當(dāng)汽車氣壓故障燈亮了，應(yīng)冷靜應(yīng)對(duì)，先平穩(wěn)減速停車，再檢查輪胎氣壓并視情況處理。氣壓故障燈亮起，多是輪胎氣壓異常在發(fā)出警示。此時(shí)匆忙駕駛易引發(fā)危險(xiǎn)，所以要先安全停車。若有工具，可自行檢查充氣；若沒設(shè)備，就前往專業(yè)維修處。調(diào)整氣壓后，故障燈可能 閱讀全文>>

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• 2025-05-14

汽車行駛時(shí)感覺后輪沒氣壓，原因多樣。一方面可能是輪胎出現(xiàn)問題，比如被釘子等尖銳物扎破，即使洞口小也會(huì)緩慢漏氣；輪胎自然老化、胎壁薄弱有磨損，也會(huì)導(dǎo)致氣體泄漏。另一方面，輪轂變形會(huì)使輪胎和輪轂接觸不緊密而漏氣；氣門嘴漏氣、停車時(shí)間過長致使輪胎 閱讀全文>>

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• 2025-04-18

油箱氣壓高對(duì)汽車的危害不少。 首先是加油困難，燃油難以進(jìn)入油箱，這會(huì)耽誤您的加油時(shí)間。 長時(shí)間處于油箱氣壓高的狀態(tài)，油箱可能變形，原本好好的油箱可能就不再規(guī)整了。 還有，油泵會(huì)因負(fù)荷過大而受到損傷，影響油泵的正常工作和使用壽命。 另外，油箱 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

汽車氣壓制動(dòng)失效的情況并不少見，造成這種問題的原因主要有以下這些。 空壓機(jī)皮帶斷裂或嚴(yán)重打滑，這會(huì)使空壓機(jī)無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，也就無法為制動(dòng)系統(tǒng)提供足夠的氣壓。 空氣壓縮機(jī)損壞也是常見原因之一，這種情況下就得維修或者更換新的壓縮機(jī)。 空氣壓 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車行駛在不平路面且后輪感覺沒氣壓，可能有以下原因。 一是輪胎被扎破，不過洞口較小。 二是輪胎胎壁薄弱，比如胎壁有磨損或老化的情況。 三是氣溫低，導(dǎo)致輪胎內(nèi)氣體收縮壓力降低。 四是輪胎漏氣，像輪胎被扎、氣門嘴漏氣，還有輪胎邊沿與輪轂裝備未到 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

汽車油箱存在氣壓是否具有危險(xiǎn)？汽車油箱存在氣壓并非危險(xiǎn)之事。實(shí)際上，夏季油箱存在氣壓屬正常現(xiàn)象。不過，需留意汽油油箱的養(yǎng)護(hù)竅門，以保障汽車的性能與安全。以下為汽油油箱的養(yǎng)護(hù)竅門：1.清潔油箱。汽油當(dāng)中會(huì)存有雜質(zhì)，長時(shí)間未對(duì)油箱進(jìn)行清潔，會(huì)生 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-16

朗逸的氣壓燈一直亮怎么辦,大眾朗逸汽車氣壓燈怎么消除一汽大眾朗逸氣壓燈的消除方式較為簡便。起初，當(dāng)氣壓燈亮起之際，意味著四個(gè)輪胎的胎壓未處于正常范疇，這或許是源于輪胎缺氣抑或胎壓過高所致。為化解此難題，提議您下車審視一下四個(gè)輪胎，查看有無顯 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-10

汽車安全氣簾是保護(hù)哪個(gè)部位的氣體,汽車安全氣簾是保護(hù)哪個(gè)部位的氣壓汽車安全氣簾是用于保障乘車人在側(cè)撞時(shí)頭部安全的裝置。頭部氣囊亦被稱作簾式氣囊 CAB ，裝配于汽車頂部，旨在保護(hù)車內(nèi)乘員的頭部免受側(cè)面碰撞帶來的損害。它通常由氣囊、氣囊包布、 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-06

汽車氣壓正常的標(biāo)準(zhǔn)是多少kg/cm,汽車氣壓正常的標(biāo)準(zhǔn)是多少bar汽車標(biāo)準(zhǔn)胎壓應(yīng)處于 2.2 至 2.5 之間。 汽車輪胎胎壓對(duì)汽車安全行駛至關(guān)重要，畢竟輪胎是汽車與路面唯一的接觸部件。若輪胎胎壓不足或過高，都會(huì)使汽車行駛不穩(wěn)，甚至可 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-25

汽車氣壓不足還能開嗎,汽車氣壓不足什么標(biāo)志汽車胎壓，確切而言是輪胎氣壓，對(duì)汽車的行駛狀態(tài)至關(guān)重要。胎壓不足將產(chǎn)生諸多負(fù)面影響：1. 胎壓不足將致使輪胎側(cè)壁過早磨損。輪胎側(cè)壁是輪胎最為脆弱的部位，磨損將縮短輪胎使用壽命，易導(dǎo)致輪胎側(cè)壁開裂，從 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-21

汽車輪胎胎壓不足長時(shí)間會(huì)導(dǎo)致以下9點(diǎn)影響，分別是： 1、與路面的摩擦系數(shù)便會(huì)增大，油耗上升； 2、造成方向盤很沉，易跑偏等不利駕乘安全的因素； 3、使輪胎各部位的運(yùn)動(dòng)量增大，過度的碾壓造成輪胎的異常發(fā)熱； 4、 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-16

當(dāng)活性炭罐堵塞時(shí)，如果加油量過多，就會(huì)導(dǎo)致油箱內(nèi)部的油液過高，空間不足，從而導(dǎo)致大量汽油直接揮發(fā)到碳罐中。長時(shí)間積累下去，碳罐會(huì)吸收大量顆粒和汽油，從而引起堵塞，最終導(dǎo)致油箱氣壓過大。此外，當(dāng)碳罐連接在發(fā)動(dòng)機(jī)位置的電磁閥受損時(shí)，就會(huì)導(dǎo) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-06

普通汽車車胎打2.2到2.5bar氣壓較好。最高氣壓不應(yīng)大于3.5bar，建議冬季前輪為2.5bar，后輪為2.7bar。夏季前輪為2.3bar，后輪為2.5bar，這樣既可保證安全的駕駛和舒適性，也能使油耗降到最小。 各個(gè)車型 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-04-29

汽車氣壓正常的標(biāo)準(zhǔn)是2.2至2.5。 1.汽車輪胎胎壓是影響車輛能否安全行駛的一個(gè)重要因素，因?yàn)槠�車輪胎是車輛唯一與地面接觸的零件，輪胎胎壓不足或胎壓過高，都會(huì)造成車輛行駛不穩(wěn)定，嚴(yán)重情況下還會(huì)發(fā)生側(cè)翻。 2.一般說來，車主都有一個(gè) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-01-04

在夏季，機(jī)油箱通常是密閉的，以防止油氣排放。由于汽油泵運(yùn)行會(huì)產(chǎn)生熱量，氣體和液體遇熱都會(huì)膨脹，且氣體膨脹系數(shù)更高。然而，機(jī)油箱空間是密閉的，容積固定，因此氣態(tài)汽油在機(jī)油箱內(nèi)會(huì)產(chǎn)生壓力，超過外部大氣壓力。當(dāng)我們打開油蓋時(shí)，壓力大的氣態(tài)汽油會(huì)被噴出 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-26

車輛前后輪胎應(yīng)保持2.5bar左右的相同壓力，輪胎作為車輛唯一接觸地面的部件，其狀態(tài)直接影響行車穩(wěn)定與安全，因此日常應(yīng)注意檢查輪胎狀況。輪胎的氣壓也十分關(guān)鍵，不能過高或過低。若氣壓過高，輪胎與地面接觸面積減小，抓地力降低，影響行駛穩(wěn) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-21

前后輪胎壓力保持相同，前后輪胎壓力為2.5bar左右可以。輪胎是汽車上唯一接觸地面的部件。輪胎關(guān)系到汽車的行駛穩(wěn)定性和安全性，所以平時(shí)用車一定要注意自己的輪胎。氣壓對(duì)輪胎也很重要，氣壓不能過高或過低。如果氣壓過高，輪胎與地面的接觸面 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-21

在炎炎的夏季，機(jī)油箱通常是封閉式的，避免油氣排放。機(jī)油箱內(nèi)的汽油泵運(yùn)行也會(huì)造成熱量，氣體和液態(tài)遇熱都是會(huì)擴(kuò)張，并且氣體比液態(tài)的膨脹系數(shù)更高�？墒侨�部機(jī)油箱室內(nèi)空間是密閉式的，室內(nèi)空間容積是固定不動(dòng)的，因此密封在機(jī)油箱里的氣態(tài)車用汽油 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-21

一般來說，不需要潤滑和維護(hù)，是免維護(hù)產(chǎn)品。真的不能用，只能更換，因?yàn)楹髠湎湟簤簵U本身是一次性的，不能修。如果真的要用油潤滑，可以涂點(diǎn)油，或者WD40。不要涂黃油，很容易吸引灰塵。一般來說，不需要潤滑和保養(yǎng)，是免維護(hù)產(chǎn)品。實(shí)在用不 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-19

普通汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓最好是：冬季前輪為5kg，后輪為7kg。夏季前輪為3kg，后輪為5kg，這樣既可保證安全的駕駛和舒適性，也能使油耗降到最小。一般家用車的充氣壓力為0.25mpa。普通轎車輪胎的標(biāo)準(zhǔn)壓力最好分為冬季和夏季兩種情 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-05