主動剎車安全系統(tǒng)好用嗎是用戶最關心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關于主動剎車安全系統(tǒng)好用嗎相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
寶馬3系的主動剎車系統(tǒng)不是毫米波雷達�；诤撩撞ɡ走_的自動緊急制動（AEB）控制系統(tǒng)，其能夠自動檢測前方的障礙，并在緊急情況下發(fā)出預警信號提醒駕駛員制動甚至主動強制制動，保證駕駛員安全。 閱讀全文>>
奧迪q5l有主動剎車系統(tǒng)。奧迪q5l主動剎車就是汽車可以自主剎車，當前方有障礙物時能夠自主制動。奧迪Q5L是一款外觀完美，設計感強，風格奇特的車。車輛整體的設計風格很大氣，造型犀利又不具攻擊性，側面的線條優(yōu)美，新穎奇特。 閱讀全文>>
紅旗hs5主動剎車系統(tǒng)有效。紅旗轎車HS5車輛配置有主動剎車系統(tǒng)，在分辨車輛將要產(chǎn)生碰撞時，主動剎車系統(tǒng)會自動啟動，防止或緩解碰撞導致的損害。 閱讀全文>>
卡羅拉有主動剎車系統(tǒng)，卡羅拉主動剎車系統(tǒng)是默認開啟的，在即將發(fā)生碰撞但是駕駛員沒有踩下剎車踏板的時候這個系統(tǒng)才會起作用，卡羅拉的高配車型還配備了l2級自動駕駛技術，這個系統(tǒng)非常好用，這在一定程度上降低了駕駛員的勞動強度。 閱讀全文>>
大眾的ADAS系統(tǒng)的運行邏輯就是感知—決策—執(zhí)行這三個過程，通過前保險杠上的雷達和攝像頭，獲知車身附近的情況（前方是否有車、是否有行人、車輛是否偏離車道），然后通過電腦進行判斷決策（是否要減速或緊急制動）并最終付諸執(zhí)行（轉向、制動或保持車速）。 閱讀全文>>
主動剎車系統(tǒng)無需駕駛員的操作，自動開啟。通過前風擋上的光學雷達系統(tǒng)監(jiān)視交通狀況，當前車剎車、停止或者有其它障礙物的時候，首先會自動在剎車系統(tǒng)上加力，幫助駕駛員在做出動作前縮短剎車距離；或者通過調整方向盤來改變車輛行駛路徑，避開障礙物。 閱讀全文>>
什么是轉子發(fā)動機 我們一般的渦輪增壓發(fā)動機和自然吸氣發(fā)動機都是進行往復式運動的，活塞在氣缸里做往復直線運動。而轉子發(fā)動機不一樣，它將可燃氣的燃燒膨脹力轉化為了驅動扭矩，與傳統(tǒng)發(fā)動機相比，它不用做往復直線運動，所以在同樣功 閱讀全文>>
眾泰SR9的安全配置有主動剎車嗎 眾泰SR9的安全配置沒有主動剎車這一項安全配置。 在配置方面，這款車配備了胎壓監(jiān)測、導航、倒車影像和車身穩(wěn)定控制等，高配車型還配備了全景天窗、車道偏離預警、360度全景影像、電動座椅 閱讀全文>>
眾泰SR9的發(fā)動機缸體材料 眾泰SR9搭載2.0T版本發(fā)動機，發(fā)動機缸體和缸蓋的制作材料分別為鑄鐵和鋁合金。 缸體使用鑄鐵材料，或許不利于車輛的輕量化設計，但是可以調教的幅度卻更大，因為鑄鐵缸壁可以承受更大的壓力。 閱讀全文>>
主動剎車系統(tǒng)有必要嗎 這個問題可以從兩個方面回答。第一個：有必要安裝嗎？這個要根據(jù)具體情況具體分析。第二個：有必要研究嗎？這個答案是肯定的，有必要研究。 首先搞清楚一個概念：有沒有必要和有沒有用是不同的意思。主動剎車 閱讀全文>>
主動剎車主動安全系統(tǒng)什么意思 主動安全系統(tǒng)包括主動剎車功能在內，比較有代表性的主動安全系統(tǒng)是城市安全系統(tǒng)（City Safety），它是由沃爾沃汽車公司推出的防撞技術，城市安全系統(tǒng)作為一項最新的主動安全技術，它能夠幫助司 閱讀全文>>
當時速高于40km/h時，主動剎車會介入減速，而當時速被減低到低于40Km/h時，車輛將控制主動權交還到駕駛員手里，可以決定是否一腳踩死把車剎停，還是選擇放開剎車避免后車追尾，這時一切都在駕駛員的掌控之下。如果距離障礙物已經(jīng)很近，這套系統(tǒng)會自動緊急剎車而無需駕駛員的操作。 閱讀全文>>
主動剎車系統(tǒng)的利弊？主動剎車系統(tǒng)好處就是提高行車安全，缺點主要是因為目前技術上還未解決一些問題，如：突然剎車，剎車成功概率低，智能級別低等原因導致的。 閱讀全文>>
凱美瑞主動剎車是自動打開的。車輛在行駛過程中，雷達距離探測器把探測距離以內前方車輛、行人、橋柱及其他物體存在的信息，傳遞給電子控制處理器，處理器根據(jù)車速的快慢與前方物體距離的遠近，向電動離合器泵發(fā)出分離指令，向電動剎車泵發(fā)出不同力度的剎車指令，從而使車輛減速慢行或急剎車。 閱讀全文>>
超車的話大多數(shù)情況下不會觸發(fā)主動剎車系統(tǒng)，不過如果超車時距離前車太近的話，很容易出現(xiàn)主動剎車的誤判。因此有的人在駕駛帶有主動剎車功能的車時會出現(xiàn)超車時系統(tǒng)的介入導致急剎。不過總體來說主動剎車都會以駕駛員的意愿為優(yōu)先，因此不必太過擔心會出現(xiàn)誤判的情形。 閱讀全文>>
本田crv主動剎車系統(tǒng)是默認開啟的，每次開車時都是自動開啟的，不需要人為操作。在遇到緊急情況時，車載雷達探測到離行人或車輛比較近，響起報警提示駕駛者，必要時會自動介入剎車。 閱讀全文>>
一般在30km/h以上才正式啟動，利用雷達波監(jiān)測駕駛員難于觀察的盲區(qū)，可通過語音信號提示駕駛員注意行車安全，或汽車主動剎車，對于城市擁堵路段和紅綠燈路口，主動剎車系統(tǒng)實用性非常高。 閱讀全文>>
時速在10-180km/h內，主動剎車系統(tǒng)都有效。不過系統(tǒng)只有在預判很可能發(fā)生碰撞時才會主動剎車，如果攝像頭或雷達被遮擋，都可以誤判，所以開車的時候還是要專心點，不要完全寄希望于系統(tǒng)上。 閱讀全文>>
主動剎車系統(tǒng)好處就是提高行車安全，缺點是系統(tǒng)的感知元件因光學技術局限性的原因，在霧、雪或大雨等惡劣天氣下，其探測能力會降低。 閱讀全文>>
汽車安全系統(tǒng)主要分兩種：主動安全系統(tǒng)和被動安全系統(tǒng)。主動安全系統(tǒng)包括ABS、ESP等電子設備，被動安全系統(tǒng)涉及車體吸能結構、安全帶、安全氣囊等。時至今日，主動安全系統(tǒng)前沿技術已發(fā)展到預碰撞安全系統(tǒng)，其中最為典型的就是主動剎車系統(tǒng)。 閱讀全文>>
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