車子啟動(dòng)時(shí)發(fā)抖，原因多樣。冬天冷啟動(dòng)，機(jī)油低溫凝結(jié)，發(fā)動(dòng)機(jī)需更多動(dòng)力和時(shí)間稀釋機(jī)油，熱車后抖動(dòng)便會(huì)消失；長(zhǎng)時(shí)間未啟動(dòng)，機(jī)油回流底部，需運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)才能潤(rùn)滑到各部位，這期間可能抖動(dòng)；火花塞故障，點(diǎn)火不及時(shí)或某個(gè)不能正常點(diǎn)火，也會(huì)致使車輛抖動(dòng)；油品 閱讀全文>>

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• 2025-05-02

車子發(fā)抖且機(jī)油燈閃爍，可能是由多種原因造成的，涵蓋了機(jī)油相關(guān)、發(fā)動(dòng)機(jī)及其他部件等多個(gè)方面。比如機(jī)油方面，機(jī)油量不足、粘度過大、選用不當(dāng)，或是機(jī)油濾清器堵塞、機(jī)油泵問題等都會(huì)引發(fā)；發(fā)動(dòng)機(jī)方面，溫度過高、混合氣燃燒不良等可能導(dǎo)致；此外，還有限壓 閱讀全文>>

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• 2025-04-28

車子發(fā)抖且發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮可能是由多種原因造成的，涵蓋了燃油、進(jìn)氣、點(diǎn)火等多個(gè)系統(tǒng)。比如燃油品質(zhì)差、壓力不足，會(huì)影響混合氣的形成與燃燒，導(dǎo)致抖動(dòng)和故障燈亮起；進(jìn)氣系統(tǒng)的空氣流量傳感器故障、濾清器堵塞，會(huì)使進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量異常；火花塞磨損、積 閱讀全文>>

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• 2025-04-24

車子跑 120 車身共振發(fā)抖，原因涉及多個(gè)方面。機(jī)腳墊老化、避震器性能不良會(huì)減弱緩沖與減震效果，使車身抖動(dòng)加劇；輪胎磨損嚴(yán)重、胎壓不同或需做動(dòng)平衡等問題，會(huì)破壞輪胎的平穩(wěn)性；剎車盤失圓、剎車皮摩擦不均，在制動(dòng)時(shí)引發(fā)異常抖動(dòng)；傳動(dòng)軸平衡塊丟失 閱讀全文>>

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• 2025-04-24

車子發(fā)抖機(jī)油燈閃爍，可能是由機(jī)油油量不足、機(jī)油泵故障、發(fā)動(dòng)機(jī)高溫、曲軸與軸承配合間隙異常、機(jī)油感應(yīng)器或?yàn)V清器問題，以及機(jī)油型號(hào)不適合等多種原因?qū)е碌�。機(jī)油油量不足會(huì)使油壓下降，發(fā)動(dòng)機(jī)高溫會(huì)讓機(jī)油變稀薄，這些都會(huì)影響車輛正常運(yùn)行。而部件的故障 閱讀全文>>

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• 2025-04-15

車子行駛中發(fā)抖，原因有不少。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)積碳太多，像節(jié)氣門、噴油嘴積碳嚴(yán)重，這會(huì)讓燃燒的混合氣不穩(wěn)定，造成車子抖動(dòng)。 點(diǎn)火系統(tǒng)要是出故障，像火花塞跳火不好，也會(huì)影響。 油泵供油壓力不正�；蛘哌M(jìn)氣壓力傳感器有問題，傳輸數(shù)據(jù)有誤差，同樣會(huì)導(dǎo)致車 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

車子怠速發(fā)抖的原因和解決辦法有不少。 如果是節(jié)氣門積碳過多，儀表盤怠速會(huì)忽高忽低，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)抖。這時(shí)得拆下節(jié)氣門閥體用清洗液或化清劑清理，去汽修店大概 100 元。 早上冷啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、噪音大還能聞到汽油味，這是正常的，水溫上升會(huì)好轉(zhuǎn)。 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

車輛急加速抖動(dòng)熄火的原因如下：發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重是導(dǎo)致汽車抖動(dòng)極為常見的緣由，其中節(jié)氣門過臟或者噴油嘴積炭過多表現(xiàn)尤甚。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳眾多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴射出的汽油會(huì)被大量積碳吸納，致使冷啟動(dòng)的混合氣過于稀薄，從而使啟動(dòng)面臨困境。在這種情形 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-29

1、離合器壓盤磨損情況不一致，造成動(dòng)力不足；發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)本身動(dòng)力不足；發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱位置不正，不在一條軸線；變速器與底盤連接部較松。2、離合器部件有故障。如果車輛起步時(shí)，離合器部件經(jīng)常不能平穩(wěn)的結(jié)合，則會(huì)造成車 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-15

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系故障。例如氣缸壓力低導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，在冷車狀態(tài)更為突出，進(jìn)氣門及進(jìn)氣管積炭過多等；進(jìn)氣門及進(jìn)氣管積炭過多。導(dǎo)致噴入的汽油被積炭吸附而不能進(jìn)入燃燒室；發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)故障。對(duì)于汽車抖動(dòng)最常見的原因可能就是節(jié)氣門過臟和 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-15

1、可能因?yàn)檐囕喐咚傩旭偤�，平衡能力下降，可以做�?dòng)平衡。汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體。但由于制造上的原因，使這個(gè)整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。2、行駛速度120碼時(shí)，由于胎壓不一致，方向盤可能會(huì)抖動(dòng)。同時(shí)，胎壓不一致也會(huì)導(dǎo) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-13

邁騰換擋頓挫的原因是：原因一：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與當(dāng)時(shí)的車速不匹配即發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)速差。大部分場(chǎng)合是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于離合器片轉(zhuǎn)速。原因二：變速箱本身導(dǎo)致的頓挫或者是變速箱缺乏保養(yǎng)導(dǎo)致。原因：一是車輛發(fā)動(dòng)機(jī)積碳和油路堵塞導(dǎo)致 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-13

所有汽車離合器的構(gòu)造基本上都大同小異，在操作使用中，如果離合器按正常操作平緩地接合時(shí)，汽車是逐漸且平滑地增加速度，而不是間斷起步，甚至產(chǎn)生抖動(dòng)，使車身發(fā)出振動(dòng)和噪聲，直至離合器完全接合，這種現(xiàn)象稱為離合器發(fā)抖。離合器發(fā)抖的原因主要有：離合器三元件（離 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-12

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系故障。例如氣缸壓力低導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，在冷車狀態(tài)更為突出，進(jìn)氣門及進(jìn)氣管積炭過多等；進(jìn)氣門及進(jìn)氣管積炭過多。導(dǎo)致噴入的汽油被積炭吸附而不能進(jìn)入燃燒室；發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)故障。造成汽車抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-11

1、可能因?yàn)檐囕喐咚傩旭偤螅�平衡能力下降，可以做�?dòng)平衡。汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體。但由于制造上的原因，使這個(gè)整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。2、行駛速度120碼時(shí)，由于胎壓不一致，方向盤可能會(huì)抖動(dòng)。同時(shí)，胎壓不一致也會(huì)導(dǎo) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-30

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系故障。例如氣缸壓力低導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，在冷車狀態(tài)更為突出，進(jìn)氣門及進(jìn)氣管積炭過多等；進(jìn)氣門及進(jìn)氣管積炭過多。導(dǎo)致噴入的汽油被積炭吸附而不能進(jìn)入燃燒室；發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)故障。對(duì)于汽車抖動(dòng)最常見的原因可能就是節(jié)氣門過臟和 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-29

第空調(diào)的問題�？照{(diào)的散熱器是否通暢也會(huì)影響到車在開空調(diào)的時(shí)候，出現(xiàn)怠速抖動(dòng)的現(xiàn)象，如果沒有問題，那你就把車開到修理廠進(jìn)行維修吧，要不拖得時(shí)間越長(zhǎng)，對(duì)車的損害越大。以下是汽車開空調(diào)怠速抖動(dòng)的具體原因：避震系統(tǒng)故障：避震系統(tǒng)主要負(fù)責(zé) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-28

1，節(jié)氣門過臟噴油嘴積炭過多，汽車在行駛一段里程之后，節(jié)氣門過臟會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門關(guān)閉不嚴(yán)或怠速步進(jìn)電動(dòng)機(jī)卡滯，均能造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過高，而發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中產(chǎn)生的積炭也會(huì)導(dǎo)致車輛抖動(dòng)，特別是在啟動(dòng)車輛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)比正常情況抖動(dòng)得更厲害一些，甚至可能會(huì)出現(xiàn)不 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-27

1、我車也有類似情況。4S說是正常的。我認(rèn)為是設(shè)計(jì)問題。速騰4T都會(huì)出這種情況，你可以網(wǎng)上查查。4T的功率帶邁騰車有些吃力，加上DSG換擋比較積極，導(dǎo)致起步時(shí)會(huì)出現(xiàn)震動(dòng)，幾率比較大。2、節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳過多，有可能導(dǎo)致 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-16

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系故障。例如氣缸壓力低導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，在冷車狀態(tài)更為突出，進(jìn)氣門及進(jìn)氣管積炭過多等；進(jìn)氣門及進(jìn)氣管積炭過多。導(dǎo)致噴入的汽油被積炭吸附而不能進(jìn)入燃燒室；發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)故障。車輛怠速抖動(dòng)的原因可能有：節(jié)氣門過臟會(huì)導(dǎo)致怠 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-07