捷豹XJ底盤是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于捷豹XJ底盤相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
踩剎車時(shí)底盤異響可能有多種原因。 一是 ABS 系統(tǒng)被觸發(fā)，這是正�，F(xiàn)象，它能在緊急制動(dòng)時(shí)防止車輪抱死，讓駕駛員控制好車速和軌跡，避免失控。 二是剎車盤不平，使用中剎車盤可能因自然磨損邊緣凸起或中間凹凸不平，這種情況可更換或磨平剎車盤。 三 閱讀全文>>
開(kāi)車刮到底盤會(huì)對(duì)車輛造成影響，具體得看實(shí)際情況。 一般沒(méi)傷到懸掛系統(tǒng)不變形，也沒(méi)漏油，就沒(méi)啥影響。 要是傷到懸掛系統(tǒng)或者底盤開(kāi)始漏油，那問(wèn)題就大了，得趕緊處理。傷到懸架得及時(shí)換，不然安全隱患大。 沒(méi)傷到懸架但車跑偏，做四輪定位能調(diào)整。 閱讀全文>>
底盤過(guò)坑洼路面會(huì)咯噔咯噔響，主要有以下原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 盤式制動(dòng)器異響，車輛低速行駛在平坦路面，輪軸部位間斷且無(wú)規(guī)律地“嘎嘎”響。這是因?yàn)橹苿?dòng)蹄片支持板、減振彈簧板或?qū)虬鍝p壞、變形、脫落，使制動(dòng)蹄鐵與制動(dòng)鉗支撐架間隙增大，互相撞擊發(fā) 閱讀全文>>
停車時(shí)沒(méi)開(kāi)空調(diào)底盤滴水的原因可能有多種。 一是防凍液虧損，如果關(guān)閉空調(diào)很長(zhǎng)時(shí)間后底盤仍滴水，要檢查水箱，看防凍液是否有虧損，如有應(yīng)檢查冷卻系統(tǒng)。 二是車內(nèi)空氣濕度太高，比如持續(xù)使用車外空氣循環(huán)功能，高濕度空氣不斷送入車內(nèi)，或車體氣密不良，高 閱讀全文>>
新朗逸啟動(dòng)后底盤會(huì)有異響，原因有不少。 比如盤式制動(dòng)器的蹄片支撐板、阻尼彈簧板或?qū)虬鍝p壞或變形，使得蹄片和制動(dòng)鉗支撐架上下移動(dòng)間隙變大，相互碰撞，尤其在起伏路面和轉(zhuǎn)彎時(shí)更明顯。 球頭和球頭之間間隙變大且松動(dòng)嚴(yán)重，道路不平就會(huì)產(chǎn)生底盤異響。 閱讀全文>>
走顛簸路時(shí)底盤會(huì)發(fā)出異響，原因主要有以下這些，以及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 懸掛部分出現(xiàn)位移、變形，緩沖膠套、墊塊、主減震器內(nèi)部零件和橡膠套損壞或主減震器變形、漏油。這就需要擰緊氣缸蓋螺母或更換新的密封件。 懸掛系統(tǒng)中彈性元件受沖擊振動(dòng)，可通過(guò)并聯(lián) 閱讀全文>>
新車熄火后底盤發(fā)出聲響，可能是以下這些情況。 正常情況下，三元催化器的冷卻會(huì)有聲響。因?yàn)槠湔９ぷ鳒囟仍?400 - 800℃，熄火后工作停止，溫度下降，內(nèi)部金屬部件熱脹冷縮就會(huì)發(fā)出異響。這是正常的，不必?fù)?dān)心。 機(jī)油回流也可能導(dǎo)致底盤異響。 閱讀全文>>
新車熄火后底盤會(huì)發(fā)出噠噠聲，這是比較常見(jiàn)的情況，原因主要有下面這些。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不均。開(kāi)車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高，熄火后各部件冷卻速度不一樣，金屬部件熱脹冷縮產(chǎn)生摩擦，就有了異響。 二是渦輪冷卻聲。廢氣溫度能達(dá) 600 至 700 度，渦輪 閱讀全文>>
熄火后底盤發(fā)出噠噠聲，這可能是正常現(xiàn)象，也可能是不正常的情況。 正常的原因主要有：三元催化器在停車后的冷卻，汽車熄火后其溫度回落需過(guò)程，所以會(huì)有噠噠聲。排氣管等金屬部件熱脹冷縮也會(huì)產(chǎn)生有規(guī)律的噠噠聲，冬季更明顯，幾分鐘后一般會(huì)自動(dòng)消失。汽 閱讀全文>>
汽車剎車時(shí)底盤發(fā)出咯噔聲，可能由以下原因?qū)е隆?首先是 ABS 正常啟動(dòng)。ABS 工作時(shí)是抱死－松開(kāi)－抱死－松開(kāi)的循環(huán)過(guò)程，急踩剎車引發(fā)其工作就會(huì)有咯噔咯噔聲，這是正常的，大力剎車踩到底就行。 其次，自動(dòng)擋車輛踩剎車時(shí)擋位發(fā)出“咯噔”聲。這 閱讀全文>>
倒車時(shí)底盤咯噔響一下，原因可能不少。 首先是剎車系統(tǒng)的問(wèn)題，倒車時(shí)踩剎車卡鉗撞卡鉗支架就會(huì)有這響聲，因?yàn)樵谥亓ψ饔孟轮苿?dòng)鉗向下，制動(dòng)鉗與支架浮動(dòng)連接，向前行駛踩剎車時(shí)下部沒(méi)“運(yùn)行間隙”，倒車踩剎車時(shí)制動(dòng)鉗抬起就會(huì)撞擊上支架。 其次，活塞與氣 閱讀全文>>
汽車剎車時(shí)底盤會(huì)響的原因有不少。 首先，ABS 系統(tǒng)被觸發(fā)工作時(shí)會(huì)發(fā)出聲音。這是正常的，能防止車輪抱死，讓駕駛員在緊急制動(dòng)時(shí)能控制車輛，儀表板上的防抱死制動(dòng)系統(tǒng)指示燈會(huì)閃爍。若指示燈一直亮，說(shuō)明系統(tǒng)有問(wèn)題得修理。 其次，剎車盤不平，使用中邊 閱讀全文>>
玻璃水加滿就從底盤漏，可能有以下幾種原因和相應(yīng)的解決辦法。 一是空調(diào)水，空調(diào)工作時(shí)蒸發(fā)箱溫度低，車內(nèi)熱空氣遇冷變成水滴，從底盤排出，這是正常情況，無(wú)需處理。 二是底盤受到刮蹭把玻璃水的管子蹭漏了，去修理廠換一根就行。 三是玻璃水加多了，開(kāi)車 閱讀全文>>
車底盤刮傷后應(yīng)這樣處理。 如果自己判斷不出是否有損傷，不放心的話，就把車開(kāi)到 4S 店或維修廠檢查，他們有底盤升降機(jī)，能看清底盤狀況。 要是鋼板刮傷，噴點(diǎn)涂漆就行。管道受損的話，得徹底檢查和修復(fù)。底盤刮傷后能迅速通過(guò)，沒(méi)大面積或長(zhǎng)時(shí)間接觸， 閱讀全文>>
車底盤刮傷后，要這樣處理。 如果自己無(wú)法判斷損傷情況，保險(xiǎn)起見(jiàn)，把車開(kāi)到 4S 店或維修廠檢查。大多數(shù)維修店有底盤升降機(jī)，升起來(lái)就能看清底盤有無(wú)刮傷。 要是鋼板刮傷，噴點(diǎn)涂漆就行。管道受損，就得徹底檢查修復(fù)。 要避免底盤刮碰，可以噴涂 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)底盤蓋板是否必要安裝？答案是看具體情況。 如果您主要在市區(qū)等平坦道路行駛，底盤蓋板可能不是必需的。但要是經(jīng)常在路況復(fù)雜、有托底風(fēng)險(xiǎn)的地方開(kāi)車，比如山路或多坑洼路面，安裝就很有必要。 安裝發(fā)動(dòng)機(jī)底盤蓋板好處多多。其一，能降低發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí) 閱讀全文>>
底盤油箱被刮漏油了，別慌，有辦法解決。 可以先將漏油處擦干凈，用肥皂或口香糖涂在漏油處，臨時(shí)堵住。要是有環(huán)氧樹(shù)脂膠粘劑，那更好，它粘性強(qiáng)能修補(bǔ)，效果不錯(cuò)。 油管破裂的話，把破裂處擦凈涂肥皂，用布條或膠布纏上，鐵絲捆緊，再涂肥皂。油管折斷找根 閱讀全文>>
新車底盤裝甲有沒(méi)有必要得看具體情況。 如果您經(jīng)常行駛在路況復(fù)雜、砂石雜物多的特殊路段，比如非鋪裝路面，那做底盤裝甲很有必要。因?yàn)樗軠p少底盤和輪轂的磨損，降低“拖底”風(fēng)險(xiǎn)，讓行車更平穩(wěn)安心。 底盤裝甲是一種高科技的粘附性橡膠瀝青涂層，能噴在 閱讀全文>>
底盤裝甲噴完多久能開(kāi)車？這取決于多種因素。 一般來(lái)說(shuō)，噴完底盤裝甲約兩個(gè)小時(shí)左右就可以開(kāi)車，但此時(shí)涂料尚未充分干燥，1 天左右最好不要到路況較差的地方行駛。 大多數(shù)情況下，24 個(gè)小時(shí)后就可以正常駕駛車輛，不過(guò)具體時(shí)間還需參考施工的工藝 閱讀全文>>
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