怠速開空調(diào)熄火通常由多種原因?qū)е隆?首先，空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部壓力過高，壓縮機工作時發(fā)動機負荷突增，電腦反應不及就會熄火，可通過測量空調(diào)壓力判斷。 其次，發(fā)動機自身工作不穩(wěn)定，像火花塞異常，開空調(diào)負荷增加就可能熄火。 再者，發(fā)動機的怠速馬達和線路故 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

開空調(diào)時怠速會變高，主要是因為以下幾個方面。 首先是空調(diào)壓縮機工作，這是最關(guān)鍵的原因。開空調(diào)后，發(fā)動機得給壓縮機提供額外動力，所以怠速提高。 其次，空調(diào)系統(tǒng)壓力過高也會造成這種情況。壓力一高，發(fā)動機就得自動提高轉(zhuǎn)速來增加動力輸出，免得系統(tǒng)受 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

開空調(diào)時怠速發(fā)抖的原因有不少。 比如點火系統(tǒng)出問題，像火花塞使用久了會點火不良，影響怠速穩(wěn)定性，通常行駛 2-3 萬公里就得更換。 節(jié)氣門要是臟了或有積碳，會造成氣門堵塞，導致進排氣不暢，從而引起怠速抖動，清洗一下節(jié)氣門，大概 300 元左 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

雅閣開空調(diào)怠速會抖動，原因主要有以下這些。 發(fā)動機積碳嚴重，冷車啟動噴油頭噴出的汽油被積碳大量吸收，導致冷車啟動混合氣過稀，容易怠速抖動。這種情況要定期清洗油路、檢查怠速馬達、清洗節(jié)氣門。 點火系統(tǒng)有故障也會這樣，比如火花塞積碳多或者點火間 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

思域開啟空調(diào)怠速會抖動，這主要有以下幾個原因和相應的解決辦法。 首先是發(fā)動機積炭嚴重，像節(jié)氣門、噴油嘴或者怠速馬達積炭太多，就可能在冷啟動時讓混合氣過稀，啟動困難，啟動后積炭吸收的汽油又被吸入燃燒，讓混合氣變濃，從而導致怠速抖動。這種情況要 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

昂科威開空調(diào)怠速會抖動，原因主要有以下這些。 一是節(jié)氣門臟了或者有積碳，這會阻礙發(fā)動機進氣，不足以帶動空調(diào)壓縮機，引發(fā)怠速抖動。 二是火花塞積碳，會使發(fā)動機輸出扭矩變小，開空調(diào)時就會抖動。 三是節(jié)氣門角度過大，造成進氣量過大，啟動時發(fā)動機抖 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

福克斯開空調(diào)怠速會抖動，主要原因有這些。 發(fā)動機積碳嚴重是常見問題，內(nèi)部積碳多會讓冷車啟動時噴油頭噴出的汽油被大量吸收，冷車啟動混合氣過稀就容易抖動。 點火系統(tǒng)故障也會導致，比如火花塞積碳多或點火間隙大，會點火不著。 油壓出問題也不行，像油 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

艾力紳開空調(diào)怠速抖動可能由以下原因造成及對應的解決辦法。 一是節(jié)氣門積碳，長時間不保養(yǎng)易積碳阻礙進氣，使發(fā)動機帶動壓縮機吃力，造成怠速抖動。這種情況要及時清洗節(jié)氣門，尤其駕駛環(huán)境差的，最好每一萬公里清洗一次。清洗后，不同車型有不同的節(jié)氣門初 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

汽車開空調(diào)時怠速會抖動，原因主要有以下這些： 一是空調(diào)系統(tǒng)問題，比如空調(diào)壓力高、壓縮機磨損運轉(zhuǎn)困難負載重。 二是發(fā)動機問題，像發(fā)動機積碳嚴重，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，從而大頻率抖動，要定期清洗油路、檢 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

比速T5空調(diào)不冷，可能有這些原因和解決辦法。 制冷劑不足或過少是常見原因，可能是微量泄漏導致，這時候要添加制冷劑。添加時要注意，從低壓側(cè)添加禁止制冷劑瓶倒置，從高壓側(cè)添加禁止發(fā)動機啟動。 汽車未啟動也會讓空調(diào)不冷，因為壓縮機靠發(fā)動機驅(qū)動，未 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

開空調(diào)時怠速不穩(wěn)定，可能是由多種原因造成的。 首先，氣歧管內(nèi)進入不該進的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣，會讓混合氣不是過濃就是過稀，從而影響怠速穩(wěn)定性。 其次，節(jié)氣門和周圍進氣道積碳多，改變了空氣通道截面積，控制單元就難以精確控制怠速進氣量，導致 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

開空調(diào)時怠速不穩(wěn)定的原因及解決辦法： 原因： 1. 進氣異常：氣歧管內(nèi)進入不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣，造成混合氣過濃或過稀。 2. 節(jié)氣門積碳：節(jié)氣門和周圍進氣道積碳過多，影響空氣通道截面積，控制單元難以精確控制怠速進氣 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車怠速開空調(diào)車身抖動，這是不少車主會碰到的問題。造成這種情況的原因有很多。 首先是發(fā)動機積碳，冷啟動噴油頭噴出的汽油容易被積碳大量吸收，使得冷啟動混合氣過稀，車子啟動困難。 其次，空調(diào)壓縮機工作制冷時會消耗發(fā)動機動力，導致發(fā)動機負荷增大轉(zhuǎn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車怠速開空調(diào)發(fā)抖，原因有不少。 空調(diào)散熱器不通暢，這會影響制冷效果，也讓車容易在開空調(diào)時怠速抖動。 避震系統(tǒng)要是出故障，發(fā)動機抖就會直接傳到車內(nèi)。 發(fā)動機怠速時開電器系統(tǒng)也可能引起抖動。 節(jié)氣門臟了不行，因為空調(diào)靠發(fā)動機動力，節(jié)氣門開合小 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

開空調(diào)時怠速車身抖動是否正常，得分情況。 如果抖動不嚴重，很平穩(wěn)且有規(guī)律，那一般算正常。因為機械運行有振動，汽油發(fā)動機多少會有點抖，純電動汽車就沒這問題。 開空調(diào)發(fā)動機負荷加大，動力不足就可能抖動異常。常見原因有：點火系統(tǒng)故障，像火花塞積炭 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車怠速時空調(diào)不制冷的原因主要有以下幾個方面及相應的解決辦法。 首先，引擎怠速時帶動壓縮機運轉(zhuǎn)速度慢，制冷效果差，且缺少行駛中的強制冷卻氣流，散熱不好，這是比較常見的情況。 其次，膨脹閥損壞，高壓制冷媒無法達到所需壓力，導致蒸發(fā)箱不能降溫， 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車開空調(diào)后怠速不穩(wěn)，可能有以下原因和解決辦法。 節(jié)氣門問題：節(jié)氣門電機損壞或發(fā)卡，過臟產(chǎn)生積碳阻礙進氣，都會影響發(fā)動機進氣量控制，導致燃燒不正常�？汕逑椿蚓S修節(jié)氣門。 進氣系統(tǒng)問題：進氣量失準，進氣系統(tǒng)積碳過多，空氣通道截面積變化，控制單 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

原地開空調(diào)怠速忽高忽低，原因主要有以下這些。 一是氣歧管內(nèi)進入不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣，使得混合氣過濃或過稀。 二是節(jié)氣門和周圍進氣道積碳過多，空氣通道截面積變化，控制單元難以精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀。 如果是小排 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

阿特茲開空調(diào)時怠速不穩(wěn)定，主要是這些原因。 一是空調(diào)啟動后壓縮機工作增加發(fā)動機負擔，對動力較弱的車就可能導致怠速不穩(wěn)。 二是節(jié)氣門過臟或積碳嚴重，影響進氣量。 三是火花塞積碳過多，影響點火效果。 四是油壓不穩(wěn)，影響燃油供應。 五是發(fā)動機部件 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

冬季使用空調(diào)出現(xiàn)怠速抖動，主要原因有以下這些。 節(jié)氣門太臟，它會影響空氣流通，使發(fā)動機進氣不正常，壓縮機啟動后就易導致發(fā)動機功率不足，從而引起怠速抖動，清洗節(jié)氣門可解決。 點火系統(tǒng)出問題，像火花塞點火條件不好或積碳過多，會讓怠速不穩(wěn)，得 閱讀全文>>

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• 2024-12-19