豐田雷凌混合動(dòng)力系統(tǒng)故障可以這么解決。 先檢查電池，電池對于混動(dòng)汽車至關(guān)重要，它要是有問題，很可能導(dǎo)致整個(gè)混動(dòng)系統(tǒng)故障。要檢查電池的電壓和充電狀態(tài)，要是電池有問題，那就得更換。 接著檢查電機(jī)，電機(jī)是混動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)的關(guān)鍵部件，出現(xiàn)故障也會(huì)讓混動(dòng) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-03

雷凌雙擎混合動(dòng)力油耗高，可能是節(jié)氣門過臟。這需要每隔 20000 公里左右清洗一次，清洗后還得進(jìn)行怠速學(xué)習(xí)。 進(jìn)氣道和缸內(nèi)積碳多也會(huì)讓油耗升高，一般 3 年或行駛 6 萬公里后要清洗。 火花塞老化得按廠家推薦更換周期定期換。 胎壓不足或過低 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19

雷凌油電混合動(dòng)力汽車要充電嗎,雷凌油電混合動(dòng)力汽車要充電嗎視頻雷凌油電混合動(dòng)力汽車是否需要充電呢？新款雷凌油電混合動(dòng)力汽車相較老款車型于外觀設(shè)計(jì)上做出了升級(jí)，車身尺寸層面，新款雷凌的車身長寬高分別為 4630\/1775\/1480mm，軸 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-14

豐田雷凌油電混合動(dòng)力,豐田雷凌2021油電混合原理豐田雷凌油電混合車型的運(yùn)作方式：豐田雷凌油電混合車型具備多樣的工作模式。啟動(dòng)時(shí)采用汽油，當(dāng)車輛預(yù)熱完畢后，倘若電力充沛，則自行切換至電力驅(qū)動(dòng)。豐田雷凌油電混合車型存在多種工作模式。在啟動(dòng)與怠 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-14

雷凌油電混合動(dòng)力怎么樣知乎,雷凌油電混合動(dòng)力怎么樣值得買嗎雷凌油電混合動(dòng)力的表現(xiàn)甚是出色：1、外觀層面，雷凌雙擎版車型在依托普通版車型的基礎(chǔ)上予以了重新規(guī)劃。下進(jìn)氣格柵規(guī)模減小，前保險(xiǎn)杠增添銀色鍍鉻裝飾條，時(shí)尚韻味更濃。藍(lán)色燈眉和藍(lán)色車標(biāo)凸 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-14

雷凌雙擎混合動(dòng)力車怎么樣,雷凌雙擎混合動(dòng)力試駕雷凌混動(dòng)雙擎的車評表現(xiàn)較為出色。在外觀方面，雷凌雙擎 E 主推專屬琉璃藍(lán)色，充電口處于車身右側(cè)尾部。而內(nèi)飾方面，則具備專屬棕色內(nèi)飾，配置有運(yùn)動(dòng)型座椅。中控運(yùn)用了當(dāng)下流行的 8 英寸觸控大屏，支持 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-09

廣汽豐田雷凌混合動(dòng)力,廣汽豐田雷凌混動(dòng)版怎么樣廣汽雷凌混動(dòng)版的參數(shù)與配置如下：1、新款的雷凌在外觀設(shè)計(jì)上愈發(fā)激進(jìn)，諸如梯形大嘴以及倒鉤形大燈，給人一種極具攻擊性的感受。這些設(shè)計(jì)令雷凌于外觀層面表現(xiàn)出眾。2、通常而言，改款車型會(huì)在某一方面施行 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-09

混動(dòng)雷凌可以上新能源牌嗎,雷凌雙擎混合動(dòng)力可以跑滴滴嗎雷凌混動(dòng)車型不具備專車的資質(zhì)，僅可用于快車服務(wù)。滴滴專車涵蓋舒適車、商務(wù)車以及豪華車等類別，每種類別的車輛要求皆有所差異。譬如，專車舒適車需達(dá)中型車（B 級(jí)車）及以上級(jí)別，然而雷凌混動(dòng)的 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-11

雷凌油電混合動(dòng)力汽車需要充電嗎？新款雷凌油電混合動(dòng)力汽車相比老款車型在外觀設(shè)計(jì)上進(jìn)行了升級(jí)，車身尺寸方面，新款雷凌的車身長寬高分別為4630\/1775\/1480mm，軸距為2700mm，與現(xiàn)款車型保持一致，此外新車增加一款螢 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-21

車輛狀況：2018款雷凌雙擎1.8HGS-VE-CVT尊貴版國V，提車兩年多行駛4.2萬公里，無事故。 故障描述：車子行駛中，儀表顯示發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。 車子混合動(dòng)力系統(tǒng)故障可能是這些原因造成的：1，變速器內(nèi)部故障；2，火花塞老化； 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-01-09

60邁以上汽油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。 速度在60以上，就自動(dòng)轉(zhuǎn)為了油動(dòng)，一般人是感覺不出來切換的，其實(shí)看看混動(dòng)原理就知道了，電池沒電了就開始充電，還有高速上都是汽油在跑。 混合動(dòng)力系統(tǒng)，只使用發(fā)動(dòng)機(jī)擅長的領(lǐng)域，效率不高的部分發(fā)動(dòng)機(jī)停止，僅依靠 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-01-05

拆開蓄電池端位保護(hù)和固定支架螺母。拆卸兩極連接處端口（先拆負(fù)極再拆正極）。因?yàn)樨?fù)極連接車身，這樣做防止金屬拆卸工具誤觸車身，從而造成短路。電池上有固定螺絲需要拆除，在拆除后就可以進(jìn)行電池更換了。要對準(zhǔn)電瓶型號(hào)，其次就是正負(fù)極不要接反，同時(shí) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-31

Suzuki Swace 提供充足的空間和經(jīng)濟(jì)的使用。但它能與SUV競爭嗎？Suzuki Swace 為普通房主（而不僅僅是）買家的典型要求提供了另一種答案：我想要一輛空間大、油耗低的車。眾所周知，這條經(jīng)典之路最終選擇了柴油SUV，但 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-06-08

雷凌雙擎是修不起的。很多人覺得雙擎換電池修電機(jī)會(huì)很貴，但其實(shí)雷凌雙擎的質(zhì)量還是挺靠譜的。豐田早在1997年就開始研究混合動(dòng)力技術(shù)，經(jīng)過25年的沉淀，混合動(dòng)力技術(shù)已經(jīng)非常成熟。雷凌雙擎于2015年首次進(jìn)入中國，至今未出現(xiàn)重大短板或共性問 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-17

說起民用汽車的混合動(dòng)力技術(shù)，人們常說，世界上有兩種混合動(dòng)力技術(shù)，一種是豐田混合動(dòng)力，一種是非豐田混合動(dòng)力。在汽車市場整體下行的背景下，2019年雷凌銷量221，629輛，同比增長15%，雙擎車型銷量占比20%。廣汽豐田的TNGA架構(gòu)和良好的 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-15

由于國際油價(jià)不斷向上突破，我們經(jīng)歷了"四連漲"國內(nèi)成品油價(jià)格在今年短短幾個(gè)月內(nèi)。隨著價(jià)格的上漲，我們的汽車保養(yǎng)費(fèi)用也在上漲。插電式混合動(dòng)力汽車比純汽油車具有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，越來越受到中國汽車市場的關(guān)注。作為廣汽豐田旗下的插電式混動(dòng)緊湊型車 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-02-08

汽車已經(jīng)慢慢變成了日常生活的必需品，無論是日常代步還是長途出行，它帶來的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗�如此貼近生活，所以怎樣挑選適合自己的車型就變得特別重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯(cuò)的車型，它們就是雷凌雙擎E+和領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-12-28

近日有許多網(wǎng)友在關(guān)注雷凌雙擎E+和領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)，但是在實(shí)際選擇哪款車型的時(shí)候，有不少人都陷入了選擇困難癥，那么今天我就為大家?guī)�來了這兩款車的對比，對比的車型分別是雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英版和領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng) 2019款 1.6L PHX 樂行版。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-12-19

經(jīng)常和汽車打交道的朋友應(yīng)該不會(huì)對豐田這個(gè)來自日本的品牌感到陌生。近日，在2018長春車展上，插電版雷凌正式亮相。插電式混合動(dòng)力版雷凌和燃油版在外觀上沒有明顯變化。有朋友應(yīng)該知道大部分日產(chǎn)車基本都挺省油的。那么雷凌到底消耗了多少燃料呢？ 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-12

隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，汽車工業(yè)也有了長足的進(jìn)步，這點(diǎn)從競爭日益激烈的汽車市場也能看出端倪。如果你最近打算購買一款緊湊型車的話，不妨看看今天介紹的這兩款車型，它們分別是起亞K3新能源和雷凌雙擎E+。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-11-07