DJS是EA211發(fā)動機，它是該系列為適應國六排放標準而設計的版本。大眾的EA211發(fā)動機基于MQB平臺研發(fā)，采用全鋁缸體，有效減輕了整機重量。而DJS作為其中一員，不僅具備這些特性，還搭載了閉缸技術，能在特定條件下關閉兩個氣缸，讓發(fā)動機僅 閱讀全文>>

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• 2025-06-20

大眾凌渡發(fā)動機過熱原因多樣，主要涉及冷卻系統(tǒng)故障、機油問題、散熱器問題、發(fā)動機過載以及傳感器故障等。冷卻系統(tǒng)故障可能是泵損壞、冷卻液不足等，影響散熱循環(huán)；機油質量差或量少，無法良好潤滑散熱；散熱器堵塞、風扇損壞會降低散熱效率；發(fā)動機長時間高 閱讀全文>>

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• 2025-05-18

大眾 EA211 發(fā)動機出現(xiàn)呼嚕聲，主要源于怠速電磁閥和張緊皮帶輪兩方面問題。發(fā)動機長時間運轉后，怠速電磁閥內(nèi)部易積累油泥，影響調整行程，加力沖破障礙時便會產(chǎn)生呼嚕聲；而張緊皮帶輪彈力過大，過度壓緊正時皮帶，會導致發(fā)動機與車架共振，或正時皮 閱讀全文>>

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• 2025-05-13

大眾 EA211 發(fā)動機怠速抖動，可能是由積碳過多、點火系統(tǒng)故障、油泵供油壓力及傳感器問題、發(fā)動機機腳墊老化等原因造成的。積碳過多會影響燃油噴射與燃燒，使發(fā)動機工作不穩(wěn)定；點火系統(tǒng)故障會導致點火異常，無法讓混合氣充分燃燒；油泵及傳感器問題會 閱讀全文>>

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• 2025-05-11

若想解決EA211發(fā)動機抖動問題，可從檢查怠速馬達、節(jié)氣門以及清理發(fā)動機積碳等方面入手。怠速馬達若工作異常，會引發(fā)發(fā)動機抖動，所以要確保其正常運轉；節(jié)氣門出現(xiàn)狀況也可能導致抖動，需詳細檢查；發(fā)動機內(nèi)部積碳過多會影響性能，定期清理很有必要。做 閱讀全文>>

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• 2025-04-28

大眾 EA211 發(fā)動機怠速抖動可能是由積碳、火花塞、燃油系統(tǒng)、進氣系統(tǒng)、發(fā)動機支架等多方面原因造成的。發(fā)動機內(nèi)部如節(jié)氣門、進氣道、氣門等位置積碳過多，會干擾發(fā)動機正常運行節(jié)奏；火花塞磨損或積碳，點火效果不佳也會引發(fā)抖動；燃油系統(tǒng)故障，像噴 閱讀全文>>

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• 2025-04-24

EA211發(fā)動機出現(xiàn)噠噠響，原因分為正常與異常。正常情況多在冷啟動時，因部件迅速升溫發(fā)出短暫聲響，屬于正常機械運作聲音。異常則有多種可能，使用低質量燃油致積碳增多、發(fā)動機內(nèi)部活塞等部件磨損、發(fā)動機潤滑油不足或質量不佳，還有可能是零件磨損、松 閱讀全文>>

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• 2025-04-19

大眾EA211發(fā)動機怠速抖動，原因涵蓋燃油系統(tǒng)、積碳、部件老化及油品等多個方面。燃油系統(tǒng)中，噴油嘴膠質積碳、燃油泵故障會影響燃油供應；節(jié)氣門過臟、空氣濾清器堵塞致進氣不暢；機腳墊、發(fā)動機支架和變速箱支架老化變硬，減弱緩沖；積碳嚴重影響點火； 閱讀全文>>

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• 2025-04-18

EA211發(fā)動機有噠噠響聲原因不少。 可能是液壓挺柱失效，在氣門蓋周邊靠近排氣歧管處，用聽診器辨別，若“噠噠”響聲從氣門蓋內(nèi)部發(fā)出，且隨發(fā)動機轉速升高異響頻率也升高，就是液壓挺柱失效，得更換液壓挺柱。 活塞銷與連桿小頭配合間隙過大也會導致異 閱讀全文>>

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• 2025-04-10

大眾EA211發(fā)動機有呼嚕聲，原因和解決方案有這些。 發(fā)動機上部發(fā)出噠噠聲，類似呼嚕聲，可能是液壓挺柱失效。先檢查機油量、機油壓力和水溫是否正常，用聽診器在氣門室蓋排氣側聽，若聲音從這發(fā)出且隨發(fā)動機轉速提升頻率增加，就是液壓挺柱問題，更換即 閱讀全文>>

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• 2025-04-10

EA211發(fā)動機常見故障有冷卻系統(tǒng)水泵漏水，直接更換新水泵就行，花費大概300元 。 止回閥容易堵塞產(chǎn)生異響，導致新鮮空氣難以進入曲軸箱，造成曲軸箱內(nèi)負壓過高，換個止回閥約35元就能解決 。 碳罐電池閥出問題會報郵箱排氣系統(tǒng)故障，更換它10 閱讀全文>>

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• 2025-04-08

大眾系列EA211的發(fā)動機燒機油，先得確認原因再針對性解決�？赡艿脑�因和對應的解決辦法如下： 要是前后曲軸油封老化，那就更換前后曲軸油封；活塞間隙過大的話，清理積碳、縮小活塞間隙或者更換活塞；機油濾清器堵塞就清理機油濾清器；正時齒輪或鏈條磨 閱讀全文>>

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• 2025-04-03

大眾凌渡發(fā)動機燒機油，原因有不少。 比如長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用周期過長。 燃油品質要是不行，跟國際標準不同步，燃燒室內(nèi)就容易有大量積碳，引發(fā)發(fā)動機各種毛病。 加的燃油質量差，燃燒室會形成很多積碳，讓活塞和缸壁磨損加劇，間 閱讀全文>>

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• 2025-02-07

想要更換大眾 EA211 發(fā)動機的空氣濾芯，得先準備好工具，像螺絲刀、管卡鉗、尖嘴鉗、真空吸塵器、專用卡鉗等。 接下來就開始操作，先把引擎蓋上的所有開關關閉，斷開與發(fā)動機的聯(lián)系。然后拆下發(fā)動機罩蓋，從左側用力上拉就行。 接著拆空氣濾芯盒，位 閱讀全文>>

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• 2025-02-05

ea211 發(fā)動機正時這樣對： 首先要緩慢旋出定位銷，接著順時針旋轉曲軸，讓曲軸轉過 1 缸“上止點”270°左右，然后將定位銷-T10340 以 30Nm 的力矩擰到氣缸體上并擰到底。 還要沿發(fā)動機旋轉方向轉動曲軸兩次，用 30N·m 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

EA211 發(fā)動機出現(xiàn)呼嚕聲的情況，原因和解決方案不少。 先說發(fā)動機上部發(fā)出噠噠聲，這可能是液壓挺柱失效導致。得先檢查機油量、機油壓力和水溫是不是正常，再用聽診器在氣門室蓋排氣側聽聽，要是聲音從這兒發(fā)出且隨發(fā)動機轉速提升頻率增加，那就是液壓 閱讀全文>>

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• 2025-01-03

大眾 EA211 發(fā)動機正時皮帶的更換是不少車主關心的問題。 官方給出的更換里程是 30 萬公里。不過，在行駛 9 萬公里后，就應該進行首次檢查，之后每 3 萬公里要檢查一次。這里要特別提醒，在 18 萬公里時必須要更換。 正時皮帶可是 閱讀全文>>

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• 2025-01-03

ea211 發(fā)動機線束進油的原因主要有以下幾個方面。 首先是密封件老化或損壞。發(fā)動機在長時間使用后，密封件可能會因為磨損、高溫等因素而失去密封性能，導致機油泄漏并進入線束區(qū)域。 其次是機油壓力過高。如果機油系統(tǒng)出現(xiàn)故障，例如油泵工作異常 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

EA211 發(fā)動機異響的原因有不少。 首先是發(fā)動機內(nèi)部零件磨損，像活塞、連桿、曲軸這些零件，長時間用后磨損就可能導致異響，得換相應零件。 裝配或調整不當也會這樣，比如零件裝錯、緊固件松動，那就得檢查后調整。 潤滑油要是有問題，像質量差或者過 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

發(fā)動機 EA211 的使用壽命沒有一個固定的數(shù)值。正常情況下，如果保養(yǎng)得當，它的使用壽命可以和汽車持平，甚至超過 20 年，行駛里程達到 20 萬公里以上。 EA211 發(fā)動機是大眾旗下的，包括三缸和四缸產(chǎn)品，像寶來、朗逸、邁騰、速騰等車 閱讀全文>>

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• 2024-10-15