怠速熱車(chē)半小時(shí)是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于怠速熱車(chē)半小時(shí)相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
常見(jiàn)原因有:節(jié)氣門(mén)電機(jī)損壞或發(fā)卡,節(jié)氣門(mén)閥板因積碳導(dǎo)致卡澀。進(jìn)氣量失準(zhǔn) 控制單元接收錯(cuò)誤空氣流量傳感器信號(hào)而發(fā)出錯(cuò)誤的指令,引起發(fā)動(dòng)機(jī)怠速進(jìn)氣量不準(zhǔn),混合氣濃度不正常使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常,屬于怠速不穩(wěn)的間接原因。這種情況可能是由于進(jìn)氣口積碳 閱讀全文>>
這種情況可能是發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊老化引起的,也可能是氣門(mén)間隙過(guò)大引起的。英朗是別克旗下的一款緊湊型車(chē)。這款車(chē)使用兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī),一個(gè)是5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),另一個(gè)是3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。也可能是啟動(dòng)電機(jī)內(nèi)部的碳刷出現(xiàn)了故障,需要維修。起動(dòng)電機(jī)的工作原理是 閱讀全文>>
別克gl8的4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為186馬力,240牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6200轉(zhuǎn)/分,最大扭矩轉(zhuǎn)速為4800轉(zhuǎn)/分。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。別克GL8的外形大 閱讀全文>>
汽車(chē)只有在1檔不踩油門(mén)的情況下,且平穩(wěn)路面可怠速行駛一段。2-5檔不踩油門(mén)的情況下最終熄火。汽車(chē)在5檔或者4檔,不踩油門(mén),車(chē)輛的速度會(huì)越來(lái)越慢,然后車(chē)的速度只有怠速的時(shí)候車(chē)身會(huì)越來(lái)越抖動(dòng)的厲害,最后熄火。不建議這樣開(kāi)車(chē),這樣對(duì)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)和 閱讀全文>>
長(zhǎng)時(shí)間低怠速運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒差,容易產(chǎn)生積碳,導(dǎo)致噴油器霧化差,有的發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管還會(huì)有柴油滲漏出來(lái);對(duì)增壓器使用壽命也有影響。你可以到易車(chē)答疑上跟大家交流下。就渦輪增壓來(lái)說(shuō)怠速時(shí)間過(guò)長(zhǎng)會(huì)導(dǎo)致中間體機(jī)油流向兩端(渦輪室和增壓器)因?yàn)榈∷贂r(shí)兩端 閱讀全文>>
1、那你要清洗一下怠速閥,用電腦檢查一下氧傳感器和空氣流量傳感器有沒(méi)有故障碼,如果都沒(méi)有問(wèn)題,那把進(jìn)氣支管拆了,看一下氣門(mén)有沒(méi)有彎曲,清洗一下進(jìn)氣支管口,就可以改善。希望佳訊天成汽修可以幫到你。2、方向機(jī)的球頭是否松動(dòng)。方向機(jī)內(nèi)部的齒輪齒 閱讀全文>>
1、節(jié)氣門(mén)故障。用戶(hù)需要清洗節(jié)氣門(mén)即可。節(jié)氣門(mén)過(guò)臟會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度產(chǎn)生誤差,節(jié)氣門(mén)靈敏度降低,怠速時(shí)可能關(guān)閉不到位,引起怠速異常。此外,節(jié)氣門(mén)故障還影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力、加速性能和油耗,嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)斐蓡?dòng)困難等。2、火花塞工作不良; 真空 閱讀全文>>
1、怠速不穩(wěn)抖動(dòng)主要原因:發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重:汽車(chē)總是有積碳的問(wèn)題,積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門(mén)積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等。2、日產(chǎn)天籟發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因如下:發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重,汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因是節(jié)氣門(mén)太臟或燃油噴嘴積碳過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò) 閱讀全文>>
1、開(kāi)燈后發(fā)電機(jī)發(fā)電量增加,發(fā)電機(jī)負(fù)荷加大,發(fā)動(dòng)機(jī)帶負(fù)荷后怠速降低。2、汽車(chē)內(nèi)部的所有電路電能都來(lái)自于汽油燃燒帶動(dòng)發(fā)電機(jī)工作,如果你的汽車(chē)是疝氣大燈之類(lèi)的,用電量大,開(kāi)啟時(shí)會(huì)造成電路負(fù)荷過(guò)大,汽車(chē)電腦會(huì)自動(dòng)提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,加大發(fā)電量。關(guān)閉 閱讀全文>>
你好,停車(chē)忘記熄火,導(dǎo)致車(chē)輛出現(xiàn)怠速一晚上的情況,這對(duì)車(chē)輛的保養(yǎng)來(lái)說(shuō)不是很好。如果是偶爾一次忘記熄火,其實(shí)也不用太過(guò)當(dāng)心,雖然會(huì)有一點(diǎn)的傷車(chē),但是傷害程度很小。加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損:如果一夜不關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī),汽車(chē)怠速時(shí)間過(guò)長(zhǎng),機(jī)油泵轉(zhuǎn)速降低。此時(shí)油壓 閱讀全文>>
1、不是,要具體看車(chē)型。液力變矩器可以軟連接發(fā)動(dòng)機(jī),在汽車(chē)遇到重載時(shí)不至于熄火,但是液力變矩器也有自身弱點(diǎn),就是能量傳替損失,轉(zhuǎn)化為熱能。所以德系一般都使用雙離合直接連接。2、cvt變速箱沒(méi)有液力耦合器,只有主流的AT變速箱才是液力耦合的 閱讀全文>>
哈弗h9柴油7坐舒適有差速鎖。長(zhǎng)城h9有前差速鎖后差速鎖和央差速鎖三把鎖,是用來(lái)在復(fù)雜路況實(shí)現(xiàn)同軸車(chē)輪甚至是四個(gè)車(chē)輪同時(shí)驅(qū)動(dòng)的開(kāi)關(guān)。而我的2017款H9就是配備了電子后鎖,讓我在很多打滑的路面可以很好的脫困,可見(jiàn)差速鎖的用處非常大,只是用 閱讀全文>>
這個(gè)是正,F(xiàn)象,北京現(xiàn)在白天零下10多度,早上起來(lái)熱車(chē)的時(shí)候啟動(dòng)后最好看排氣管有白煙的情況下再稍微等一段1分鐘左右再行車(chē),開(kāi)始行車(chē)的時(shí)候最好能怠速前進(jìn)一段時(shí)間是最好。首先,低怠速可能是由于空氣濾清器堵塞或阻力過(guò)大引起的。空氣濾清 閱讀全文>>
1、冷車(chē)啟動(dòng)怠速轉(zhuǎn)速與外界溫度有一定關(guān)系,氣溫低的時(shí)候啟動(dòng)轉(zhuǎn)速會(huì)略偏高一些,可能會(huì)達(dá)到1000轉(zhuǎn)以上。夏季啟動(dòng)時(shí)怠速變化不會(huì)很明顯,與怠速轉(zhuǎn)速基本一樣,對(duì)于現(xiàn)在的4T車(chē)型來(lái)說(shuō),冷車(chē)啟動(dòng)后在800轉(zhuǎn)或700多轉(zhuǎn)是正常的。2、怠速控 閱讀全文>>
1、因節(jié)氣門(mén)積碳導(dǎo)致的怠速不穩(wěn)情況通過(guò)清洗節(jié)氣門(mén)一般都能解決。2、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多導(dǎo)致。有的時(shí)候汽油濾芯里剛開(kāi)始的時(shí)候上油不暢,更換汽油濾芯試一下;旌蠚馀浔扔袉(wèn)題,涼車(chē)需要很濃的混合氣,如果達(dá)不到發(fā)動(dòng)機(jī)所需的混合氣濃度,就會(huì) 閱讀全文>>
1、這是因?yàn)槔滠?chē)時(shí),缸壁與活塞的間隙還沒(méi)有達(dá)到最佳尺寸,同時(shí)機(jī)油的潤(rùn)滑也不充分造成的。通常當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體溫度達(dá)到95度左右時(shí),聲音會(huì)恢復(fù)正常的。機(jī)油的原因。2、根據(jù)你所反映的問(wèn)題,初步分析很有可能是。燃油蒸發(fā)排放控制電子閥。在工作 閱讀全文>>
1、冷車(chē)啟動(dòng)怠速高屬于正,F(xiàn)象目的是讓汽車(chē)盡快達(dá)到正常的工作溫度。以下是相關(guān)介紹:低溫下:熱車(chē)過(guò)后怠速即可恢復(fù)正常數(shù)值。2、的通病,啟動(dòng)時(shí) 怠速 高。在電腦檢測(cè) 發(fā)動(dòng)機(jī) 個(gè)項(xiàng) 指數(shù) 正常以后怠速就降下來(lái),新車(chē)的怠速工作時(shí)間會(huì)長(zhǎng)點(diǎn) 閱讀全文>>
1、如果熱車(chē)后聲音消失,可能是你的機(jī)油老化,停車(chē)后部件無(wú)油膜。如果起動(dòng)后一直有聲音,而且行駛無(wú)力,懷疑活塞環(huán)斷裂。如果響聲在外動(dòng)機(jī)和風(fēng)扇之間,則懷疑是發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)皮帶損壞。2、加速的時(shí)候,行駛的時(shí)候,可能聽(tīng)不見(jiàn),可能是氣缸閥門(mén)造成 閱讀全文>>
熱車(chē)怠速不穩(wěn)的原因有:怠速空氣孔堵塞、怠速裝置工作不良、個(gè)別氣缸火花塞火花微弱、個(gè)別氣門(mén)密封不嚴(yán)、進(jìn)氣歧管漏氣、點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早或過(guò)晚、怠速調(diào)整不當(dāng)?shù)。處理汽?chē)怠速不穩(wěn)最直接的方法就是調(diào)整怠速。配氣正時(shí)故障。配氣相位失準(zhǔn)、正時(shí)皮帶安 閱讀全文>>
1、還有一個(gè)原因就是:節(jié)氣門(mén)出現(xiàn)了故障。以上兩個(gè)問(wèn)題都會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。2、怠速抖動(dòng)主要原因:發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重:汽車(chē)總是有積碳的問(wèn)題,積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門(mén)積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等。3、故障排除:檢查發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、汽缸墊 閱讀全文>>