紅旗 H9 雙色車沒人買，主要有以下幾個原因。首先，價格方面，紅旗 H9 雙色車價格在 30 萬到 80 萬不等，這個價格區(qū)間對于不少消費(fèi)者來說較高。其次，外觀設(shè)計雖有氣勢，但可能過于莊重和保守，缺乏時尚、動感元素，難以吸引年輕消費(fèi)者，且部 閱讀全文>>

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• 2024-08-31

速騰手動擋為啥沒人買？首先，自動擋車型盛行，價格不貴，13 萬以內(nèi)能選的自動擋車型多，尤其中國品牌的車，價格不高配置高。在市區(qū)開自動擋，配合智能駕駛輔助功能，輕松不累。其次，速騰 200TSI 車型的 1.2T 手動擋，最大功率 85 千瓦 閱讀全文>>

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• 2024-08-16

路虎被印度收購然后大家都認(rèn)為路虎是印度的，同樣是收購，為什么沃爾沃卻沒人說是中國的？路虎在被印度收購以后，許多人錯誤地認(rèn)為路虎是印度的品牌。同樣是遭到收購，沃爾沃卻未被視作中國的品牌。這里面牽涉到品牌認(rèn)知、收購之后的運(yùn)營策略以及消費(fèi)者心理等 閱讀全文>>

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• 2024-08-08

奧迪s4為什么沒人買,奧迪s4停售了嗎奧迪 S4 的停產(chǎn)是為了給奧迪全新系列車型的面世騰出空間。作為一款高性能轎車，奧迪 S4 在奧迪 A4 家族系列車型的根基上進(jìn)行了多項提升。在外觀上，奧迪 S4 與奧迪 A4 大體一致，兩款車均為進(jìn)口車 閱讀全文>>

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• 2024-07-11

飛致250不賣的原因如下，1、同級別的車型已經(jīng)更新?lián)Q代了，而飛致250還處于落后的階段；2、消費(fèi)者更趨向于動力性能強(qiáng)勁的新款車，而不是飛致250過了時的車；3、摩托車領(lǐng)域的競爭力很激烈，消費(fèi)者處于一種理性消費(fèi)狀態(tài)。 對于摩托車領(lǐng)域，消費(fèi)者 閱讀全文>>

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• 2024-01-04

紅旗H7沒人開的原因如下： 1、耗油量很高。紅旗H7即便是1.8T排氣量版本的車系，真正平均油耗能做到11升/KM，假如在城區(qū)中行車得話，提升12升也是沒有問題的，汽柴油合理性較弱。 2、驅(qū)動力較差。2.0T版本的紅旗H7最大馬力僅 閱讀全文>>

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• 2023-12-29

微藍(lán)6插電混動沒人買的原因如下： 1、推出的時間點(diǎn)不對 這款車最早是在2018年推出，那個時候國內(nèi)對于插電混動以及純電動的接受程度還比較低，因為相關(guān)的技術(shù)還不夠成熟，新能源車?yán)m(xù)航低還容易自燃，大家對于這類產(chǎn)品沒什么信心。 2、 閱讀全文>>

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• 2023-12-28

H7作為國產(chǎn)第一款C級車，象征著紅旗開始走高端路的里程。但是紅旗H7的銷量似乎不盡如人意，很少有人買，也很少有人自己開。細(xì)心的你可能會發(fā)現(xiàn)，在路上能看到的紅旗H7，大部分都掛著政府或者軍方的車牌，這也讓紅旗H7的官車形象越來越濃重。為什么紅旗H 閱讀全文>>

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• 2023-12-27

二手ct5之所以沒人買，是因為CT5的保值率雖然低于寶馬3系，但其實低不了太多，對于普通家用車來說確實很多，但是對于豪華車來說，很多人愿意多花點(diǎn)錢買一個大品牌，相當(dāng)于買面子，畢竟買二手豪車很多都是為了面子。 CT5依舊搭載2.0T發(fā)動機(jī)， 閱讀全文>>

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• 2023-12-25

柴油便宜但是沒有多少人買柴油車，原因有三：1、柴油品質(zhì)感不足；2、柴油車去加油站的時候，加油是不太方便；3、柴油車的噪音都是比較大，相信凡是開過柴油車的車主，都有這個共鳴吧。 1、柴油品質(zhì) 國內(nèi)也是有柴油車的，就比如說哈弗H6出過一 閱讀全文>>

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• 2023-12-25

大眾高爾夫是大眾的“核心”車，網(wǎng)上的一個段子，大眾實際上只造了一款車，就是高爾夫，把它拉長就是帕薩特，改個名字叫邁騰，然后去掉后座就變成了CC，再抻一抻就叫輝騰，拍方了就是途安，再加幾個后座就是夏朗，底盤升高就成了途觀，再撐大點(diǎn)就變成了途銳，用 閱讀全文>>

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• 2023-12-25

福瑞迪沒人開原因如下： 缺點(diǎn)一：減震硬。 缺點(diǎn)二：內(nèi)飾塑料感太嚴(yán)重，易劃，冬天還冰冷冷的，偶爾還能有點(diǎn)不正常的塑料異響。 缺點(diǎn)三：由于車輕，過彎道時，側(cè)傾比較嚴(yán)重。 缺點(diǎn)四：錦湖輪胎，胎燥，夾石頭。 缺點(diǎn)五：小石子 閱讀全文>>

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• 2023-12-25

如今緊湊型車市場競爭激烈，想成為其中的巨頭很難。只有不斷的創(chuàng)新和改變才能帶來新的機(jī)遇，起亞福瑞迪就是其中之一�，F(xiàn)在福瑞迪迎來了新一代，能否改變之前很少有人買福瑞迪的局面？弗雷迪現(xiàn)在的缺點(diǎn)是什么？弗雷德還需要改進(jìn)什么？ 起亞 福瑞迪 閱讀全文>>

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• 2023-12-25

大眾高爾夫相對比較貴，很少有人嫌它小，主要是因為一般入手高爾夫的人主要是代步使用為主，車子很少側(cè)重于家用。綜述：高爾夫這個緊湊型兩廂車，會買它的人自然不會嫌小。大眾高爾夫（Golf）是一款由一汽-大眾在1974年推出的經(jīng)典掀背/ 閱讀全文>>

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• 2023-12-11

1、盛瑞8AT雖然已經(jīng)誕生7年了，但技術(shù)依然還不是很成熟，第一代盛瑞8AT變速箱的質(zhì)量問題頗多，比如換擋邏輯混亂、異響、頓挫等等，從此便給人留下了質(zhì)量不可靠的印象。2、盛瑞走到今天，有其一定的自身原因。8AT的市場口碑并不出色， 閱讀全文>>

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• 2023-12-11

微藍(lán)色7是別克旗下的純電動SUV，也是目前別克純電動系列中唯一的SUV車型。在純電動SUV上，奧迪Q2L e-tron的續(xù)航能力不太好，價格也貴。豐田C-HR EV續(xù)航不錯，但購買20萬輛以上的純電動豐田似乎性價比不高。按理說，價格低，續(xù)航能力也不差 閱讀全文>>

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• 2023-12-07

本田競?cè)鸷透缛鹗且粚π值苘囆�，只是定位不同。競�(cè)鹌�運(yùn)動，哥瑞偏家用。這種兄弟車型的組合有很多，例如邁騰和帕薩特、君威和君越、雅閣和思鉑睿、指南者和自由客等等。一般來說這種組合很難做到雙贏，競?cè)鸷透缛鹨彩侨绱恕Ｏ啾戎�下，競�(cè)鸬匿N量較差。那么競?cè)馂? 閱讀全文>>

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• 2023-11-30

天津沒人敢買平行進(jìn)口車有兩個原因。第一，平行進(jìn)口車的大部分車型也是通過官方渠道進(jìn)口到中國市場的；一是平行進(jìn)口車在天津港的口碑越來越差。根據(jù)國內(nèi)對平行進(jìn)口車的相關(guān)政策，導(dǎo)致平行進(jìn)口的車輛絕大多數(shù)是原廠中型車或者是經(jīng)過認(rèn)證的國產(chǎn)車型。否則只能 閱讀全文>>

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• 2023-11-23

15萬左右想找一臺“便靚正”的合資SUV，與東風(fēng)悅達(dá)起亞KX5的一次擦邊球，給我留下了深刻印象。記那次跟親戚外出游玩，坐在后排的舒適度堪比日產(chǎn)“大沙發(fā)”，不禁問起叔叔多少錢買的，正打算入手一臺車，他的回答是15萬左右。在我之后了解這款車時，很多 閱讀全文>>

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• 2023-11-23

1、空間大等，缺點(diǎn)是做工粗糙，車內(nèi)內(nèi)飾異味嚴(yán)重，而且路況不好時會發(fā)生異響。獵豹cs10是獵豹汽車全新都市SUV領(lǐng)域的旗艦車型，憑借獵豹汽車的軍工背景和扎實的底盤技術(shù)，該車型成為安全、可靠、耐用的代名詞。2、說到質(zhì)量，人們越來越重視。沒有人 閱讀全文>>

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• 2023-11-23