新能源車充電接口主要有以下幾種類型。 標準交流充電接口，像用于北美市場的 Type 1 和歐洲市場的 Type 2，適家用交流電源，功率通常 3.6 - 7.2 千瓦，能日常充電。 直流快充接口，比如 CHAdeMO 主要在日本和部分歐 閱讀全文>>

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• 2025-01-11

一鍵啟動車鑰匙沒電了不能用充電寶充電。 車鑰匙沒電有多種解決辦法�？梢允褂密噧�(nèi)的備用機械鑰匙打開車門，備用機械鑰匙一般藏在智能鑰匙里。 若發(fā)現(xiàn)遙控鑰匙沒電，可買紐扣電池換上，沒買到且車鑰匙電池顯示是 3v 時，找二節(jié)干電池正負極接上也可能成 閱讀全文>>

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• 2025-01-11

周轉(zhuǎn)電瓶和新電瓶的充電效率不一樣。 新電瓶是全新未使用過的，它的性能出色，充電效率高，充電速度快。因為新電瓶容量大，能保持穩(wěn)定的電量，這就使得在充電時能更高效地接收和存儲電能。 而周轉(zhuǎn)電瓶是使用過的電瓶經(jīng)過重新充放電達到放電標準的。它容量相 閱讀全文>>

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• 2025-01-10

蓄電池充電是個重要的問題，下面給您詳細說說怎么給蓄電池充電。 恒流充電法，充電時電流一直不變。但到后期，很多電流用來電解水，可能產(chǎn)生問題，所以用得不多。 恒壓充電法，充電電壓不變，開始電流大，后面逐漸變小，有好有壞。 固定電阻恒壓充電能改進 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

充電樁的功率大小不是固定的，有多種類型和規(guī)格。 交流樁一般功率為 7KW，使用 220V 單項電源。 直流樁的功率選擇就更多了，有 30、60、100、150、200KW 等多個等級可選。 家用充電樁常見的有 7kw 和 3.5kw 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

汽車充電多久能啟動車，這得看具體情況。 一般來說，如果汽車蓄電池單只電壓為 12V 且完全沒電，充電 8 至 10 小時后可以打火。 現(xiàn)在大部分汽車采用電瓶發(fā)電，三秒內(nèi)就能讓發(fā)動機啟動。 如果只是應(yīng)急啟動，充電 5 至 30 分鐘就有 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

小車電瓶是可以充電的。汽車電瓶正常能用 3 年左右。普通電池加電解液能使 2 - 3 年，免維護電池可直接換。每天開車得查電瓶牢固度，碰撞易致連接松動。要特查上頭接頭氧化物，防漏電。啟動車時若乏力動力不足，可能電池功能降了。連續(xù)三次點火不成 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

汽車充電時能啟動，但不建議這么做。 充電時啟動，可能存在一些問題。首先，充電初期，電瓶未充滿電，難以提供足夠啟動電流，導致汽車啟動困難。 其次，充電器電流有限，可能無法帶動起動機，無法啟動發(fā)動機。 另外，充電時啟動可能損壞充電器電容， 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

充電樁充不滿電可能由多種原因?qū)е隆?首先是溫度影響，天氣變冷時，電池活性降低，像多數(shù)電單車用的鉛酸電池，在溫度低時充電和儲存能力大幅下降。 其次是場景影響，像地下車庫、車棚、室外公共區(qū)域這些常見的充電樁安裝地，冬天溫度更低，不利于電池充電。 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

給蓄電池充電，得先把發(fā)動機熄火。 拿出搭線的正負極各一根，取下卡扣打開蓄電池保護蓋，露出正負極。 一根搭線一頭連沒電蓄電池正極，另一頭連有電蓄電池正極；另一根搭線先連有電蓄電池負極，再連無電車輛發(fā)動機殼或車身，記住負極接負極，然后啟動有電的 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車充電電壓正常范圍是在 13.5v 到 14.5v 之間。 空載狀態(tài)下充電電壓約為 13v 左右，負載電壓正常不低于 11v ，要是低于這個數(shù)值，可能就會出現(xiàn)啟動困難的情況，因為啟動后發(fā)電機才開始發(fā)電。 國家規(guī)定標準汽車發(fā)電機的電壓是 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車充電充不進去電，原因可能有多種。 一是車載點煙器的保險絲壞了，這時候可以多換幾個車充或充電設(shè)備來測試，要是都不行，就得考慮保險絲的問題。 二是汽車點煙器接觸不良，得查看接觸點是否正常。 三是車載充電器與充電設(shè)備接觸不好，要確保它們連接緊 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

充電樁的使用壽命通常在 3 至 15 年之間。 優(yōu)質(zhì)品牌、規(guī)范安裝施工、嚴謹運營管理、良好日常使用情況和充電習慣、及時更換老化或損壞的充電器以及定期保養(yǎng)，都能延長其壽命。 品牌質(zhì)量好，采用好材料和精細工藝的充電樁，壽命相對較長。安裝施工 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

車打著火不動還能充電嗎？答案是能充電。 汽車打著火不動，發(fā)動機處于怠速運轉(zhuǎn)，檔位空擋的狀態(tài)，此時發(fā)電機工作，可以為蓄電池充電。但要注意，這種方式充電效率很低。 充電效率低的原因在于，車輛靜止時發(fā)電機轉(zhuǎn)速較慢，輸出電量有限。而車輛行駛中，踩油 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車電瓶充電時會發(fā)熱，這是正常的。 因為電瓶充電電流通常較大，內(nèi)部的電解液會處于加熱沸騰狀態(tài)，所以會產(chǎn)生一定的熱量。而且電瓶本身存在內(nèi)阻，電流通過時也會自然發(fā)熱。 在充電過程中，電池內(nèi)的電解液沸騰，我們用手觸摸時就會感覺電瓶發(fā)熱，正常情 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車電瓶充電后能用多久，這得看不少情況。 一般來說，原車電瓶壽命稍長，約 3 年左右，后續(xù)更換的電瓶通常在 2 - 3 年。 但要是保養(yǎng)得當，壽命能延長不少。比如說，避免長時間在露天停車場停車，如果長時間停車，一定要把電瓶拆下來帶走，防 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

大眾充電樁的功率不是固定不變的。 目前常見的大眾充電樁功率有 7kw，能為電動汽車提供較為常規(guī)的充電服務(wù)。 而大眾計劃在明年新建首批 300kW 的充電樁，這種充電樁充電速度更快，半小時內(nèi)就能充滿電。 另外，大眾聯(lián)手 E.On 推出的便捷式 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車怠速二十分鐘是可以充電的。只要發(fā)動機運轉(zhuǎn)，就會帶動發(fā)電機同時工作。 有時車內(nèi)用電量多，發(fā)動機轉(zhuǎn)速不夠，發(fā)電機發(fā)電不足，會由蓄電池提供部分電源，而發(fā)電機轉(zhuǎn)速上升、發(fā)電量增大時，就會給蓄電池存儲多余電能。 比如汽車從完全無電狀況下，轉(zhuǎn)速 1 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

奇瑞 EQ 無法充電，可能有以下這些原因和相應(yīng)的解決辦法。 首先是電池故障，像短路故障，電池組里某塊小電池短路，充電時指示燈不跳，得去專業(yè)維修機構(gòu)處理。 還有失水故障，使用超三年常見，充電發(fā)熱嚴重且指示燈不跳，也要專業(yè)維修。 電瓶衰減嚴重也 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

家用充電樁的功率不是固定的，范圍比較廣泛，從幾千瓦到幾十千瓦都有。 它主要分交流充電樁（慢充）和直流充電樁（快充）兩類。交流充電樁常見功率在 3.3kW 至 22kW 之間。7kW 的交流充電樁因為充電速度適中、普及度高，是很多家庭的選擇 閱讀全文>>

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• 2025-01-07