主動(dòng)剎車弊端是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于主動(dòng)剎車弊端相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
ACC 巡航和主動(dòng)剎車無法啟動(dòng)，原因涵蓋多個(gè)方面，包括速度未達(dá)要求、系統(tǒng)故障、傳感器問題等。主動(dòng)剎車一般 30 邁以上才生效，若速度不達(dá)標(biāo)則無法啟動(dòng)。此外，傳感器故障或被污染、軟件未升級或有漏洞、制動(dòng)系統(tǒng)有問題、電氣系統(tǒng)故障等，均可能導(dǎo)致它 閱讀全文>>
可以加裝主動(dòng)剎車系統(tǒng)。主動(dòng)剎車作為主動(dòng)安全系統(tǒng)的典型配置，能在關(guān)鍵時(shí)刻自動(dòng)檢測前方狀況并輔助或緊急制動(dòng)，大幅提升行車安全性。不過，加裝并非易事，它涉及硬件條件適配，要確保車輛有支持的傳感器等；還得注重與原車系統(tǒng)的兼容性，不同車型電子架構(gòu)有別 閱讀全文>>
改裝卡鉗通常不會(huì)影響主動(dòng)剎車。主動(dòng)剎車依靠車輛的傳感器、控制系統(tǒng)等判斷情況并實(shí)施制動(dòng)，而剎車卡鉗主要負(fù)責(zé)作用于車輪，使運(yùn)動(dòng)的車輪減速、停止或保持停止?fàn)顟B(tài)。它只是剎車系統(tǒng)中的一個(gè)部件，本身并不直接關(guān)聯(lián)主動(dòng)剎車系統(tǒng)。并且只要是正規(guī)、質(zhì)量可靠的改 閱讀全文>>
上汽大通 g20 加裝主動(dòng)剎車是可行的，不過過程較為復(fù)雜。 主動(dòng)剎車系統(tǒng)能在緊急時(shí)自動(dòng)剎車降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)，它靠車輛前部的毫米波雷達(dá)或光學(xué)雷達(dá)探測前方障礙物及距離，判斷有危險(xiǎn)就自動(dòng)激活制動(dòng)系統(tǒng)。 加裝得選和原車系統(tǒng)兼容的，這樣才能正常工作， 閱讀全文>>
紅旗 H9 主動(dòng)剎車從沒有介入過，可能是以下這些原因。 一是沒確認(rèn)主動(dòng)剎車系統(tǒng)是否正常開啟，要在車輛設(shè)置里看看是不是激活了，不然可能誤操作給關(guān)了。 二是車速有講究，一般在 8 到 80 公里之間可能觸發(fā)，不過有的說高于 25 公里才會(huì)觸 閱讀全文>>
領(lǐng)克02主動(dòng)剎車時(shí)咔咔響，可能是這些原因。 一是剎車片與剎車盤之間有金屬顆�；蛐∩暗[。 二是剎車盤或剎車轂?zāi)p過大。 三是剎車片過硬。 四是剎車分泵生銹。 五是手剎拉線不靈活。 六是剎車總泵回位慢。 七是剎車片磨損，比如輕微、中度或嚴(yán)重磨損 閱讀全文>>
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)的工作原理主要由 3 大模塊構(gòu)成，分別是控制模塊（ECU）、測距模塊和制動(dòng)模塊。 測距模塊是核心部分，包含微波雷達(dá)、人臉識別技術(shù)和視頻系統(tǒng)等，能實(shí)時(shí)提供前方準(zhǔn)確的路況信息。通過雷達(dá)等設(shè)備測出與前車或障礙物的距離，然后 閱讀全文>>
主動(dòng)剎車安全系統(tǒng)是能關(guān)閉的。 大部分車型可以通過車輛控制面板或車輛設(shè)置菜單來操作關(guān)閉或開啟。 有些車型的主動(dòng)剎車系統(tǒng)是汽車自帶的，無法自行關(guān)閉，若要關(guān)閉得去 4s 店。 還有些加裝的主動(dòng)剎車系統(tǒng)能手動(dòng)關(guān)閉。 主動(dòng)剎車安全系統(tǒng)作為一種電子設(shè)備 閱讀全文>>
奔馳的主動(dòng)剎車系統(tǒng)受限，原因有不少。 首先可能是雷達(dá)傳感器系統(tǒng)暫時(shí)停止工作，像附近有電視臺、電臺或其他電磁輻射源發(fā)出電磁輻射干擾就會(huì)這樣。 還有就是系統(tǒng)不在工作溫度范圍內(nèi)，比如太冷或太熱。車載電壓要是太低，也不行。 遇到大雨、大雪天氣，或者 閱讀全文>>
高速行駛時(shí)主動(dòng)剎車系統(tǒng)是有效的，但也有一定限制。 目前市面上帶主動(dòng)剎車系統(tǒng)的車型，多數(shù)是城市型系統(tǒng)，適用于 80 碼以下且動(dòng)態(tài)速度。 因成本考慮，出廠自帶系統(tǒng)的車輛多采用微波雷達(dá)，探測距離約 10 米，高速時(shí)作用受限。 而激光雷達(dá)探測 閱讀全文>>
防撞報(bào)警主動(dòng)剎車是汽車重要的安全功能。 簡單來說，防撞報(bào)警就是當(dāng)車輛快要發(fā)生碰撞時(shí)，會(huì)觸發(fā)報(bào)警提示。比如前方有車輛緊急并線、突然減速，或者與前車距離突然縮短等情況，這時(shí)就會(huì)發(fā)出警報(bào)。 主動(dòng)剎車則是在車輛檢測到前方障礙物對行車安全構(gòu)成威脅 閱讀全文>>
領(lǐng)克 01 新能源主動(dòng)剎車自動(dòng)啟動(dòng)的問題，先得知道這在車速達(dá)到 30km/h 時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)通常是正常的。 要是覺得不正常，別著急。這系統(tǒng)通過前擋風(fēng)玻璃上的光學(xué)雷達(dá)監(jiān)視交通狀況，尤其車頭 6 米內(nèi)。 當(dāng)前車剎車、停止或有障礙物，會(huì)自動(dòng)給剎車系統(tǒng) 閱讀全文>>
主動(dòng)剎車可以加裝。 現(xiàn)在人們對行車安全的要求越來越高，主動(dòng)剎車系統(tǒng)受到很多關(guān)注。這個(gè)系統(tǒng)在部分中高端車型上原車配備，不過其他車型也能后期加裝。 不同車型加裝的價(jià)格差異明顯。比如豐田 RAV4 混動(dòng)版和雷克薩斯 RX 車型上的選裝價(jià)格較親 閱讀全文>>
極氪 001 關(guān)閉主動(dòng)剎車可以這樣操作： 車輛啟動(dòng)后，通過中控屏幕的菜單選項(xiàng)進(jìn)入車輛設(shè)置。在車輛設(shè)置菜單里找到“駕駛模式”選項(xiàng)并點(diǎn)擊，隨后就能在駕駛模式設(shè)置中看到“主動(dòng)剎車”相關(guān)選項(xiàng)，點(diǎn)擊即可將其關(guān)閉。 需要注意的是，主動(dòng)剎車是一項(xiàng)重 閱讀全文>>
奧迪 A6L 加裝主動(dòng)剎車系統(tǒng)是可行的，不過有利有弊。 先說優(yōu)點(diǎn)，它能在多種情況下保障行車安全。比如早晨遇到騎行大爺橫穿馬路，即便駕駛者松開剎車，主動(dòng)剎車仍能介入避免碰撞。倒車時(shí)遇到視覺盲區(qū)，也能強(qiáng)制剎停避免撞到柱子。還有在跟車或靠近行人、 閱讀全文>>
問界 M7 主動(dòng)剎車失敗主要是因?yàn)槭鹿拾l(fā)生時(shí)車速高達(dá) 115km/h ，而問界 M7 Plus 非智駕版車型所具備的 AEB 功能工作范圍是 4 - 85km/h ，車速超出了 AEB 的工作范圍。 AITO 汽車還表示，事故發(fā)生前的 閱讀全文>>
極氪 001 主動(dòng)剎車誤剎是不少車主可能會(huì)遇到的情況。 如果遇到這種情況，您可以這樣處理： 首先，檢查車輛的傳感器是否被遮擋或污染，比如灰塵、泥水等，有的話及時(shí)清理干凈。 然后，查看車輛的系統(tǒng)設(shè)置，確保主動(dòng)剎車系統(tǒng)的參數(shù)設(shè)置正常，比如 閱讀全文>>
奧迪 A6L 主動(dòng)剎車錯(cuò)誤啟動(dòng)可能有以下原因： 1. 保險(xiǎn)杠前面的模塊有泥巴或臟東西擋住感應(yīng)模塊。 2. 加裝的程序有沖突，需拆掉加裝的并刷回程序。 3. 剎車系統(tǒng)缺乏必要保養(yǎng)，比如剎車總泵雜質(zhì)多、密封不嚴(yán)、真空助力泵失效、剎車油過臟或幾種 閱讀全文>>
如果您想在網(wǎng)上選上汽大通 D90pro，以下這些要點(diǎn)您得留意：首先，明確自己的需求。比如您是更看重空間、動(dòng)力還是配置。如果喜歡大空間，那 D90pro 的 232 座椅布局，后兩排能放倒當(dāng)大床，拉貨載人都方便。其次，考慮動(dòng)力和油耗。像柴油版 閱讀全文>>
新紅旗 H5 中網(wǎng)流光燈的接線方法如下：首先，打開車輛電源，確保車輛處于待機(jī)狀態(tài)。然后，找到引擎蓋下的兩個(gè)按鈕，這兩個(gè)按鈕就是用于切換流光燈模式的。但要注意，具體的操作方式可能因車型和安裝方式有所不同。如果是在方向盤上操作，通常燈光控制桿位 閱讀全文>>
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