奧迪 A4L 四驅(qū)降檔頓挫是個常見問題，原因主要有這些。 一是特定駕駛工況，像堵車時頻繁在低擋位切換，換擋次數(shù)多會激活離合器靜態(tài)自適應。 二是軟件標定有問題，像發(fā)動機 ECM 和變速箱 TCU 兩個動力單元的標定，比如扭矩濾波系數(shù)、扭震 閱讀全文>>

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• 2025-02-06

奧迪 A4L 四驅(qū)后橋會異響，原因和解決辦法如下。 座椅鎖承重后的位移可能導致異響，右后排乘坐率高時座椅鎖會位移，解決辦法是在座椅鎖環(huán)用生料帶，鎖扣噴白鋰露鐵處貼絨布膠帶。 安全帶使用頻數(shù)多，其塑料蓋板曠量增大也會異響，要對塑料蓋板加固 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

奧迪 A4L 四驅(qū)上坡頓挫可能是由以下原因?qū)е碌模?1. 換擋時轉(zhuǎn)速控制不當：上坡起步時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速不合適，低轉(zhuǎn)速或過高轉(zhuǎn)速都可能引起頓挫。 2. 離合器問題：離合器片磨損嚴重，影響動力傳遞的平穩(wěn)性，從而產(chǎn)生頓挫。 3. 變速器和傳動 閱讀全文>>

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• 2024-10-22

奧迪 A4L 四驅(qū)系統(tǒng)換油，您可以這樣做： 首先，啟動發(fā)動機預熱，讓變速器達到工作溫度。然后，松開放油螺栓，收集變速箱內(nèi)的舊油。 等舊油放完，拆下變速箱油底殼，更換波箱濾網(wǎng)。接著裝好油底殼，扭緊放油螺塞。 奧迪 A4L 四驅(qū)的變速箱油 閱讀全文>>

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• 2024-09-28

奧迪 A4L 改裝四驅(qū)排氣效果不錯。好處是能讓車看起來更運動、帥氣，提升視覺效果，像 S4 排氣閥門受行車電腦控制，S 擋閥門打開有聲浪，D 擋關閉安靜。還能讓廢氣排出更順暢，釋放車輛動力。 但要注意一些問題。只改尾段可能出現(xiàn)共振，效果不 閱讀全文>>

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• 2024-09-28

奧迪 A4L 四驅(qū)事故如何修復？ 要是奧迪 A4L 四驅(qū)發(fā)生事故，得先看損傷的部位和程度。 比如高速爆胎，前輪爆胎得緊緊握住方向盤，動作輕柔，別猛打也別急踩剎車，讓車速慢慢降下來，再輕打方向盤調(diào)整方向。車停穩(wěn)后，在車后豎警示三角牌。后輪 閱讀全文>>

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• 2024-09-28

15 奧迪 A4L 四驅(qū)中網(wǎng)挺不錯的。 它采用多幅式設計，搭配黑色飾物裝飾，家族式風格極具辨識度，讓整個前臉看起來非常清爽。 從外觀上，銀條中網(wǎng)與車身線條自然融合，整體協(xié)調(diào)性好，顯得大氣、穩(wěn)重又優(yōu)雅，比如臻選致雅型配備的普通橫幅式鍍鉻條 閱讀全文>>

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• 2024-09-21

奧迪 A4L 四驅(qū)換米其林輪胎挺好的。 米其林輪胎在很多方面表現(xiàn)出色。首先，它采用創(chuàng)新的高科技復合材料覆蓋層，能更好地傳遞力矩，加速傳感更快，油門一給，加速說來就來。 其在濕地的表現(xiàn)也十分優(yōu)秀，平均圈速測試成績比其他輪胎少 1.26 閱讀全文>>

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• 2024-09-21

奧迪 A4L 四驅(qū)后輪發(fā)飄，可能是由以下原因?qū)е拢?輪胎問題：輪胎局部損傷、質(zhì)量差、磨損嚴重或者胎壓不一致，都可能讓后輪發(fā)飄。比如輪胎磨損不一致，會影響車輛行駛穩(wěn)定性。要定期檢查輪胎狀況，保證胎壓正常且一致。 輪轂軸問題： 閱讀全文>>

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• 2024-09-14

奧迪 A4L 四驅(qū)的差速器油很重要。 差速器油能潤滑、冷卻、清潔差速器內(nèi)部零件，還能幫助傳動，讓車輛行駛更順暢。 一般來說，差速器油需要定期更換。 如果使用礦物油，每 2 年或 4 萬公里就得換；用合成齒輪油，可以每 15 - 20 萬公里 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-09-12

奧迪 A4L 四驅(qū)原廠卡鉗總體來說還不錯。 A4L 40 的前置剎車盤是 330mm 搭配單活塞浮動卡鉗，A4L 45 則是前置 380mm 剎車盤搭配 4 活塞固定式剎車卡鉗，而且 45 的卡鉗是前四后二。 如果您覺得原廠卡鉗不夠用，想提 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-09-08

四年的林肯冒險家的價格會受到多種因素的影響，比如車型配置、車況、行駛里程、市場供需等。一般來說，新車林肯冒險家的廠商指導價在 23.58 - 34.58 萬元之間。但四年車齡的林肯冒險家，價格會有較大幅度的下降。如果是車況較好、行駛里程較少 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-04

奧迪修車相對來說是比較貴的。首先，奧迪作為豪華品牌，其零部件的價格本身就較高。比如說，一些關鍵的零部件，如發(fā)動機、變速箱的維修或更換費用都不低。而且，奧迪的技術較為復雜，維修時需要專業(yè)的設備和技術人員，這也導致了維修成本的增加。就拿奧迪 A 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-04

奧迪 A4L 全時四驅(qū)的爬坡能力還是相當不錯的。奧迪 A4L 搭載的 quattro ultra 四驅(qū)系統(tǒng)，主要由發(fā)動機控制單元、變速箱控制單元、quattro ultra 控制單元、ESC 控制單元等進行監(jiān)測車輛是否需要全輪驅(qū)動。其采用的 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-02

新奧迪 A4L 生產(chǎn)線的價格并沒有確切的公開數(shù)據(jù)。但可以了解到，為了量產(chǎn)新奧迪 A4L，一汽-大眾奧迪在長春工廠為其建立了全新的生產(chǎn)線，包括沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝車間。沖壓車間全新建設，擁有兩條舒勒全自動伺服沖壓線，每分鐘最快可沖壓 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-29

四驅(qū)的奧迪 A4L 保值嗎？四驅(qū)的奧迪 A4L 在保值方面，不能簡單地一概而論。從市場需求來看，如果您所在的地區(qū)氣候惡劣，如經(jīng)常下雪或道路濕滑，四驅(qū)車型會更受歡迎，相對保值率會高一些。從四驅(qū)系統(tǒng)本身的性能和優(yōu)勢來說，它的脫困能力強，能在車輪 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-29

奧迪新 A4L 的適時四驅(qū)還是相當不錯的。它搭載的 quattro ultra 四驅(qū)系統(tǒng)是為了適配雙離合變速箱戰(zhàn)略而研發(fā)的。quattro ultra 由發(fā)動機控制單元、變速箱控制單元等監(jiān)測車輛是否需要全輪驅(qū)動，其機械部分主要由全輪驅(qū)動離合 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-28

奧迪 A4L 的全時四驅(qū)好不好，這得從多個方面來看。先說說優(yōu)點。奧迪 A4L 搭載的 quattro ultra 四驅(qū)系統(tǒng)具有主動性和速度性。全輪驅(qū)動器控制單元通過 Flexray 總線通信，傳輸效率高達 10M/s，能在 0.5s 內(nèi)分析 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-28

20 款奧迪 A4L 的四驅(qū)系統(tǒng)是 quattro ultra 適時四驅(qū)。它的優(yōu)點包括：1. 脫困能力強：配備多片離合器，在車輪打滑時能自動將扭矩分配給有抓地力的車輪。2. 操控性能好：合理分配前后軸動力，實現(xiàn)完美動力輸出平衡，快速過彎時避 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-28

19 奧迪 A4L 買四驅(qū)嘛？這得看您的具體需求和駕駛場景。如果您追求更好的操控性能和穩(wěn)定性，尤其是在濕滑路面、彎道或者復雜路況下，四驅(qū)版的奧迪 A4L 會是不錯的選擇。新款 A4L 的 40TFSI 和 45TFSI 車型均提供四驅(qū)版本可 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-28