汽車的轉(zhuǎn)彎半徑屬于一項(xiàng)重要的技術(shù)參數(shù)，其指的是汽車在進(jìn)行轉(zhuǎn)彎操作時(shí)所必需的最小半徑。轉(zhuǎn)彎半徑的大小徑直對汽車的機(jī)動(dòng)性與行駛安全性造成影響。那么，該怎樣測定汽車的轉(zhuǎn)彎半徑呢？接下來咱們來闡述一下。首先，要明確測量的方式。一般來講，存在兩種辦法 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-18

汽車轉(zhuǎn)彎半徑：汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，轉(zhuǎn)向中心到汽車外側(cè)轉(zhuǎn)向車輪軌跡間（有時(shí)也指到前翼子板的外緣）的最小距離即為最小轉(zhuǎn)彎半徑。最小轉(zhuǎn)彎半徑表示汽車通過狹窄彎曲地帶或繞開障礙物的能力。轉(zhuǎn)彎半徑越小，汽車的機(jī)動(dòng)性越好；為了保證轉(zhuǎn)向時(shí)車輪作 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-17

計(jì)算汽車轉(zhuǎn)彎半徑的方法：最小轉(zhuǎn)彎半徑是指當(dāng)轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)到極限位置，汽車以最低穩(wěn)定車速轉(zhuǎn)向行駛時(shí)，外側(cè)轉(zhuǎn)向輪的中心平面在支承平面上滾過的軌跡圓半徑；車在行駛中將方向向左或右打死，車會(huì)在一定的圓周中做環(huán)形運(yùn)動(dòng)，這個(gè)環(huán)形的半徑大小就 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-13

汽車最小轉(zhuǎn)彎半徑是指汽車在行駛過程中完成轉(zhuǎn)彎時(shí)所需的最小半徑，這個(gè)半徑對于駕駛員來說非常重要。因?yàn)槿绻�轉(zhuǎn)彎半徑過小，會(huì)導(dǎo)致車輛無法通過路口或者在轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)生刮擦事故。不同類型的車輛最小轉(zhuǎn)彎半徑也不同，例如中型車一般在8.00～12.00 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-08

汽車軸距越大轉(zhuǎn)彎半徑就會(huì)越大是真的：最小轉(zhuǎn)彎半徑是指當(dāng)轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)到極限位置，汽車以最低穩(wěn)定車速轉(zhuǎn)向行駛時(shí)，外側(cè)轉(zhuǎn)向輪的中心平面在支承平面上滾過的軌跡圓半徑；它在很大程度上表征了汽車能夠通過狹窄彎曲地帶或繞過不可越過的障礙物的 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-04-29

汽車最小轉(zhuǎn)彎半徑：中型車00～100m鉸接車50～150m普通車00m大型消防車100m登高消防車100m微型車輛00～00m；調(diào)整汽車最小轉(zhuǎn)彎半徑的方法是首先檢查和調(diào)整前輪最大轉(zhuǎn)向角。居住區(qū)道路紅線轉(zhuǎn)彎半徑不得小于6米，工業(yè)區(qū) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-04

各類汽車最小轉(zhuǎn)彎半徑中型車8.00~12.00m鉸接車10.50~12.50m普通車5.00m大型消防車12.00m登高消防車12.00m微型車輛3.00~4.00m調(diào)整汽車最小轉(zhuǎn)彎半徑的方法是，首先檢查和調(diào) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-29

汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，方向盤明明轉(zhuǎn)的大轉(zhuǎn)彎，卻變成小轉(zhuǎn)彎方向盤明明轉(zhuǎn)的是小轉(zhuǎn)彎，卻又變成大轉(zhuǎn)彎。前者叫轉(zhuǎn)向不足，后者叫轉(zhuǎn)向過度，說明轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有問題。如果是這樣，這是正確的，因?yàn)榉较虮P左或右轉(zhuǎn)的幅度大，車輪也在一直在轉(zhuǎn)彎，所以車輪行駛軌跡就 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-21

1、各類汽車最小轉(zhuǎn)彎半徑 中型車00~100m 鉸接車50~150m 普通車00m 大型消防車100m 登高消防車100m 微型車輛00~00m 調(diào)整汽車最小轉(zhuǎn)彎半徑的方法是，首先檢查和調(diào)整前輪最大轉(zhuǎn)向角。2、各種車輛的最小轉(zhuǎn)彎 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-21

大家好，關(guān)于為什么汽車總是轉(zhuǎn)彎半徑大很多朋友都還不太明白，今天小編就來為大家分享關(guān)于汽車的轉(zhuǎn)彎半徑的決定因素是什么的知識(shí)，希望對各位有所幫助！汽車的轉(zhuǎn)彎半徑的決定因素是什么汽車的轉(zhuǎn)彎半徑的決定因素與汽車的軸距、輪距及轉(zhuǎn)向輪的最大轉(zhuǎn)角 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-03

不是。轉(zhuǎn)彎半徑越小越好。轉(zhuǎn)彎半徑越小，汽車的機(jī)動(dòng)性能越好。轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)到極限位置時(shí)的轉(zhuǎn)彎半徑為最小轉(zhuǎn)彎半徑。轉(zhuǎn)彎半徑直接影響汽車的機(jī)動(dòng)性。最小轉(zhuǎn)彎半徑越小，汽車的機(jī)動(dòng)性越好。該值與軸距、軸距、方向盤最大角度有關(guān)，應(yīng)根據(jù)車輛的類型、用 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-03

汽車最小轉(zhuǎn)彎半徑是多少?汽車最小轉(zhuǎn)彎半徑：微型車4.50；小型車6.00；輕型車6.50~8.00；中型車8.00~12.00；鉸接車10.50~12.50；普通消防車9.00；大型消防車12.00；登高消防車12.00；一些特種消防車輛1 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-03-21

汽車轉(zhuǎn)彎半徑由什么決定?汽車的轉(zhuǎn)彎半徑的決定因素與汽車的軸距、輪距及轉(zhuǎn)向輪的最大轉(zhuǎn)角有關(guān)，并應(yīng)根據(jù)汽車類型、用途、道路條件、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及軸距等尺寸在設(shè)計(jì)時(shí)妥善選取。汽車的轉(zhuǎn)彎半徑的決定因素與汽車的軸距、輪距及轉(zhuǎn)向輪的最大轉(zhuǎn)角有關(guān)，并應(yīng)根據(jù)汽車 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-03-08

汽車的最小轉(zhuǎn)彎半徑是指當(dāng)我們把方向盤轉(zhuǎn)到極限位置時(shí)，外側(cè)的前輪胎會(huì)轉(zhuǎn)到最大程度。此時(shí)畫出的軌跡圓的運(yùn)動(dòng)半徑就是最小轉(zhuǎn)彎半徑。汽車轉(zhuǎn)彎半徑的計(jì)算公式為R = L/2(Sin psi；);d = W+2R(1-Cos psi；)，其參數(shù) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-05-24

什么是汽車轉(zhuǎn)彎半徑 轉(zhuǎn)彎半徑(RADIUS OF TURNING CIRCLE) 指當(dāng)方向盤轉(zhuǎn)到極限位置時(shí)，外側(cè)前輪軌跡圓半徑。轉(zhuǎn)彎半徑在很大程度上代表了，汽車能夠通過狹窄彎曲地帶，或繞開不可越過障礙物的能力。 轉(zhuǎn)彎 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-11