原裝進(jìn)口保險(xiǎn)杠屬于汽車配件。汽車配件是用于汽車上的零部件，而原裝進(jìn)口保險(xiǎn)杠作為安裝在汽車前后的部件，承擔(dān)著重要功能。它不僅能吸收和減緩?fù)饨鐩_擊力，保護(hù)車身前后部，在發(fā)生碰撞時(shí)緩沖以保障車內(nèi)乘客安全，還在一定程度上影響車輛外觀造型。所以，原裝 閱讀全文>>

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• 2025-06-06

很難說哪個(gè)品牌的原裝進(jìn)口車載吸塵器最好，因?yàn)檫@取決于個(gè)人需求和偏好。像德國(guó)的易駒（汽配）在2025年進(jìn)口汽車吸塵器品牌銷量中排名第一，實(shí)力不凡；卡赫作為德國(guó)著名清潔品牌，其 VCH2 和 VCH2S 兩款車用便攜吸塵器也備受認(rèn)可；美國(guó)的鯊客 閱讀全文>>

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• 2025-05-19

豐田1az發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的,豐田原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)豐田奕澤發(fā)動(dòng)機(jī)并非進(jìn)口：1、奕澤的外觀設(shè)計(jì)運(yùn)用了橫幅式進(jìn)氣格柵和開眼角前大燈，與 RAV4 榮放相仿，下格柵呈倒梯形，內(nèi)部采用黑色網(wǎng)狀設(shè)計(jì)。車身側(cè)身采取波浪型腰線，自前翼子板連接至尾燈組，讓車身更 閱讀全文>>

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• 2024-08-14

40萬到60萬的原裝進(jìn)口suv,有哪些推薦品牌,40萬到60萬的原裝進(jìn)口suv,有哪些推薦車型在 40 萬至 60 萬的價(jià)格范疇內(nèi)，原裝進(jìn)口 SUV 的選項(xiàng)頗為豐富。此價(jià)位的 SUV 車型一般擁有出眾的品質(zhì)、奢華的配置以及強(qiáng)勁的性能，以下兩 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-07

昂克賽拉有進(jìn)口的嗎,昂克賽拉原裝進(jìn)口嗎值得買嗎馬自達(dá) 3 昂克賽拉的原裝進(jìn)口狀況如何呢？?jī)H有一部分零件屬于原裝進(jìn)口，絕大部分零件由國(guó)內(nèi)生產(chǎn)并組裝。發(fā)動(dòng)機(jī)大概有 80%為國(guó)產(chǎn)，僅有 20%為進(jìn)口，于南京進(jìn)行組裝。變速箱總成系進(jìn)口的，底盤皆為國(guó) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-25

沃爾沃v60是原裝進(jìn)口的嗎,沃爾沃v60是國(guó)產(chǎn)車嗎沃爾沃 V60 屬于進(jìn)口車型嗎？沒錯(cuò)，此款車乃是沃爾沃旗下的一款進(jìn)口中型旅行車。它總計(jì)運(yùn)用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其一為低功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其二為高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。低 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-25

豐田chr的發(fā)動(dòng)機(jī)是日本原裝進(jìn)口的嗎,豐田chr2020款發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的嗎豐田 C-HR 的引擎為國(guó)產(chǎn)，非進(jìn)口。作為一款小型 SUV，豐田 C-HR 配備的是 2.0 升自然吸氣引擎，此引擎的最大馬力可達(dá) 171 匹，最大扭矩為 203 牛 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-20

豐田 C-HR 的發(fā)動(dòng)機(jī)并非進(jìn)口，而是國(guó)產(chǎn)。豐田 C-HR 是豐田旗下的一款小型 SUV，其搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)即為國(guó)產(chǎn)。該車的長(zhǎng)、寬、高分別為 4405 毫米、1795 毫米、1565 毫米，軸距為 2640 毫米。豐田 C-HR 全系均采用 2 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-18

在40萬至60萬的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，原裝進(jìn)口SUV的選擇相當(dāng)豐富。這個(gè)價(jià)位下的SUV車型通常具備出色的品質(zhì)、豪華的配置以及強(qiáng)大的性能，以下兩款車型便是其中的佼佼者。首款推薦車型為吉普大切諾基，這款車型是吉普家族中的明星產(chǎn)品，其硬朗的外 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-20

1、高爾夫車的發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在都不是進(jìn)口的，都是在國(guó)內(nèi)合資生產(chǎn)的，至少國(guó)產(chǎn)的高爾夫車型發(fā)動(dòng)機(jī)都是國(guó)內(nèi)合資生產(chǎn)的。2、發(fā)動(dòng)機(jī)不可能整個(gè)進(jìn)口，配件都是全球采購(gòu)裝配的，有的東西是進(jìn)口，有的是國(guó)產(chǎn)。雙離的變速箱，離合器一套應(yīng)該是進(jìn)口的，變速箱 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-19

在國(guó)內(nèi)銷售的Golf GTI應(yīng)該沒有藍(lán)色版，只有黑白紅的Golf R有藍(lán)色版。進(jìn)口版高爾夫GTI是大眾最經(jīng)典的車型之一。高爾夫定位為普通家用轎車。原本極具運(yùn)動(dòng)感的設(shè)計(jì)，顯得過于平庸，顯示出力量感和操控感。進(jìn)口高爾夫GTI與國(guó)產(chǎn)高 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-15

高爾夫車的發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在都不是進(jìn)口的，都是在國(guó)內(nèi)合資生產(chǎn)的，至少國(guó)產(chǎn)的高爾夫車型發(fā)動(dòng)機(jī)都是國(guó)內(nèi)合資生產(chǎn)的。發(fā)動(dòng)機(jī)不可能整個(gè)進(jìn)口，配件都是全球采購(gòu)裝配的，有的東西是進(jìn)口，有的是國(guó)產(chǎn)。雙離的變速箱，離合器一套應(yīng)該是進(jìn)口的，變速箱不一定。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-15

是進(jìn)口的東風(fēng)風(fēng)神AX7汽車搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)擁有連續(xù)可變氣門正時(shí)機(jī)構(gòu)（CVVT）以及獨(dú)立活塞冷卻技術(shù)。風(fēng)神AX7并沒有單獨(dú)針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行調(diào)校，賬面參數(shù)未發(fā)生變化，其最大功率為126kW，峰值扭矩為230Nm。與之匹配的是來自愛信的6速手自一體變 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-14

1、內(nèi)飾上與高爾夫8保持一致，兩塊液晶屏和電子檔桿是高爾夫8邁向科技化的第一步，多功能方向盤和橫穿整個(gè)中控的“空調(diào)出風(fēng)口”一改以往沉悶古板的形象，看來大眾的內(nèi)飾設(shè)計(jì)師在力求突破了。2、高爾夫旅行車，一般是墨西哥。高爾夫敞篷 是德 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-13

這款B6應(yīng)該是單筒倒插式的，緩沖塊已經(jīng)內(nèi)置在減震筒內(nèi)，不需要安裝多余緩沖塊的。否則安裝多余緩沖塊會(huì)影響減震器正常工作行程甚至造成異響的發(fā)生。Bilstein旗下產(chǎn)品區(qū)分為BBBBBB1B1B16 等系列，除了B2采用低成本復(fù)筒式 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-13

在國(guó)內(nèi)銷售的Golf GTI應(yīng)該沒有藍(lán)色版，只有黑白紅的Golf R有藍(lán)色版。進(jìn)口版高爾夫GTI是大眾最經(jīng)典的車型之一。高爾夫定位為普通家用轎車。原本極具運(yùn)動(dòng)感的設(shè)計(jì)，顯得過于平庸，顯示出力量感和操控感。進(jìn)口高爾夫GTI與國(guó)產(chǎn)高 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-08

高爾夫車的發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在都不是進(jìn)口的，都是在國(guó)內(nèi)合資生產(chǎn)的，至少國(guó)產(chǎn)的高爾夫車型發(fā)動(dòng)機(jī)都是國(guó)內(nèi)合資生產(chǎn)的。發(fā)動(dòng)機(jī)不可能整個(gè)進(jìn)口，配件都是全球采購(gòu)裝配的，有的東西是進(jìn)口，有的是國(guó)產(chǎn)。雙離的變速箱，離合器一套應(yīng)該是進(jìn)口的，變速箱不一定。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-07

1、發(fā)動(dòng)機(jī)不可能整個(gè)進(jìn)口，配件都是全球采購(gòu)裝配的，有的東西是進(jìn)口，有的是國(guó)產(chǎn)。雙離的變速箱，離合器一套應(yīng)該是進(jìn)口的，變速箱不一定。2、高爾夫車的發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在都不是進(jìn)口的，都是在國(guó)內(nèi)合資生產(chǎn)的，至少國(guó)產(chǎn)的高爾夫車型發(fā)動(dòng)機(jī)都是國(guó)內(nèi)合資 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-04

1、高爾夫車的發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在都不是進(jìn)口的，都是在國(guó)內(nèi)合資生產(chǎn)的，至少國(guó)產(chǎn)的高爾夫車型發(fā)動(dòng)機(jī)都是國(guó)內(nèi)合資生產(chǎn)的。2、發(fā)動(dòng)機(jī)不可能整個(gè)進(jìn)口，配件都是全球采購(gòu)裝配的，有的東西是進(jìn)口，有的是國(guó)產(chǎn)。雙離的變速箱，離合器一套應(yīng)該是進(jìn)口的，變速箱 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-01

1、發(fā)動(dòng)機(jī)不可能整個(gè)進(jìn)口，配件都是全球采購(gòu)裝配的，有的東西是進(jìn)口，有的是國(guó)產(chǎn)。雙離的變速箱，離合器一套應(yīng)該是進(jìn)口的，變速箱不一定。2、高爾夫車的發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在都不是進(jìn)口的，都是在國(guó)內(nèi)合資生產(chǎn)的，至少國(guó)產(chǎn)的高爾夫車型發(fā)動(dòng)機(jī)都是國(guó)內(nèi)合資 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-28