù)網(wǎng)就為朋友們介紹一下汽車(chē)氧傳感器。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-13

氧傳感器的作用是什么？氧傳感器檢測(cè)廢氣中的氧濃度，并向ECU發(fā)送反饋信號(hào)，ECU控制噴油器噴射量的增減，從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近。氧傳感器是利用陶瓷傳感器測(cè)量汽車(chē)排氣管中的氧勢(shì)，根據(jù)化學(xué)平衡原理計(jì)算出相應(yīng)的氧濃度，監(jiān) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-03

汽車(chē)的氧傳感器壞了怎么處理發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火困難，一定要及時(shí)處理。因?yàn)辄c(diǎn)火時(shí)多噴的汽油會(huì)聚集在三元催化器中，造成內(nèi)部嚴(yán)重?zé)龎�，效率損失。如果氧傳感器損壞了，需要更換全新的氧傳感器，否則會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。氧傳感器是每個(gè)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)都有的傳感器，這 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-03-28

傳感器在汽車(chē)自動(dòng)控制中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用，應(yīng)用也越來(lái)越廣泛。本期我們將介紹汽車(chē)上可能用到的各種類(lèi)型的傳感器及其功能。一個(gè)空氣流量傳感器空氣流量傳感器的作用是將吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣轉(zhuǎn)化為電信號(hào)，提供給電子控制單元(ECU)， 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-21

汽車(chē)氧傳感器壞了癥狀?當(dāng)前氧傳感器壞了會(huì)有很多故障現(xiàn)象，車(chē)輛在加速的時(shí)候會(huì)非常的遲緩，汽車(chē)的油耗量會(huì)有明顯的增加。當(dāng)車(chē)輛的后氧傳感器壞了，車(chē)輛儀表盤(pán)上的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈大概率會(huì)處于亮起的狀態(tài)，當(dāng)這個(gè)燈亮起了我們就要及時(shí)進(jìn)行檢查和維修。汽車(chē)氧傳感 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-03-20

氧傳感器和三元催化轉(zhuǎn)化器的清潔和保護(hù)當(dāng)油耗突然飆升時(shí)，維修師傅會(huì)第一時(shí)間為你檢查氧傳感器，因?yàn)樗�是指揮行車(chē)電腦準(zhǔn)確噴油的“眼睛”。但是，氧傳感器的工作環(huán)境非常惡劣。它通過(guò)廢氣中的氧含量來(lái)估計(jì)燃料燃燒的效率，然后提出調(diào)整燃料噴射量的指令 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-09

什么是氧傳感器？汽車(chē)氧傳感器分為前后兩種，以三元催化為界，三元催化前的前氧傳感器和三元催化后的后氧傳感器。它是利用陶瓷敏感元件測(cè)量汽車(chē)排氣管中的氧勢(shì)，通過(guò)化學(xué)平衡原理計(jì)算出相應(yīng)的氧濃度。電噴發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中的氧傳感器是現(xiàn)代汽車(chē)中 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-09

氧傳感器簡(jiǎn)介：汽車(chē)氧傳感器是傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)中最常見(jiàn)的傳感器之一，可細(xì)分為前氧傳感器(也稱(chēng)上游氧傳感器)和后氧傳感器(也稱(chēng)下游氧傳感器)。其中，前氧傳感器安裝在排氣歧管后面，三元催化器前面，主要用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣燃燒后廢氣中的氧含量，并將數(shù)據(jù)反 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-08

氧傳感器簡(jiǎn)介：汽車(chē)氧傳感器是傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)中最常見(jiàn)的傳感器之一，可細(xì)分為前氧傳感器(也稱(chēng)上游氧傳感器)和后氧傳感器(也稱(chēng)下游氧傳感器)。其中，前氧傳感器安裝在排氣歧管后面，三元催化器前面，主要用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣燃燒后廢氣中的氧含量，并將數(shù)據(jù)反 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-08

以前在網(wǎng)上看到各種大神科普車(chē)的知識(shí)，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，指著前面的氧傳感器罵人，"汽車(chē)的油耗高，所以改變這種保證是有用的。"那時(shí)候經(jīng)常刷這種視頻，每次看都起雞皮疙瘩。它誠(chéng)然，氧傳感器會(huì)影響油耗，但油耗高的鍋會(huì)不是所有的都有氧氣傳感器支持。所以讓今 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-01-18

隨著人們生活水平的提高，汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)入千家萬(wàn)戶(hù)，在人們的日常生活中占據(jù)著至關(guān)重要的地位，而汽車(chē)的增加自然會(huì)加重空氣污染。汽車(chē)氧傳感器是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)中的關(guān)鍵反饋傳感器，是調(diào)節(jié)汽車(chē)尾氣排放和減少汽車(chē)對(duì)環(huán)境污染的重要部件。汽車(chē)氧傳感器壞了會(huì)怎 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-20

汽車(chē)上的傳感器有很多種，每一種都有自己的特點(diǎn)。氧傳感器是使用三元催化轉(zhuǎn)換器來(lái)減少排氣污染的發(fā)動(dòng)機(jī)中不可缺少的部件。因?yàn)殡妵姲l(fā)動(dòng)機(jī)是由電腦調(diào)節(jié)的，氧傳感器向電腦提供數(shù)據(jù)，電腦據(jù)此調(diào)整油氣混合比，達(dá)到最佳燃燒效果。最終目的是為了更好的規(guī)范排放， 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-15