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比亞迪宋MAX廠家推薦輪胎充氣壓力為250kPa，備胎為420kPa。同時還應根據(jù)裝載情況以及車速適當調整氣壓。具體的參考標準可參考氣壓標簽，標簽貼在駕駛員側B柱下方。 同時，宋MAX輪胎保持適當壓力，可提供操縱性、胎 閱讀全文>>
針對比亞迪宋新車方向跑偏吃胎問題可試試把方向盤回正看看輪子正不正，正的話沒問題，不正的話去做個四輪定位。建議到4s店檢查具體故障原因。 比亞迪宋輪胎養(yǎng)護：1、定期檢查胎壓。胎壓是影響輪胎壽命的重要因素，不要過高或者過低 閱讀全文>>
對于您說的情況，在高速上爆胎，這絕對是一件相當危險的事，畢竟高速上所發(fā)生的重大事故，有很大原因就是因為車輛爆胎造成的，因為你的車輛在一種高速行駛的情況下，車輛的一個輪胎爆了，車輛的平衡將會被打破，從而進入失控的狀態(tài)，確實在車輛的應急處 閱讀全文>>
輪胎可以負責的最高的胎壓大多數(shù)在3.6左右，實際依據(jù)型號不一樣有一定的差異。輪胎可以負責的最大的胎壓，通�？梢员ＷC3.6-9.6mbar左右。假如胎壓過高的情況下，就需要運用氣芯扳子，或是比較細尖的物件頂著氣芯，隨著就能將胎壓漸漸地降 閱讀全文>>
保持所有常規(guī)輪胎壓力是確保車輛常規(guī)性能的核心。輪胎壓力過高或過低可能危及輪胎和駕駛安全。當輪胎胎壓過高時，會降低輪胎的附著性，危害到剎車實際效果，駕駛人員能感受到汽車方向盤有震動感，比較嚴重時甚至是會讓汽車跑偏，降低駕駛的舒適度。因為 閱讀全文>>
先貼個圖，昨天網(wǎng)上看到的，交警官方號夸贊車主在高速上“教科書式更換備胎”操作。不得不說這個司機安全意識真的很好，主要體現(xiàn)在這幾點：1、更換左前輪輪胎，有意將車頭向右偏，這樣給自己留下了更充足的操作空間。2、車上其他人 閱讀全文>>
冷胎壓2.5跑高速變2.9不危險，是正�，F(xiàn)象，因為車輛行駛后，輪胎內產生熱量，輪胎氣壓就會上升，正常會比冷胎壓高0.3bar左右，胎壓2.9并不會直接導致爆胎，輪胎并非十分脆弱，最高可承受胎壓值達3.5-2.4bar。 閱讀全文>>
不要上高速用了，換下來做備胎吧。 1、家用轎車輪胎更換周期建議是三年6萬公里，家用轎車大多為年限久公里數(shù)少，很多家用轎車三年時間車子公里數(shù)總計4萬公里左右，家用轎車開的少停放的對，那么公里數(shù)少年限久的要不要更換，答案是需要更換， 閱讀全文>>
假如車輛在高速路上爆胎了還可以移動的話，車主的正確處理方法是將車輛慢慢挪到應急車道內，按照規(guī)定打開雙閃燈，放置三角警示牌。在應急車道換輪胎交警也是不允許的，但是在不妨礙其他車輛行駛的條件下可以自己更換備胎。這種情況如果還等待救援將增加車輛占 閱讀全文>>
緊握方向盤：待車輛穩(wěn)定后再慢慢駛離主干道；反復踩踏腳剎車，就可把汽車的重心前移，使完好的前輪胎受力，減輕爆裂后輪胎所承受的壓力；若車上無備用胎，且在附近找不到修理點時，應打開雙黃燈，慢行至汽車修理廠或請求救助。預防汽車爆胎具體做法如下：1、 閱讀全文>>
以前的汽車幾乎百分百會安裝備胎以備不時之需，但是如今隨著防爆胎的出現(xiàn)，類似于奔馳寶馬奧迪這些一線的豪華品牌都給新車安裝了防爆胎，即使發(fā)生爆胎也足夠開到最近的維修點。但是沒有安裝防爆胎的車輛似乎只有叫救援這一條路了，也不乏有動手能力比較 閱讀全文>>
高速上爆胎后要緊握方向盤，其他什么都不做，待車輛穩(wěn)定后再緩慢制動并駛離主干道。切記不要緊急制動，以免因制動力不均而使車輛甩尾或翻車。車輛發(fā)生爆胎后，特別是在高速狀態(tài)下，車頭隨之往某個方向一偏，失去控制，這個時候車主一定要淡定，不要驚慌，避免 閱讀全文>>
高速上壓白實線不一定會抓拍到，實線變道是沒按照交通指示標線行駛，會罰款200元并扣3分處理。但是規(guī)則是死的，當前方遇到特殊狀況，或者有交警現(xiàn)場指揮，有特種救援車輛執(zhí)行任務時，沒有道理一直等待問題處理完才走的，所以此時實線變道并不會被視為違章行為。 閱讀全文>>
1.充電器與電池不匹配，或者充電器有質量問題。現(xiàn)在很多家庭都有兩輛甚至三輛電動車，為了充電方便，都選擇共用一個充電器。也許在短時間內，電動車的使用者不會察覺到任何異常。但是隨著時間的推移，動力的不匹配會慢慢給電池充電，降低電池的性能，導致跑 閱讀全文>>
高速公路上一般在距離出口2km、1km、500m處設置出口標志，用于提醒需要離開高速公路的車輛提前變道，進入最右側車道。嚴禁實線變道。按照規(guī)定，高速交警對實線變道行為將采取記3分，罰款100元的處罰。造成交通事故的，高速交警會給駕駛員記3分 閱讀全文>>
凌渡跑胎噪起來嗡嗡響的原因：1、輪胎氣壓過高造成胎冠部位磨損嚴重，輪胎的減震緩沖性能下降，胎噪明顯增加；2、輪胎的胎冠部位與地面接觸摩擦不均勻，有凹凸不平的現(xiàn)象；3、輪轂軸承磨損松曠。 閱讀全文>>
冬天沒有雪地胎能跑高速，但是要安裝其他防滑設備，但是如果當溫度足以導致路面積雪結冰，是要換雪地胎的，更換雪地胎是為了保證更好的抓地力和制動效果，但只換兩條輪胎反而可能導致汽車上車跑偏、磨偏等情況。 閱讀全文>>
胎壓相差0.1不會跑偏，四個輪胎胎壓相差在0.1bar之內都是正常的，但并不是超過0.1bar就一定要調整，胎壓監(jiān)測的誤差、車子的載重情況不同，都有可能造成胎壓暫時的不一樣，車后面兩個胎壓會比前面的要高一點，前面兩個胎壓2.3，后面兩個2.4，如果相差0.2以上就要進行調整了，不然會引起汽車跑偏。 閱讀全文>>
高速胎壓290左右有危險。汽車胎壓290kpa如果是增強型輪胎胎壓則正常。胎壓過高，輪胎與地面的接觸面積會變小，單位面積所承受的壓力和磨損劇增，容易造成剎車失控或爆胎現(xiàn)象。 閱讀全文>>
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