開啟德系插混SUV時代,大眾探岳GTE正式上市,售價24.98-25.98萬

近日，2020款探岳GTE上市，該車的定位是插電式混合動力，新車售價為298-298萬元。自此車上市后，不少網(wǎng)友將其與途觀L PHEV進行比較。今天就來細細聊聊這兩款車。月25日，一汽-大眾旗下首款插電混動SUV——探岳GTE正閱讀全文>>

一汽-大眾首款插混SUV探岳GTE正式上市,提供五種駕駛模式

1、探岳gte屬于混動新能源汽車，在高速上行駛的時候就能夠打開充電模式，利用發(fā)動機多余的動能為電池充電，還配備了滑行能量回收等功能，能夠迅速的將電池充滿電。2、月25日，一汽-大眾探岳GTE正式上市。新車共推出2款車型，售價區(qū)間閱讀全文>>

值得一提的是，在動力方面，這款車可以做到一車三用，因為這款車提供了五種駕駛模式，分別為純電模式、混動模式、電量保持模式、充電模式和運動模式。月25日，一汽-大眾探岳GTE正式上市，推出豪華版和尊貴版兩款車型，新車提供5種駕駛模式閱讀全文>>

月25日，一汽-大眾旗下首款插電混動SUV——探岳GTE正式上市，共推出豪華版和尊貴版兩款車型，售價分別為298-298萬。月25日，一汽-大眾探岳GTE正式上市，新車推出豪華版和尊貴版兩款車型，售價分別為298萬元、298萬元閱讀全文>>

近日，2020款探岳GTE上市，該車的定位是插電式混合動力，新車售價為298-298萬元。自此車上市后，不少網(wǎng)友將其與途觀L PHEV進行比較。今天就來細細聊聊這兩款車。月25日，一汽-大眾旗下首款插電混動SUV——探岳GTE正閱讀全文>>

1、探岳是一汽大眾旗下的一款中型suv，這款車的產(chǎn)品力和性價比是不錯的，所以這款車在國內的銷量和口碑也是比較好的。2、所以，探岳GTE與其他混動車型的另一個區(qū)別，在于其可以處于一個良性循環(huán)，有效解決插混車型“虧電”的使用痛點。閱讀全文>>

1、所以兩車的內飾氛圍同外觀一樣，在風格上有著非常鮮明的差別，全新雅閣e：PHEV會更偏運動科技，而邁騰GTE插電混動則更注重檔次感、商務氛圍，因而適合喜好與需求不同的消費人群。2、基于燃油版邁騰GTE打造的邁騰GTE插電混動繼承了B級車閱讀全文>>

相比燃油版車型，邁騰GTE內飾所營造的科技氛圍很濃厚。采用T字形中控臺造型，整體呈現(xiàn)出對稱式的布局。中控臺面板有貫穿式的空調出風口，下方配有銀色裝飾板。在中控臺中央的位置還搭載了一塊石英鐘，進一步提升車內質感。如果在高速轉彎的情況下，為了閱讀全文>>

如果按照優(yōu)惠幅度對比，帕薩特插混版的吸引力無疑會更高，不過放在20萬級轎車市場，雅閣插混版的價格競爭力同樣不弱。雅閣無論是軸距還是車身長度都比帕薩特略勝一籌，帕薩特比本田雅閣高35mm，但帕薩特和雅閣在尺寸上的這些差異，肉眼幾乎看不到。動力閱讀全文>>

日前，我們從一汽-大眾獲悉，譚躍GTE正式下線。岳是一汽-大眾全新的中型SUV車型，這款下線車型是插電式混動版的車。動力方面，譚躍GTE配備了1.4T插電式混合動力系統(tǒng)。簡單回顧一下新車的信息。外觀方面，線下和此前申報信閱讀全文>>

外觀對比最近，一些插電式混動車型備受關注，甚至一度超過了“自”燃油版推出時的受歡迎程度。確實，在政策支持和產(chǎn)品力不斷提升的背景下，插電式混合動力汽車可以免征購置稅，有牌照支持，純電和長途燃油均可用于通勤，兼顧成本和體驗，非常適合當前通閱讀全文>>