漢蘭達(dá) ACC 自適應(yīng)巡航能加裝。 ACC 是基于車(chē)輛定速巡航調(diào)節(jié)系統(tǒng)，在汽車(chē)前部添加向前投射雷達(dá)波的電子調(diào)節(jié)系統(tǒng)，雷達(dá)傳感器裝在保險(xiǎn)杠外罩后的散熱孔，提供清晰探測(cè)視野。 漢蘭達(dá)作為中型 SUV，原廠(chǎng)配置可能有多種駕駛輔助系統(tǒng)，包括自適應(yīng)巡 閱讀全文>>

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• 2025-02-06

比亞迪唐燃油車(chē)無(wú)法使用ACC自適應(yīng)巡航，可從以下方面進(jìn)行檢修。 軟件版本可能異常，要用診斷儀掃描相關(guān)模塊查看有無(wú)需更新程序。 多頻控制器異常，通�？赏ㄟ^(guò)診斷儀掃描確認(rèn)。 自適應(yīng)巡航模塊異常，同樣借助診斷儀掃描排查。 巡航開(kāi)關(guān)若異常，讀取發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

翼虎 acc 自適應(yīng)巡航失靈可能由以下原因?qū)е拢?1. 傳感器故障：前置攝像頭和前置雷達(dá)孔位置有污漬阻擋，或者 ACC 模塊的螺絲松動(dòng)、ACC 模塊前面有污漬或異物遮擋，影響傳感器正常工作。 2. 軟件故障：系統(tǒng)軟件更新不及時(shí)或內(nèi)部錯(cuò)誤，導(dǎo) 閱讀全文>>

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• 2024-10-15

22 款奔馳 GLC260L 升級(jí) ACC 自適應(yīng)巡航系統(tǒng)當(dāng)然好！ ACC 自適應(yīng)巡航系統(tǒng)能讓您在車(chē)速 30 - 200 公里/小時(shí)范圍內(nèi)設(shè)定速度，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車(chē)、巡航。在高速路上，它能根據(jù)前車(chē)速度智能調(diào)節(jié)車(chē)速，保持安全車(chē)距，解放您的雙腳， 閱讀全文>>

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• 2024-10-14

紅旗 H5 加裝 ACC 自適應(yīng)巡航是可行的，但需要注意一些問(wèn)題。 首先，不是所有配置的紅旗 H5 都能加裝，比如最低配置可能就不行。 如果要加裝，得確保購(gòu)買(mǎi)的是原廠(chǎng)備件，并且按照原廠(chǎng)電路圖進(jìn)行接線(xiàn)。 但即便如此，也可能會(huì)出現(xiàn)一些狀況。比如 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2024-09-09

上汽大通 V80 改裝 ACC 自適應(yīng)巡航是可以的，但難度較大，且存在一些限制和需要考慮的因素。首先，從技術(shù)角度來(lái)說(shuō)，V80 沒(méi)有 AT 變速箱只有 AMT 變速箱，這可能會(huì)對(duì)安裝 ACC 造成一定影響。而且安裝 ACC 自適應(yīng)巡航需要在前 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-31

ACC 自適應(yīng)巡航的開(kāi)啟方式如下：1、首先，按下 ACC 開(kāi)關(guān)按鍵，啟動(dòng)自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)。當(dāng)車(chē)速處于 30km/h 至 150km/h 區(qū)間時(shí)，朝 SET/-方向滾動(dòng)調(diào)整按鈕，組合儀表上的 ACC 激活指示燈會(huì)亮起，同時(shí)儀表上將顯示“AC 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-29

紅旗 H5 的 ACC 自適應(yīng)巡航安裝步驟比較復(fù)雜，不建議車(chē)主自行安裝，最好前往專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)改裝店或 4S 店，由專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行操作。如果您非常想了解安裝的大致過(guò)程，以下是一些基本信息：1. 首先要準(zhǔn)備好適配紅旗 H5 車(chē)型的 ACC 自適應(yīng)巡 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-22

凱美瑞acc自適應(yīng)巡航怎么開(kāi)啟,凱美瑞acc自適應(yīng)巡航怎么用凱美瑞的 ACC 自適應(yīng)巡航乃是一項(xiàng)極為實(shí)用的功能，以下為您介紹開(kāi)啟此功能的方法：1、首先，輕緩按下方向盤(pán)右側(cè)的定速巡航按鈕，按壓時(shí)長(zhǎng)不可超過(guò) 1.5 秒。而后，按下間距保持按鈕。 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-30

acc自適應(yīng)巡航什么意思有什么用,acc自適應(yīng)巡航實(shí)用嗎貼吧ACC 自適應(yīng)巡航乃是一種智能化的巡航控制體系，其能夠依照前方道路以及交通情形自行調(diào)節(jié)車(chē)輛的行駛速率與方向，令車(chē)輛維持安全間距，并伴隨前車(chē)速度的改變而自動(dòng)調(diào)控車(chē)速，進(jìn)而達(dá)成更為智能 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-16

acc自適應(yīng)巡航有用嗎?,acc自適應(yīng)巡航好用嗎ACC 自適應(yīng)巡航實(shí)用嗎？ACC 自適應(yīng)巡航具有較高的實(shí)用性：1、就城市通勤 40km 往返的狀況而言，ACC 自適應(yīng)巡航相對(duì)而言不太實(shí)用；雖說(shuō)在高速上運(yùn)用較為實(shí)用，可我習(xí)慣駕車(chē)略微超速。2、 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-12

ACC自適應(yīng)巡航可以自己加裝的：1、顧名思義，定速巡航是汽車(chē)以一定的速度巡航，不需要駕駛員進(jìn)行操作（踩油門(mén)），巡航需要一定的速度才能進(jìn)入（這個(gè)可以標(biāo)定，比如有些車(chē)車(chē)速大于50才能進(jìn)入），進(jìn)入巡航會(huì)有一個(gè)初始速度（比如50），且速 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-28

ACC自適應(yīng)巡航值得加裝的原因有以下幾點(diǎn)：首先，自適應(yīng)巡航功能非常輕松。無(wú)論是在市區(qū)還是高速公路上，駕駛者都可以輕松地駕駛，700公里的行程也不會(huì)感到疲勞。此外，ACC還具有超高的安全系數(shù)，可以避免多次險(xiǎn)情。從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，使用 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-23

ACC，全稱(chēng)Adaptive Cruise Control，即自適應(yīng)巡航控制，是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng)。自適應(yīng)巡航系統(tǒng)主要應(yīng)用于城市道路和高速公路，并且通常被用于高端汽車(chē)。這項(xiàng)技術(shù)是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-21

自適應(yīng)巡航系統(tǒng)（ACC）是一項(xiàng)汽車(chē)功能，它可以讓車(chē)輛巡航控制系統(tǒng)通過(guò)調(diào)整速度來(lái)適應(yīng)交通狀況。ACC系統(tǒng)通過(guò)安裝在車(chē)輛前方的雷達(dá)來(lái)檢測(cè)前方道路上是否存在速度更慢的車(chē)輛。如果存在速度更慢的車(chē)輛，ACC系統(tǒng)會(huì)降低車(chē)速并控制與前方車(chē)輛的 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-21

自適應(yīng)巡航(ACC)的歷史可以追溯至上個(gè)世紀(jì)70年代。1971年，美國(guó)EATON(伊頓)公司便已從事這方面的開(kāi)發(fā)。其雛形是日本三菱公司提出的PDC(PreviewDistanceControl)系統(tǒng)，它將雷達(dá)與其他處理器結(jié)合在一起，可 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-21

ACC自適應(yīng)巡航是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng)，基于傳統(tǒng)的巡航控制技術(shù)發(fā)展而來(lái)。它通過(guò)安裝在車(chē)輛前部的車(chē)距傳感器（雷達(dá)）和輪速傳感器來(lái)監(jiān)測(cè)車(chē)輛前方的道路和車(chē)速。當(dāng)與前車(chē)距離過(guò)近時(shí)，ACC控制單元會(huì)協(xié)調(diào)制動(dòng)防抱死系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)， 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-20

自適應(yīng)巡航是一種基于定速巡航的進(jìn)一步技術(shù)，它可以通過(guò)車(chē)輛的攝像頭、雷達(dá)和超聲波系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛與前方車(chē)輛之間的距離進(jìn)行控制。自適應(yīng)巡航的工作原理是，通過(guò)ACC控制單元與ABS系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)動(dòng)作，使車(chē)輪適當(dāng)制動(dòng)，并使發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-17

ACC全速自適應(yīng)巡航是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng)，通過(guò)車(chē)輛前部的車(chē)距傳感器（雷達(dá)）持續(xù)掃描車(chē)輛前方道路，以及輪速傳感器采集車(chē)速信號(hào)，實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航控制。當(dāng)與前車(chē)之間的距離過(guò)小時(shí)，ACC控制單元與制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)動(dòng)作，使 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-17

汽車(chē)自適應(yīng)巡航系統(tǒng)是一項(xiàng)先進(jìn)的功能，可以幫助車(chē)輛根據(jù)交通狀況調(diào)整巡航速度。一般來(lái)說(shuō)，10萬(wàn)以上的車(chē)型都會(huì)配備這一系統(tǒng)。ACC系統(tǒng)通過(guò)前方安裝的雷達(dá)來(lái)檢測(cè)道路上是否有速度較慢的車(chē)輛。如果有，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)降低車(chē)速，并控制與前車(chē)的間距或 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-16