汽車空調(diào)無法開啟，可從多個方面排查解決。這可能是電路系統(tǒng)故障，像短路、開路會讓電磁離合器無法正常調(diào)控壓縮機；制冷劑不足影響冷凍油，導致壓縮機潤滑不佳；壓縮機長期高速旋轉(zhuǎn)，機械磨損也會使其無法工作；還有可能是空調(diào)沒啟動、按鈕問題、長期未清洗保 閱讀全文>>

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• 2025-07-11

汽車空調(diào)無法開啟，可從多個方面排查解決。這是因為其涉及電路系統(tǒng)、制冷劑、壓縮機等多個關(guān)鍵部分，任一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都可能導致空調(diào)無法啟動。比如電路故障要用電表檢測修復；制冷劑不足需補充；壓縮機機械磨損則要檢修更換零件；空調(diào)長期未清洗保養(yǎng)也會影響 閱讀全文>>

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• 2025-07-10

汽車空調(diào)無法開啟，需從多個方面排查并解決。汽車空調(diào)無法開啟，可能是電路系統(tǒng)故障，如線路短路、漏電，可用電表檢測修復；也可能是制冷劑不足，需補充制冷劑；壓縮機故障也會導致，如機械磨損、壽命到達，需檢修或更換；還有可能是按鈕接觸不良、電壓不穩(wěn)等 閱讀全文>>

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• 2025-07-10

汽車空調(diào)蒸發(fā)箱漏了，應盡快將車送至專業(yè)維修店檢修。汽車空調(diào)蒸發(fā)箱位于儀表臺內(nèi)部，作用關(guān)鍵，一旦泄漏，不僅制冷效果變差，車內(nèi)還會出現(xiàn)異味。其處理方法多樣，輕微滲漏可嘗試錫焊修復，嚴重時往往得換新。維修過程包括拆卸空調(diào)組件、檢查各部件、必要時更 閱讀全文>>

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• 2025-05-19

當汽車空調(diào)低壓高時，應及時送 4S 店檢修。汽車空調(diào)低壓高，或是壓縮機排量無法滿足需求，亦或是膨脹閥出現(xiàn)故障。這一狀況會影響空調(diào)制冷，破壞駕駛體驗。同時，也可能是制冷劑、干燥器、冷凝器、泵等出現(xiàn)問題。所以，為保障汽車空調(diào)正常運行，日常要定期 閱讀全文>>

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• 2025-05-02

汽車空調(diào)加氟的量不是固定的，取決于多種因素。 如果是汽車排量 6L 以下車輛，每瓶 500g - 750g 的需要加注兩瓶；汽車排量 6L 到 0L 車輛，每瓶 750g - 1000g 的需要加注三瓶。 一般轎車通常需要加 500 到 6 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車空調(diào)的高壓低壓正常數(shù)值不是固定不變的，會受到多種因素影響。 一般來說，正常運行時，低壓在 1.0—2.5bar 之間，高壓在 15—18bar 之間。高壓正常范圍在 1.3mpa 到 1.7mpa 左右，低壓正常范圍在 0.1mpa 到 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

汽車空調(diào)蒸發(fā)箱漏了別慌，咱們這么辦。 先把車停在安全的地方熄火，然后打開引擎艙蓋，找到空調(diào)系統(tǒng)的儲液罐或冷凝器，就是那個黑色金屬容器。 接著找蒸發(fā)器的兩個連接軟管，一個連儲液罐或冷凝器，另一個連壓縮機低壓側(cè)，用扳手擰松低壓側(cè)軟管接頭，慢慢旋 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

汽車空調(diào)一般由壓縮機、冷凝器、膨脹閥和蒸發(fā)器等部件組成，其安裝位置如下： 壓縮機通常安裝在發(fā)動機上，由發(fā)動機曲軸皮帶驅(qū)動，為空調(diào)系統(tǒng)提供動力。 冷凝器安裝在汽車前臉進氣格柵后面，能利用行駛中迎面吹來的風進行散熱，以保證空調(diào)系統(tǒng)正常運行。 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車空調(diào)壓力應該達到多少？ 汽車空調(diào)壓力的正常范圍會受到多種因素影響。在壓縮機 1500 到 2000 轉(zhuǎn)每分鐘的情況下，高壓在 1.5 到 2.0 兆帕左右，低壓在 0.15 到 0.35 兆帕左右。 在怠速時，發(fā)動機 700 到 9 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車空調(diào)正常壓力值不是固定不變的，會受到多種因素影響。 在空調(diào)系統(tǒng)正常運行時，低壓通常在 1.0—2.5bar 之間，高壓一般在 15—18bar 之間。 檢測汽車空調(diào)壓力的正常值范圍，高壓不得超過 1.7mpa 不得低于 1.3mpa，低 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車空調(diào)的安裝位置很有講究。 壓縮機安裝在發(fā)動機上，由發(fā)動機的曲軸皮帶驅(qū)動。 冷凝器裝在汽車前臉進氣格柵后面，主要用于散熱。 膨脹閥和蒸發(fā)器則在汽車儀表板下。 汽車空調(diào)的進風口在發(fā)動機前艙尾部雨刮下面，而出風口在中控儀表臺的中間及兩邊靠窗位 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車空調(diào)系統(tǒng)的壓力一般來說，正常的高壓壓力應在 1.3 - 1.7MPa（13 - 17kg/cm2 或 190 - 250Lbf/in2）之間，低壓壓力應在 0.15 - 0.25MPa（1.5 - 2.5kg/cm2 或 20 - 35 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車空調(diào)壓縮機加壓力時，正常高壓應為 1.3 - 1.7MPa（13 - 17kg/cm2 或 190 - 250Lbf/in2），正常低壓應為 0.15 - 0.25MPa（1.5 - 2.5kg/cm2 或 20 - 35Lbf/in2 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車空調(diào)制冷劑的正常壓力會因多種因素而有所不同。 通常來說，在制冷壓縮機轉(zhuǎn)速為 1500 - 2000rpm 時，高壓壓力大概在 1.5 - 2.0mpa 左右，低壓壓力大約在 0.15 - 0.35mpa 左右。 不過要注意，這還得看 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

汽車空調(diào)的高壓正常壓力范圍一般在 1.3 - 1.7MPa 之間，低壓正常壓力應在 0.1 - 0.25MPa 之間。 當發(fā)動機加大油門時，低壓壓力會隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速降低，轉(zhuǎn)速越快，壓力下降越多，說明壓縮機性能良好；若低壓不隨轉(zhuǎn)速降低，可能壓 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

汽車空調(diào)加氟利昂應該這樣做： 首先，要確保車輛熄火且空調(diào)系統(tǒng)關(guān)閉。準備好制冷劑罐、壓力表、連接管等專業(yè)加注設備。找到位于發(fā)動機艙內(nèi)有明顯標識的加注口，將加注設備的連接管與加注口緊密連接牢固，無泄漏。 接著，在開啟制冷劑罐前，松開中間軟管 閱讀全文>>

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• 2024-09-24

奧迪 A4L 汽車空調(diào)加氟這樣做： 首先得判斷是不是真需要加氟。空調(diào)正常運轉(zhuǎn)時，看管路玻璃孔，一直有氣泡說明氟量不足；沒氣泡，空調(diào)停時也沒短暫氣泡，是氟多了；沒氣泡，空調(diào)停時有短暫氣泡，氟量正常。 確定要加氟，先準備工具材料，像加氟器、冷媒 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-09-13

汽車空調(diào)應該開什么循環(huán),車開空調(diào)開什么循環(huán)涼快汽車空調(diào)在運用時，能夠選取內(nèi)循環(huán)模式抑或外循環(huán)模式。內(nèi)循環(huán)模式能夠阻擋外界空氣進入車艙內(nèi)部，通常于車輛行進在污染頗為嚴重或者溫度變化頗為顯著的道路上時予以采用。外循環(huán)模式則能夠使新鮮空氣涌入車內(nèi) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-15

汽車空調(diào)應該開外循環(huán)的情況：1、在高速公路上行駛時，應該開啟外循環(huán)，以保證車內(nèi)外空氣流通，讓車內(nèi)空氣更加清新。因為高速公路上車輛較少，空氣污染程度較低，開啟外循環(huán)可以讓車內(nèi)空氣更加流通，減少駕駛員的疲勞感。2、在天氣良好、 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-04-29